红石岩隧道2#横洞工区综合通风技术研究

随着铁路的日益高速化,隧道发展趋势朝着断面大、长度长、单口掘进长度长发展。目前红石岩隧道2#横洞工区承担了正洞4428m,横洞1460m,总长度将近6km的单口掘进任务,在采用钻爆法施工的情况下,施工通风严重影响着现场施工。现就2#横洞的施工通风情况进行风量的计算并给出可行的通风设计。     

长距离勘探平洞洞内施工技术的供电方案

主要针对长距离勘探平洞施工洞内供电进行了分析,论述了长距离勘探平洞施工的一些特点,在此基础上,分析了长距离勘探平洞洞内供电的必要性,以及应该如何合理有效地进行供电施工。     

特长铁路隧道风仓式施工通风效果的数值分析

文章以衢宁铁路鹫峰山一号隧道施工通风为依托,在无法实现巷道式通风的条件下,针对压入式通风及风仓式接力通风洞内的CO浓度分布进行了数值分析,研究结果表明:由于压入式通风无法突破长度瓶颈的缺陷,并受限于现场布置及施工方式,当通风距离超过4 000 m后就很难满足施工条件的需要,无法达到洞内作业环境规定的条件。在正洞与斜井交叉部位的拱部设置密封的风仓,形成风仓式接力通风,该方式能大幅度延长通风距离,提高通风效率,改善洞内空气质量,为长大隧道施工通风开辟了新的途径。     

平行三洞隧道多掌子面施工通风优化设计及风机选型研究

天山胜利隧道受掘进工作面多、中导洞断面小等工况边界条件限制,施工通风设计复杂.本文通过天山胜利隧道施工通风方案研究,确定了特长高海拔公路隧道施工通风设计技术参数标准;充分利用TBM超前平行中导洞和竖井作为施工通风巷道,减少独头压入式通风距离,根据不同工序下钻爆法作业面需风量的不同,通过工序管理确定了最优的通风设计方案和...     

特长隧洞施工通风系统设计及应用

本文以锦屏二级水电站引水系统中引水隧洞洞群所采用的通风系统为例,详细阐述了隧洞施工通风系统设计流程及原则,以及通风方式的选择及通风风量的计算。对长大隧洞施工中合理布置通风系统留下了可贵的参考经验。     

洞桩法施工设备及工艺选择

本文以北京地铁十号线工体北路站洞桩法施工为实例,针对洞内钻孔桩穿越深厚大粒径卵石地层钻进成孔困难的特点,通过洞内钻孔试验与设备改造,成功解决了洞内钻孔桩穿越深厚卵石地层时钻孔设备选型难的问题,可供类似工程施工借鉴和参考.     

浅谈TBM施工隧道通风与除尘

以重庆轨道交通某TBM区间现场施工为依托,通过分析总结隧道通风风量的计算、风机的选择、隧道除尘的一般措施等,将TBM施工隧道内通风与除尘两者结合研究,重点在于改善洞内人员施工作业环境,为同行提供相关借鉴和参考。     

长大隧道斜井进正洞施工技术

结合长洪岭隧道1号斜井进入正洞的施工实例,根据隧道的施工要求及地质概况,分别从施工方案选择、施工工艺、工序转换、洞内监控量测等方面进行了论述,以期为类似工程施工提供指导。     

大粒径卵石地层洞桩施工技术

在大粒径卵石地层进行成桩施工较困难,而在空间受限的导洞内施工难度更大。北京某地铁车站暗挖施工中,分析大粒径卵石地层洞桩难点,采取开孔前加固导坑、改进成孔设备和造浆材料、改良特殊地层等4项措施,解决了大粒径卵石地层洞桩施工易塌孔、效率低、混凝土浇筑量超大的技术难题。     

引红济石工程Ⅱ标主洞出渣方案论证

引红济石项目穿越长达150余米的断层破碎带后,成功完成改线支洞的施工,顺利贯穿2#支洞进入主洞的施工。改线支洞的施工改变了施工出渣运输条件和施工环境,加大主洞的出渣施工和施工通风的难度,论证了有轨与无轨结合运输方案的科学合理性。