产业新城模式下资源型城市转型途径的创新研究

研究了资源型城市的发展现状,通过对产业新城开发模式的探讨,提出了建设协同发展的新型资源型城镇的方法,并以邯郸为例,分析了产业新城模式下资源型城市转型发展的新思路,以实现资源型城市的绿色、低碳、可持续发展。     

加快资源枯竭型城市新型城镇化发展研究

本文主要对新型城镇化背景、新型城镇化内涵、推进新型城镇化的作用、资源枯竭型城市新型城镇化建设制约因素进行了分析,并提出了资源枯竭型城市新型城镇化建设主要任务和资源枯竭型城市推进新型城镇化对策建议。     

资源型城市转型背景下的矿区工业园规划探索

资源型城市的转型是我国目前面临的重要课题之一,需破解产业动力、环境恢复、城乡统筹、可持续发展等诸多难题.在城市转型背景下的矿区工业园成为各种复杂问题和矛盾的焦点.通过分析矿区工业园在煤炭资源型城市转型中的地位与作用,总结其主要特征与面临的主要问题,并结合安徽淮北临涣工业园规划的实践探索,提出该类型工业园区规划的战略思路与技术方法,即运用多元统筹的指导思想,综合协调和解决园区选址与环境安全、产业发展与就业需求、产城矛盾、城乡统筹等问题.从宏观战略到空间落实,科学引导矿区工业园未来的发展,实现矿区工业园的产业多元化、产城互动和城乡一体化,为煤炭资源型城市的转型更好地发挥作用.     

京津冀一体化背景下国际贸易专业人才培养模式研究

京津冀一体化背景下,国际贸易专业人才培养必须充分考虑京津冀的区位优势和外贸人才需求的特点。在阐述京津冀的区域功能定位和发展方向,以及国际贸易专业人才需求趋势的基础上,分析了京津冀国际贸易专业人才培养中存在的人才培养方案陈旧、专业师资力量薄弱、校企实践合作不深入、课程考核方式单一等问题,并提出创新人才培养方案、加强"双师型"师资队伍建设、完善实践教学模式、深化校企互利合作、多元化课程考核方式等建议。     

资源型城市建设转型之路

通过借鉴德国鲁尔工业区资源型城市成功转型的案例,结合山西省自身特点,探讨了如何大力发展煤炭附属清洁能源以及高科技新能源,并充分利用山西省丰富的传统文化和工业文化资源,实现生态节能的可持续发展。     

京津冀一体化背景下在冀高校来华留学生工作浅谈

京津冀一体化背景下在冀高校将直接面对京津冀一体化带来的机遇和挑战,本文将试图通过分析一体化进程可能给在冀高校带来的机遇和挑战,结合来华留学生招生管理工作的特点,简要分析一体化背景下,在冀高校如何改进,抓住机遇迎接挑战。在来华留学生招生管理工作上更上一步。     

资源型城市面临转型

一组组数据显示出我国118个资源型城市的资源已经严重枯竭或正在走向枯竭。转型愈发显得刻不容缓。国务院振兴东北办副主任宋晓梧表示,首批4个资源型城市转型已写进国家“十一五”规划。分别是阜新、伊春、大庆和辽源。     

资源型城市太原转型中的城市规划响应

结合我国资源型城市的总体状况,对资源型城市转型中面临的问题进行了分析,并提出了切合太原市实际情况的城市规划响应方法,解决了太原市城市转型过程中的部分问题。     

基于城乡协调发展的资源型城市城乡一体化规划探讨

文章在界定城乡协调发展概念和特征的基础上,阐明了资源型城市城乡协调发展的重要意义。在此基础上,重点论述了通过城乡一体化规划实现城乡协调发展的主要内容,包括城乡经济一体化、城乡资源一体化和城乡制度一体化三大战略措施,以实现城乡产业发展联动、资源配置高效和利益调解规范的城乡协调发展目标。     

资源型城市产业转型模式识别研究

由于资源的濒临枯竭,使得资源型城市的可持续发展陷入困境,而产业转型是资源型城市摆脱困境的关键。文中分析了资源型城市产业转型模式的主要影响因素,并在此基础上构建了产业转型模式识别模型,为资源型城市产业转型模式的选择提供了借鉴与参考。     

京津冀交通一体化下的工程建设

<正>随着京津冀协同发展战略的落地,三地交通先行的理念正快速变成现实。按照京津冀交通一体化目标:到2020年,计划形成京津冀9000km的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈,9500km的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈,实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。     

京津冀一体化背景下滨海新区土地整理储备模式

在综合分析了京津冀区域发展不平衡问题的基础上,说明了天津滨海新区在区域均衡发展中的重要作用,提出了在加快京津冀一体化的进程中探索对于土地储备及一级整理开发新模式,指出滨海新区要配合整体规划,做好土地储备的规模控制和制度建设。     

总体规划视角下三规合一与多规合一的关系

介绍了多规合一的政治背景与理念生成背景,结合多规合一与三规合一的实践经验,论述了规划体系编制的层面及内容,并分析了多规合一与三规合一的关系,为类似问题的研究提供了依据。     

京津冀地区奥陶系马家沟组热储特征研究

通过对京津冀地区构造、地层等地质条件的综合分析,明确了奥陶系马家沟组热储的展布特征,明确了该热储厚度、热储物性的分布特点等。认为岩溶洞穴主要呈现顺层分布,顺层分布的洞穴具有岩性选择性,热储的发育主要受地层和沉积微相控制。奥陶系马家沟组主要发育于潮坪亚相,其中尤以灰坪最为发育,其次为云坪,再者为云灰坪。奥陶系岩溶裂隙型热储孔渗性较好,为高孔高渗热储。热源主要为大地热流,热水运移通道主要为山前深大断裂、盆地内深大断裂和不整合面,水源总体上来自于北部和西部的燕山和太行山脉。     

京津冀交通一体化发展的现状与存在问题及对策

京津冀交通一体化是京津冀协同发展的重要前提和先决条件,对于京津冀区域协同发展有着重要的指导性作用。结合京津冀协同发展的历史原因以及对于交通一体化发展所提出的较高要求,对京津冀区域发展现状以及交通一体化发展现状进行研究。在此基础上,分析了京津冀交通一体化发展遇到的一系列问题和严峻的挑战,并从硬件设施和软环境两个方面提出解决当前问题的长效对策。     

城乡一体化导向下太原市域空间结构规划

介绍了城乡一体化导向下,太原市在城乡综合治理阶段的空间组织策略,从中心城、新城和县城、乡镇、村庄等方面,阐述了太原市的空间结构组织体系,从而推动市域城乡空间的整体协调发展。     

建筑节能途径浅谈

介绍了建筑节能设计的提出背景,阐述了实现建筑节能的几个主要途径,包括提高外围护结构的保温性能,加强围护结构的密闭性,建筑物的朝向宜采用南北向,冷桥部位须采取保温措施等,以期指导实践,促进建筑节能工作的开展。     

京津冀协同中河北装配式建筑发展的机遇

装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑,是建造方式的重大变革。面对京津冀市场,河北省充分利用自身优势,在政策制定、产业布局、市场培育和项目建设等方面进行了积极的探索,取得了良好的成效。     

京津冀“世界级城市群”的交通一体化与宜居建设

以京津冀协同发展建设"世界级城市群"的国家战略为背景,围绕逐步建成的复合化交通枢纽体系,研究了城市在区域整体性宜居型评价中所产生的影响,探讨了城市自身宜居建设优化策略,有利于推动全国经济的整体发展。     

铁路站场改造施工过渡方案优化探讨

以通霍线白音胡硕站场改造工程为例,提出施工封锁过渡方案,并从保安全、保质量、保工期等方面对各个方案进行了研究、讨论,对施工过渡方案进行优化,使得施工不影响运输,既满足了施工要求,又满足了运输要求,顺利完成了施工任务。