浅析地铁盾构施工的安全风险管理

在地铁盾构施工过程中,安全风险管理可以有效控制地铁盾构施工中常见的安全风险,提升地铁盾构施工技术的可靠性。因此,论文在分析安全事故的基础上,阐述地铁盾构施工中存在的安全风险,并提出控制风险的管理措施,以供类似工程参考。     

地铁盾构施工风险管理

地铁土建部分的区间盾构施工较为复杂,影响因素较多,已产生较大风险。在地铁建设中,降低盾构施工安全风险、形成完善的施工风险管理体系尤为重要。通过对地铁盾构施工进行深入分析,结合目前地铁施工现状,提出盾构施工风险影响因素,并对地铁盾构施工风险管理措施进行了探讨,保障地铁建设行业的稳定、健康、持续发展。     

地铁盾构施工成本的风险管理研究

基于地铁盾构施工规模庞大、施工复杂、施工成本高的特点,为实现地铁盾构施工节约成本、规避风险、提高市场竞争力的目的,本文对地铁盾构施工成本风险进行风险管理研究.基于"4M1E"理论和专家打分法建立地铁盾构施工成本风险清单的基础上,构建评价指标体系;采用层次分析法和模糊综合分析法建立风险评价模型;结合实际案例对地铁盾构施工...     

地铁盾构施工安全风险预警警兆指标设计探讨

地铁施工具有隐蔽性、技术复杂性和不确定性等特点,即使采取安全系数较高的盾构施工方法,安全事故也时有发生。建立安全风险预警体系,对安全风险警兆指标进行实时监控是减少安全事故的重要措施。以相关规范和标准为依据,结合工程实践与调研结果,从组织管理、现场管理、行为人与实物、施工过程四个方面设计盾构施工安全风险警兆指标,为盾构施工预警监控提供参考依据。     

地铁盾构钢套筒接收的施工技术

在地铁盾构施工过程中,钢套筒接收是一项施工风险高、施工难度大的施工技术,因为地铁盾构钢套筒在进行接收时很容易出现涌砂和漏水等问题,对盾构安全出洞造成了比较大的影响。文章以实际工程为例,对地铁盾构钢套筒接收施工技术进行了分析和探讨,并提出了提高盾构施工安全的措施,取得了良好的施工效果,在盾构钢套筒接收过程中没有出现涌砂和漏水的情况。     

无锡地铁盾构组合工法接收施工技术

地铁盾构进洞接收施工是地铁盾构施工中的重点和难点,属于施工重大风险源,在承压含水地层中接收风险极大。以江苏无锡地铁3号线一期工程无锡火车站盾构接收施工为例,通过采用水平注浆+水平冻结加固、配合在盾构端头井内施作钢筋混凝土箱体进行盾构到达接收的组合工法施工技术,确保了盾构安全到达接收。为今后复杂地层、复杂环境下地铁盾构接收施工提供了一种方法。     

广州地铁六号线盾构区间风险分析及风险控制

指出盾构施工技术已发展成为地铁隧道施工的重要工法之一,结合广州地铁六号线-德路-海珠广场盾构区间施工现状,对其风险进行了分析,并提出风险控制措施,从而确保隧道施工质量。     

地铁盾构施工中的安全风险和管控对策

随着经济的发展,地铁工程的建设也加快了步伐.因为地铁出行的交通方式具有载量大、污染少等优点,已成为大中型城市解决交通出行问题的主要方式.而城轨交通工程由于投资巨大,因此其风险管理非常重要.地铁区间隧道盾构施工相比传统施工方式具有很多优势,但盾构施工中也存在一些弊端,如设备投资大等,往往会由于不确定因素而存在各种风险.近年来,我国地铁工程盾构施工发生多起安全事故,严重威胁了群众生命财产安全.鉴于此,研究盾构施工安全管理方法是十分必要的.本文查阅相关资料研究地铁盾构施工中安全风险管控对策,首先阐述地铁盾构施工安全风险管理理论,通过对地铁盾构施工安全风险识别评价,重点总结地铁盾构施工安全风险管控对策.通过地铁盾构施工安全风险分析管控研究,为地铁工程盾构施工安全管理提供参考.     

地铁盾构前期施工准备中BIM+VR技术的应用探究

利用BIM结合VR技术在地铁盾构前期以及施工过程中的施工特点和建筑布局要求中,主要是根据BIM技术建立的建筑模型、管线模型和隧道模型,再结合VR虚拟现实进行盾构前期施工准备的,根据主要模型建设需要合理的组织施工现场,全面的排查安全隐患,避免地铁盾构推进过程中的施工风险。主要是根据BIM结合VR技术在某地铁盾构前期施工准备中的应用进行分析探究,保障地铁建设施工后期的安全性,提高地铁施工质量。     

盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工风险分析方法及应用

依托成都地铁13号线娇子立交盾构隧道穿越立交桥桩基群施工项目,首先对盾构隧道施工过程中的典型高风险事件进行了识别分析,随后基于模糊数学理论和层次分析法,对该盾构隧道全过程穿越施工开展了风险分析,明确了施工过程中各风险事件的风险等级。该研究可作为盾构隧道穿越桩基群施工的预防措施和评估提供参考依据。