浅埋暗挖大跨度隧道变形特征及控制分析

本文针对浅埋暗挖大跨度变截面隧道开挖变形问题,以西安地铁6号线隧道区间段为依托,采用数值模拟手段分析了基于浅埋暗挖原理施工的大跨度变截面隧道土层的开挖变形规律,通过对隧道区间段两种施工开挖方法的比选,确定了中洞台阶法的施工方法,并优化了施工参数,为浅埋暗挖大跨度变截面隧道变形控制提供参考.     

广州永龙隧道浅埋暗挖段设计

介绍广州永龙隧道浅埋暗挖段的工程特点,采用空间有限元法对浅埋暗挖段进行力学分析,提出合理的隧道开挖和支护方案,同时针对浅埋暗挖段特殊的地质条件提出相应的施工注意事项。     

PBA暗挖车站与盾构隧道重叠施工的影响分析

以北京地铁某线明暗挖结合的地下车站为例,对3种不同的施工工况,采用Ansys程序模拟计算分析了盾构隧道及车站施工对地面沉降的影响及车站与区间隧道的相互影响。计算分析结果表明,采用工况1方案,即盾构在暗挖段上导洞施工完毕,暗挖段顶梁、中柱没有施工的情况下穿越,盾构隧道与车站暗挖结构相互影响较小,施工难度及风险在3种施工工况中最小。     

浅埋隧道盖挖法与地表注浆固结暗挖法施工方案比选

浅埋隧道一般采用明挖法施工,但根据地形及施工环境限制,亦有采用明洞暗挖的施工方法。明洞暗挖的主要方法一般有地表固结法、盖挖法和冷冻法等,各类方法因地制宜,合理选用。某客专凤凰山隧道浅埋偏压段,采取了明洞暗挖形式过渡,经过对两种明洞暗挖措施工工艺、施工安全、组织安排、设备投入、工程费用的比选,将原设计的反压回填地表注浆固结暗挖法优化为盖挖法施工,加快了施工进度,缩短了施工工期。实践表明盖挖法施工该类型隧道明洞暗挖段切实可行、经济高效,对今后类似工程具有一定的借鉴价值。     

穿越既有建筑的隧道暗挖施工技术研究

暗挖隧道施工会对周边建筑造成一定的影响,文章以西安市地铁三号线长乐公园站—通化门站区间隧道暗挖穿过金花大酒店段施工为背景,在暗挖隧道下穿金花大酒店建筑物之前,对暗挖隧道开挖轮廓线外侧环向2 m和开挖轮廓线内水位线以下断面进行WSS注浆止水,增大安全系数。同时,在开挖过程中,采取一次性打设大管棚,确保暗挖隧道下穿建筑物的顺利实施。结合施工同步检测,验证了施工方案对周边建筑的影响较小,研究内容为类似工程的施工提供了参考。     

暗挖隧道工程空箱挡墙处施工技术

以重庆国际会展中心市政工程隧道暗挖段为工程背景,介绍了暗挖段空箱挡墙处施工技术,通过施工技术措施的实施,确保了施工质量、进度、安全和经济要求,为类似工程积累了宝贵经验。     

浅析地铁隧道穿越F3地裂缝的施工

本文介绍西安市地铁一号线劳动路站～玉祥门站区间浅埋暗挖黄土隧道穿越F3地裂缝段施工方法及采取的措施,隧道F3地裂缝段施工中采用了超前降水、超前小导管注浆固结地层、监控量测以及台阶法与CRD法转换技术,成功地解决了浅埋暗挖黄土区间隧道穿越F3地裂缝的施工技术难题。     

超大断面浅埋暗挖地铁车站转换段施工技术

在超大断面浅埋暗挖地铁车站,采取有效的施工方法实现转换段施工,对于确保车站施工安全有至关重要的作用.以重庆轨道交通9号线天梨路车站工程为例,分析了施工通道、附属结构与超大断面车站主体隧道转换段暗挖施工安全风险,通过改进的施工方法和优化施工保障措施,成功解决大断面浅埋挖隧道转换段开挖难题.     

广州地铁某暗挖隧道段基坑监测变形分析

针对广州市地铁某暗挖隧道段基坑的地质情况和施工要求,制定了车站基坑监控量测方案,并对地表下沉,地表建筑物下沉及倾斜,暗挖隧道拱顶下沉,暗挖隧道净空水平收敛,钢拱架钢筋应力及爆破震动效应进行了监测分析,以便及时掌握开挖支护期间结构的稳定性及施工期间对周围环境的影响。     

地铁隧道施工及监测分析

以某地铁区间隧道平顶直墙暗挖段为背景，介绍了其施工方法，并对施工方法中的主要步骤进行了分析。在施工过程中，对暗挖隧道施工引起的地表沉降和拱顶下沉进行了监测，并对监测数据进行了分析，对后续工程具有指导意义。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。