基于“源—流—汇”指数分析的天津市中心城区生态韧性评价

基于生态安全格局与韧性城市发展 间的耦合诉求,提出“源—流—汇”三维生 态韧性评价方法,并使用2005—2017年天津 市TM/ETM+影像和ASTER GDEM数据, 通过韧性源识别、生态足迹核算及最小累积 阻力模拟分别对三种韧性指数进行分析。结 果表明：“源—流—汇”生态韧性评价法能 有效测度城市的韧性强度,三种韧性指标的 组合共同决定城市生态安全格局的稳定性; 天津市中心城区各组团韧性强度空间分布 不均,三项指数对城市整体生态韧性水平的 影响各异,其中韧性源指数是生态安全阈值 划定的条件,应保持在1.5＜Ts＞2的范围内; 韧性流指数是城市形态弹性调节的标准;韧 性汇指数是城市空间安全扩展的瓶颈,Td＞ 0.35下的增量建设会突破生态环境容量;并 借此提出天津市生态韧性提升策略。     

存在局部源汇的Terzaghi固结模型解析

经典Terzaghi固结理论模型通常仅考虑外荷载变化引起的土体固结,而没有考虑工程中真空井点降水、回灌等问题引出的局部源汇对土体固结过程的影响。为此在Terzaghi模型基础上,采用一阶导数的不连续性引入局部源汇条件,然后按分离变量法导出了存在局部源汇的Terzaghi固结解析解。结合算例简要分析了定常源汇情况下双面排水地基中超静孔压的分布规律,以及局部源汇引起的固结度与传统的荷载引起的固结度的差异规律。结果表明：源汇点埋深、源汇强度和土层固结系数对负超静孔压的发展规律具有重要影响;超静孔压的空间分布形态以源汇点为界分为上下两段曲线。此可用于分析工程中源汇问题引起的地层沉降或抬升等工况。     

基于多源数据的城市内旅游流空间集聚和扩散路径研究

如何厘清城市内部旅游流空间集散特征是城市旅游协调发展的重要议题.以洛阳市为案例区,通过多源数据的融合,基于核密度空间分析、时间分层法,探究了洛阳市旅游流空间集聚和扩散特征.研究发现:①城市旅游流空间集聚总体上呈现出"大分散、小集聚、斑块化、小区域"和"一极多核"的特征.②城市旅游流空间聚集分布存在着明显的季相特征,冬季...     

交通网络平衡配流模型算法研究

交通网络配流问题是将实测或预测的交通分布量按照特定的出行规则分配加载至具体的道路网中,并根据相应算法求解得到各道路路段与交叉口节点的交通流量。首先介绍了有关交通配流的基本方法及性质,总结了常用的平衡及非平衡交通配流模型。考虑到平衡模型求解困难且算法运算时间长,将非平衡配流模型解法运用到平衡配流中去,以寻求复杂平衡问题的高效解法。     

基于多源数据技术的有轨电车线网评价

随着现代电子技术的进步,数据种类、来源日趋多样化,以手机信令数据为主的多源数据已成为分析城市交通发展及规划的重要手段。利用新型数据对现代有轨电车线网进行评价,并提出基于有轨电车线网规划所需的多源数据类别、提纯方法及信息化流程。在分析基本原理的基础上,构建相关评价指标与方法步骤。以上海市松江区有轨电车线网规划方案为例,对T1/T2线进行分析评价,为未来有轨电车线网规划方案的综合评价提供依据与方法。     

基于源汇法的钻孔桩施工对既有桥墩影响分析

钱江新桥桥位距离旧桥桥址较近,因此其钻孔桩施工有可能对既有二桥桥墩和上部结构产生影响。假定土体为各向同性弹性体,利用Sagaseta(1987)提出的源汇法来对钻孔桩施工产生的土体位移进行研究,对计算成果进行分析,并与实测结果进行了比较。     

网络最大流问题应用实例研究

最大流问题是图与网络理论中十分重要的最优化问题。在各类管理工作中,网络最大流问题的理论与方法有着广泛应用。本文例举了最大流量运输方案安排、对敌方网络的攻击、设卡堵截三个方面的应用实例。     

开放小区对道路通行的影响

近年来,开放小区的提出能否优化路网结构、提高道路通行能力已成为热议,鉴于小区区域分布、建筑结构、车流通量、服务主体、经济发展水平、人口流量等限制条件,根据文献研究法选取5个评价指标为:平均延误时间、排队长度、平均出行时间、行程延误时间、路段车流量,利用原始路阻函数~([1])T_(ij)=A_(ij)+B_(ij)F_(ij)和Braess悖论判别标准,引入VISSIM和MATLAB数学软件进行参数拟合,根据模型得到在道路节点处增加绿化隔离带以减少交通事故率和在小区内部增加道路网络节点以便于分流车流量等合理化建议。     

基于多源数据的地铁站域活力评价方法研究

轨道交通因其运载量大、时间准、效率高等优势,成为人们出行的重要方式,同时也提高轨道交通站点周边公共空间的利用率.地铁站域更是人们交通出行与休闲生活的必要场所,因此提高地铁站域空间活力对轨道交通使用者的日常出行及生活质量的改善具有重要意义.以地铁站域活力为研究对象,提取站域活力的来源,基于多源数据对地铁站域活力的量化影响...     

我国建筑小区雨水弃流技术与装置发展现状

雨水径流有明显的初期冲刷作用,初期雨水弃流至市政污水管道可有效减少雨水受纳水体的污染,同时降低雨水收集处理与利用的成本。建筑小区初期雨水弃流装置可分为容积式、半容积式、切换式、流量式、雨量式等多种型式。从构造、原理、特点等方面对现有的初期雨水弃流装置进行了分析与评价,以期为建筑小区初期雨水弃流装置的选用提供帮助,并对今后初期弃流装置设计提供思路。     

基于多源地学数据的找矿预测应用研究

为提高地质找矿精度,本文结合研究区化探、航磁、地质以及断裂构造数据,运用卷积神经网络（CNN）模型,对基于多种数据的铜矿床预测结果进行了对比分析。结果表明：在运用卷积神经网络（CNN）模型进行找矿预测前,需要利用克里格插值法对化探和航磁数据进行预处理;同时传统地质数据断裂构造解释不详细的问题,需利用生成式对抗网络（GAN）模型对遥感影像数据进行断裂构造数据的解译,从而获得多种地质数据。基于化探、航磁、地质以及断裂构造数据预测得到的铜矿床面积分别占研究区的27.3%、12.1%和19.7%;由于地质数据仅包括研究区的主干断裂,导致在预测过程中某些重点找矿区未被圈定,而采用GAN模型对断裂构造数据进行训练预测后,未被圈定的区域被重新圈定,将断裂构造数据+化探航磁数据相结合应用到铜矿床预测模型中,具有更好的预测效果和可信度。     

基于交通流动态特性的交叉口复杂度模型研究

为了综合衡量城市道路交叉口空间布局形式的复杂性及交通流运行的有序性,从宏观及微观两个层面建立复杂度模型。选取冲突点及冲突概率作为影响复杂度的主要因素,应用图示法及摄影测量方法阐述冲突点的求解过程,采用统计分析及曲线拟合的方法建立冲突概率的计算模型,通过具体算例求解不同空间布局形式的交叉口在不同交通需求下的复杂度数值。结果表明:对于同一类型交叉口而言,其复杂度随流量的增加而增加;对于同一流量条件而言,不同类型的交叉口其复杂度随车道数的增加而增加。复杂度是交叉口运行状态综合性的量化指标,可应用于城市路网的规划及交叉口的安全评价中。     

建筑围护结构和开口流量系数对正压送风系统的影响

建筑围护结构的严密性对正压送风系统产生着不可忽视的影响，而建筑中的各种开口的流量特征也在同时影响了正压送风系统的风量计算。研究这两个因素的确切规律是正压送风系统精确设计的前提。文章就这两个因素的作用规律作初步的论述。     

External flow effects on the discharge coefficients of two types of ventilation opening

Envelope flow models are commonly used in the design of naturally ventilated buildings. Such models rely on specification of the discharge coefficient, C_z, of ventilation openings, such as air vents and chimneys (stacks). Current practice is to make use of values obtained from laboratory tests under still-air conditions. These values may not be appropriate when the ventilation is due to wind, due to the external flow around the opening which is characterized by unsteadiness of both the velocity and pressure fields. Experimental tests have been carried out in a wind tunnel on two types of openings, namely a sharp-edged orifice (flush to the wall) and a long opening (chimney). Using an analytic result for the still-air case and simple dimensional analysis it is argued that the local crossflow velocity ratio, V/u, is an important parameter for the orifice and the experimental results support this (as do some simple CFD calculations). The experimental results for the sharp-edged opening are similar to earlier work on generally larger openings. For the long opening the effects of external flow are smaller. In particular, the effects are negligible when the outlet of the opening lies in the external flow. Estimates are made of the consequential uncertainties arising in envelope flow calculations for natural ventilation design.     

基于岩土介质三维孔隙结构的两相流模型

地下储层中岩土介质一般具有较低的孔隙连通性,宏观流动模拟一般忽略微观尺度的孔隙连通性,通过渗透率、弯曲度等参数反映储层的整体特性。但岩土介质的多孔性及孔隙间复杂的连通性,使得宏观描述流体在岩土介质中流动不能反映其内在流动特征。孔隙结构模型的建立可以反映岩土介质中孔隙的几何形态及空间连通性,为解释流体在复杂多孔介质中的流动特性提供有效手段。通过考虑岩土介质孔隙尺寸分布、孔隙孔喉空间相关性、孔隙连通性等特征参数,建立了反映不同岩土介质连通性、各向异性特征的等效孔隙网络模型。等效孔隙网络模型通过水力特征参数等效的方式反映岩土介质三维微观孔隙结构,通过渗透率计算验证了模型的有效性。此外,基于建立的孔隙结构模型,开发了孔隙尺度动态两相流计算模型,模型可以反映孔隙内弯液面的动态运动过程,直观反映多孔介质中的优势渗流,可以为不同孔隙尺度岩土介质提供表观渗透率、击穿曲线、相对渗透率曲线等宏观计算参数。将孔隙尺度两相流模型应用于页岩气开采中水力阻滞特性研究,结果表明：页岩基质的残余饱和度约为30%,随着平均配位数的增加,残余饱和度显著降低。     

基于改进熵权法和云模型的泥石流易发性评价

为了解决在泥石流易发性评价过程中的随机性和模糊性的问题,选取了一次最大冲出量、泥石流发生频率、流域面积、主沟长度、最大相对高差、松散物源储量、泥砂补给段长度比、日最大降雨量、人口密度、植被覆盖率10个评价指标建立了基于正态云的评判模型。并以三条实测泥石流沟为例,对熵权法进行改进获取了各评价指标的权重,根据实测值利用正态云发生器得到评价指标的隶属度矩阵,再结合权重求得综合确定度,从而判断各条泥石流沟的易发性。     

基于传统人居环境观念的乐居社区空间模式研究

通过"乐居"理念的发展过程及内涵,从传统人居环境的各个层面分析了传统空间语言下乐居思想的表达方法,并相应地从空间层次、文化传承、人与环境的关系、社会融合、居住与就业的关系、居住与公共活动空间的关系等方面阐述了乐居社区的发展方向。     

基于AHP熵权法的绿色建筑评价模型研究与应用

依据《绿色建筑评价标准》,将熵值理论运用于绿色建筑项目的评价中,构建绿色建筑评价指标体系。为了更合理的解决该体系中指标权重难以准确界定的问题,分别采用层次分析法和熵权法来计算该指标体系中指标的主观权重和客观权重,再将确定的主观权重和客观权重综合为组合权重,从而建立基于AHP熵权的赋权模型。     

Contractor financial prequalification using simulation method based on cash flow model

Although construction contractor prequalification highly prioritizes the financial capacity of the construction contractors, a special assessment of contractors' financial capacities has seldom been performed in the construction industry. Cash flows largely reflect a contractor's capacity to meet its financial obligations, this study assesses the credit qualities of construction contractors by using a cash flow based credit model (CFB credit model). The model uses historical continuously free cash flow to firm of construction contractors to simulate possible future cash flow paths. The credit quality scores of construction contractors are then assessed using the CFB credit model. The results demonstrate the effectiveness of assessment of the credit quality of construction contractors, and recommend the clients to adopt it in prequalification of the contractors' financial abilities.