航空自组网MAC协议与研究方法综述

随着移动自组网在航空通信中应用研究的不断深入和拓展,出现了全新的研究领域—航空自组网.由于航空自组网的特殊性,使得其媒体接入控制(MAC)协议与传统的自组网有很大的区别.对航空自组网发展现状进行了介绍,分析了当前主要的MAC协议的技术特点,并进一步对MAC协议的研究方法做出总结.     

一种基于地理信息的自组网MAC协议

本文在现有多信道MAC协议的基础上将地理位置信息引入MAC层,提出一种新的GM-MAC协议。该协议以节点间距离作为分配信道的优先级,为近距离传输时的QoS提供更好的保障。本文给出了协议的格式,阐述了协议的操作步骤并对吞吐量做了分析。仿真结果表明,时延、吞吐量等方面有更好的性能。     

无线自组网节能MAC协议综论

首先介绍了在无线自组网中引入节能MAC协议的背景,讨论了进行节能MAC协议设计的相关问题,包括无线网络接口设备的功耗特点、影响能耗效率的表现形式、设计协议时所需遵循的原则以及可采用的节能手段。对当前典型的节能MAC协议和有助于提高能耗效率的MAC层措施进行了举例介绍和分析。最后,对节能MAC协议研究的发展趋势和面临的挑战作了展望和论述。     

一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议。该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题。仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感。     

一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议.该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题.仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感.     

一种航空自组网中带差分服务的跳频MAC协议建模

针对军事航空通信中部分信息传输对时效性和可靠性的严格要求以及传播时延不可忽略的问题,提出一种基于Turbo 编码、猝发技术、异步跳频和优先级区分的媒体接入控制协议(PFH_MAC).通过为高、低两种优先级分组提供不同的排队策略和接入网络权限,以提供差分服务能力.运用Markov 建模、排队理论、组合理论和离散Laplase 变换得到系统各项性能的数学表达式.仿真结果验证了理论推导的准确性及差分服务机制的有效性.     

自组网QoS路由协议综述

自组网是一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。随着网络的发展和用户需求的不断提高,自组网的服务质量（QoS）问题已成为当前研究的热点。综述了自组网QoS路由协议研究方面的一些最新进展,并对该研究所提出的主要QoS路由协议进行分析、对比,有助于QoS路由协议的进一步研究。     

基于动态中继选择的无人机自组网协作接入协议

对无人机自组织网络中的协作机制进行了研究,提出一种基于动态中继选择的无人机自组网协作时分信道接入协议.该协议在传输中继数据包时引入了双队列协作机制,在网络层数据包缓存队列之外引入了独立的媒体接入控制(Media access control,MAC)层中继数据包缓存队列,并且能够实现默认中继节点与辅助中继节点的动态选择...     

航空自组网贪婪地理路由协议研究

在全面总结航空自组网路由协议研究现状的基础上,针对大尺度、高动态的航空通信环境,仿真评估了贪婪地理路由协议GPSR的适用性。仿真结果表明,当飞行器低速运动时,GPSR协议能够较好地适应航空自组网环境,性能优于AODV协议,然而当飞行器运动速率增大后,GPSR协议性能下降,难以满足高动态航空通信的需求,必须对协议中周期性HELLO发送机制、贪婪转发策略等方面进行改进。     

移动自组网多速率MAC协议吞吐量分析及优化

针对移动自组网（MANET）多速率媒体接入控制（MAC）协议吞吐量和公平性偏低问题,推导不同发送速率节点吞吐量表达式,定量分析限制协议性能的关键在于低速率节点和高速率节点信道占用时间的不公平性。基于时间公平性最大化考量,在不影响低速率节点性能的前提下,提出低速率节点竞争窗口和分组长度最优化两种机制,最大化高速率节点吞吐量,使网络饱和吞吐量最优。实验结果表明,发送速率为1 Mb/s和11 Mb/s且Jain公平索引值最大时,低速竞争窗口仿真和理论最优值为320和340,分组长度为64 B和60 B,且低速节点吞吐量基本不变,但饱和吞吐量理论值比仿真时高0.2~0.5 Mb/s,公平性和吞吐量均得到改善。     

MANET路由协议研究进展

MANET（mobile ad-hoc network)是独立的网络自治系统，不依赖于固定主干网（但可以与其配合），该系统能快速部署到位，建立起一套完整，强大，高抗毁的网络通信系统，提供有效的数据和多媒体通信服务，MANET使用无线通信技术，所有主机均可以移动，主机间以无线链路连接，为了进行有效通信，必须在移动主机间建立合适的路由，回顾了MANET路由技术的研究进展，并对有关路由协议进行了评述，这些协议涵盖了目前能见到的绝大部分类型的MANET路由协议。     

Ad Hoc无线网络及其路由选择协议

AdHoc无线网络是一组无线移动主机组成的一个没有任务建立好的基础调和或集中管理设备的临时网络。文中介绍了adhoc无线网络的特点和设计，并根据表驱动和按需路由两大类重点介绍了adhoc无线网络的路由选择协议。     

Ad Hoc无线网络及其路由协议分析

Ad Hoc无线网络是由多个无线主机组成的一个没有任何集中管理设备的临时网络。本文首先概述了Ad Hoc无线网络,其次分析了Ad Hoc无线网络的组织结构和特点,并提出了设计Ad Hoc网络协议需要满足的条件,最后对目前运用于Ad Hoc无线网络的常用路由协议进行了重点的分析。     

Ad hoc 网络组播路由协议研究现状、问题和方向

移动终端设备的快速发展和Ad hoc网络组网方便的特点使得Ad hoe网络有着广阔的应用前景,而组播路由技术在这些应用中起着非常重要的作用。本文综述了Ad hoe组播路由协议研究方面的一些最新工作,描述了设计Ad hoc组播路由协议所面临的问题,并着重对该研究开展以来所提出的各种主要组播协议进行了分类阐述和对比、分析,最后讨论了设计组播路由协议的几个主要问题,同时指出了未来的研究方向。     

基于DHT的移动Ad hoc路由研究

分布式哈希表的应用增强了P2P网络的可扩展性,如何将其移植到移动Ad hoc网络受到了广泛关注.针对移动Ad hoc网络资源受限和高度动态性的特点,提出了一种基于分布式哈希表的移动Ad hoc路由模型,该模型通过设置虚拟坐标点来增强分布式哈希表的拓扑一致性,通过链路生存时间预测机制来增强路由链路的稳定性.仿真实验结果表...     

基于车联网的广播MAC协议性能分析

针对车载自组织网络IEEE 802.11协议中媒体访问控制(medium access control, MAC)层一维广播性能分析模型不适用于小竞争窗口的问题,提出一种考虑了连续冻结过程(consecutive freeze process, CFP)现象的二维马尔科夫模型。将CFP映射为连续发送分组过程和连续退避冻结过程,分析得出饱和状态下节点各状态转移的概率,并推导出节点广播分组的性能表达式。仿真结果表明,与一维分析模型相比,即使是在争用信道的竞争窗口较小情况下,该二维分析模型也能很好地预测饱和状态下节点广播分组的平均时延、吞吐量和成功接收率。     

一种自组织网络MAC层退避算法

针对IEEE 802.11 DCF通信机制所使用的二进制退避算法存在的问题,提出了S-BEB退避算法。该算法利用了DCF机制MAC层中的两个参数,保持了二进制退避算法简单高效的特点,动态调整节点在发送数据包冲突时竞争窗口增大的幅度,同时也加大了节点成功发送数据包后的竞争窗口以减小下一轮竞争的冲突。利用OPNET软件实现了该退避算法的仿真并进行了分析。研究结果表明,无论在网络延时、吞吐量还是公平性方面,S-BEB算法的网络性能均好于经典二进制退避算法。     

基于蚁群代理的无线自组网多路径优化算法的研究

在蚂蚁算法基本规则的启发下,基于移动Agent的分布式路由算法研究(AntNet)的基础上,设计出一种新的基于蚁群代理优化的无线自组网多路径优化的路由协议算法(AdHoc-AntNet).这是一种新的无线自组网的路由算法,其结合蚁群理论和无线自组网本身的特点,对AntNet进行了改进,从而建立更有效的、适合无线自组网的路由协议算法.通过仿真试验表明,与AODV相比该协议在路由开销、平均分组延迟和吞吐量等方面都有明显的改进.     

移动自组网中匿名通信方案

由于传统Ad hoc通信协议通常采用过多的公钥运算,导致路由建立时间延长。传统的基于公/私钥的签名方案暴露了节点的身份信息,不能满足匿名性的需求。针对以上问题提出了一种适用于小型Ad Hoc网络的可认证的匿名通信协议。通过移动代理对源节点和目标节点进行判别并对节点信息进行隐藏,降低了网络延迟。通过成员函数动态建立的路由控制信息,解决了单个节点的离线造成路径中断的问题。理论分析和仿真结果表明,该协议较传统协议在路由建立时间和信息投递率方面有较大的提高。另外该协议建立的匿名链接具有双向性,在一定程度上降低了协议损耗。     

移动Ad Hoc网络主要安全漏洞分析与对策研究

移动Ad Hoc网络是一种移动、多跳、自律式无线网络系统,具有广泛的应用场合,安全问题一直是影响其达到完全实用阶段的重要因素.探讨了移动Ad Hoc 网络特有的主要安全漏洞,并与现有网络中的安全防范方法进行了较深入比较,提出了相应的对策以提高移动Ad Hoc网络的安全性.