旧水泥混凝土路面加铺改性沥青混凝土的施工控制要点

莞惠公路改造是利用旧有道路水泥混凝土路面,在原旧有道路水泥混凝土路面上,采用改性沥青混凝土进行加铺罩面的复合路面结构（即“白”＋“黑”）,加宽车道是先按设计标高浇注水泥混凝土路面,再加铺改性沥青混凝土。旧水泥砼路面在加铺前必须先对旧水泥混凝土路面的麻面、破碎板、接缝啃边、自由边断角、脱空板、断板裂缝等病害作出处理,再进行加铺改性沥青混凝土,加铺改性沥青混凝土混合料的技术及施工要求亦是该项目的施工控制要点。     

福州市旧水泥混凝土路面病害处治及成效分析

为充分了解福州市旧城区道路旧水泥路面病害处治的效果,通过对多条道路的现场调查,归纳旧水泥路面的病害类型,并对各种病害提出处治对策及效果分析。研究发现:福州市旧水泥路面主要病害类型为裂缝、断板、错台和沉陷。基此认为,在加铺沥青混凝土面层之前,对旧水泥路面病害应进行严谨调查,并须结合旧路面的弯沉检测报告,针对不同病害采取相应处治措施,而且病害处治的设计范围应与现场施工范围闭合,以保证现场按要求处治到位。     

福州市工业路、国货路路面改造施工问题与对策

在了解福州市旧城区道路状况的基础上,以工业路、国货路改造为依托,分析水泥混凝土路面改造中诸如旧水泥混凝土板的处治、接缝处理及施工组织等施工问题,并有针对性的提出相关解决对策,为今后旧城区全面展开改造建设工作提供有价值的参考与借鉴。     

国道324线某灾害路面沥青加铺施工方案

以324线惠东草塘仔至惠阳交界段为例,对原水泥路面做病害处治后进行全路幅沥青混凝土加铺,再进行标线重新施划、恢复。从路面接缝维修、裂缝维修、板块脱空处治、破碎板更换四个方面详细介绍了旧路面病害处治主要措施,并提出了旧路改造中沥青混凝土加铺层具体方案,考虑到道路提高整体的舒适、抗滑、降噪等性能,为减少桥梁恒载增加,对沿线桥梁桥面铺设2 cm厚Nova Chip层超薄磨耗层罩面。最后详细总结了沥青混合料面层施工要点,为后续工程实践提供参考。     

旧水泥混凝土路面“白加黑”改造技术分析

随着服役年限的不断增加,部分旧水泥混凝土路面渐渐无法满足实际的需要。在此背景下,旧水泥混凝土路面的加铺即“白加黑”逐渐引起了业内人士的重视。本文对旧水泥混凝土路面的加铺技术展开研究和探讨,结合某道路改造工程的实施,阐述了旧水泥混凝土路面处治的方法和加铺沥青混凝土方案,供同行参考。     

水泥混凝土路面加铺路面结构层设计探讨

针对目前水泥混凝土路面局部破损、断板,部分路段结构承载力不足,表面功能部分丧失等病害,严重影响道路使用质量的情况,主要从破坏机理、提高面层、基层性能、处治好旧板块等方面进行了研究分析,并提出了维修改造方案,以延长使用寿命和提高道路使用功能。     

高速公路旧水泥路面结构强度评价方法分析

阐述了水泥混凝土路面结构强度评价方法,对水泥混凝土板脱空和弯沉位置测定评价进行了研究,对水泥混凝土板底脱空检测及处治进行了讨论,提高了路面结构强度,延长了路面使用寿命。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层温度型反射裂缝处治措施对比分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层的典型病害,本文利用有限元方法,对常用的打碎水泥混凝土路面板、加铺土工织物、加铺应力吸收层等处治措施进行了对比分析。分析中考虑了水泥混凝土路面板破碎尺寸、土工织物的弹性模量、应力吸收层弹性模量和厚度等因素的影响,同时对工程中常用的典型路面加铺结构进行了分析。结果表明,在各种处治措施中,打碎水泥混凝土路面板与加铺应力吸收层处治效果显著,加铺土工织物的效果较弱。综合运用打碎水泥混凝土路面板与加铺应力吸收层的措施,能够取得更好的效果。     

预防水泥混凝土路面断板的措施

根据目前水泥混凝土路面易出现断板的情况,结合晋阳高速高填方路段采用水泥混凝土补强路面基层强度的处治方案,简要介绍了从设计、施工、养护三方面预防水泥混凝土路面断板的几项措施,以防止路面断板的发生,从而确保水泥混凝土路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面脱空板压浆技术探讨

本文对水泥混凝土路面板底脱空的成因、压浆的施工工艺进行探讨研究,着重阐述了水泥混凝土路面压浆技术原理、一般程序及关键技术,针对水泥混凝土路面板底压浆施工工艺复杂、质量难以控制,提出了压浆处治的质量控制及验收标准。