扁铲侧胀试验求解天津软土不排水抗剪强度

以天津滨海新区软土为研究对象,为了更准确地获得土体不排水抗剪强度Cu,进行了大量的扁铲侧胀试验。并用国内外已有的经验公式,计算了土体的不排水抗剪强度。通过与相邻位置十字板剪切试验结果对比,对已有经验公式在天津滨海新区软土的适用性进行了验证。结果表明,扁铲侧胀试验具有一定的地域性,使用经验公式时需要结合地区土性进行验证或修正。对于天津滨海新区ID≤0.35的软土,采用Lacass和Lunne（1988）提出的计算Cu的公式,当系数取0.17时进行计算适用性较好。     

排水固结法处理珠三角软粘土地基中的沉降计算研究

通过对珠三角软土地基处理工程中实测沉降资料进行分析,对工程上常用的几种经验公式法进行实例研究,以局部误差平方和为评价指标,探讨更适合于珠三角软土沉降计算的经验公式.     

基于振次影响的软土动力参数模型

为了深入研究软土的软化现象,对软粘土进行了一系列的动三轴试验。在软土动力三轴试验的基础上,采用最大动剪模量的计算公式,对软土进行了计算和比较,建立了考虑频率影响因素的经验公式。同时,给出了振次曲线的动态参数的拟合公式,计算分析了软土的动态参数,并验证了该公式的适用性。结果表明,考虑频率影响因素的计算公式能更准确地计算出动态参数,提出的曲线拟合计算公式对不同地区土的适用性较好,可以推广使用,便于进行理论分析以及工程运用。     

公路隧道围岩压力研究与发展

由于岩土体性质、地应力、边界条件、施工过程等方面的复杂性和随机性,使得公路隧道围岩压力的确定或计算变得十分困难.近百多年来,国内外的学者不断地结合新工艺、新技术,从不同角度出发对其进行了深入的研究,从最初的松动压力到现在的形变压力、从经验公式法到反分析预测法等,取得了不少有价值的成果.但随着近年来公路隧道的结构越来越复杂、断面越来越大,现有的这些围岩压力的计算方法已很难满足其建设的需要,发展更加合理的围岩压力计算方法已经成为一种迫切的需要.作者首先对经验公式法、理论计算法、现场量测法、模型试验法和反分析预测法等围岩压力计算方法的研究和发展进行分析和评价,指出这些方法中普遍存在的问题.在此基础上对我国公路、铁路隧道中经验公式的适应性和适用性进行了重点讨论,旨在为公路隧道围岩压力计算的研究和发展提供借鉴和参考意义.     

强夯有效加固深度的计算与分析

介绍了强夯有效加固深度的计算方法修正系数法、经验公式法和规范查表法,通过工程实例分析得出了计算有效加固深度只能在梅纳公式的基础上,由经验系数法或经验公式法等其他方法确定的结论。     

浅谈西北地区山区大中河流水文分析方法

文章结合宝兰客专山区段大中河流流量分析,以渭河一级支流耤河为例介绍了山区桥梁水文工作的主要特点和方法.运用经验公式法、数理统计法、形态调查法等推求了河流流量,并根据山区河流特点、结合各方法的计算原理分析比较了其适用性和合理性,最终确定了桥址处合理的计算流量,为其他相近地形地貌地区设计洪水的分析计算提供了参考.     

高速公路液化土与软土交互地基强夯法处理研究

针对某高速公路中液化土与软土交互层特殊地基进行强夯法试验研究 ,提出了拟静力法确定强夯加固深度的公式 ,与Menard公式对比分析表明本文提出的强夯有效加固深度的公式具有鲜明的土力学基础 ,理论计算结果与实际检测的结果相吻合。同时建议用低夯能加固液化土与软土交互地基的设想     

挖掘机铲斗液压缸理论挖掘力计算方法

根据挖掘机挖掘方式的不同,挖掘力分为斗杆挖掘力和铲斗挖掘力,而计算铲斗挖掘力是计算斗杆挖掘力的基础.列举4 种铲斗理论挖掘力的计算方法,分别为经验公式法、作图法、代数解析法和三维软件计算法,以6 t级小型挖掘机为例进行计算,并对4种计算方法的适用性进行对比.     

软土地基平板载荷试验稳定标准的研究

从工程实践的角度,对软土地基平板载荷试验的稳定标准问题进行了研究,对比分析了不同尺寸荷载板慢速法、准慢速法、快速法载荷试验对承载力特征值和极限值判定的差异,分析了《工程地质手册》中外推法公式对软土地基载荷试验的适用性,改进了《工程地质手册》中外推法公式,提出用外推法及拟合法来综合描述慢速法与快速法的相互关系。     

桥梁高墩位移延性能力计算方法研究

本文总结了现行位移延性能力计算方法,对不同参数桥梁高墩计算模型采用Pushover法进行分析并与公式法比较,讨论了两种方法在计算桥梁高墩位移延性能力时的适用性,并指出位移延性能力计算偏差对抗震设计有较大的影响。