汽油调和方案的优化

对汽油调和过程、原料组分、汽油调和工艺及计算方法进行了综述,提出了一种可显著增加经济效益优选汽油调和方案。     

汽油调和技术进展

汽油调和是生产成品汽油的相关技术,可以降低调和组分油的硫、烯烃含量,提升辛烷值。通过建立数学模型,在调和过程中对成品油进行质量预测和调整,在线使用及升级汽油调和系统等,此种工业化生产技术对调和汽油的生产质量和生产效率起着极其重要作用。在满足新标准的前提下,提高调和组分油质量,合理配比各组分,实现经济效益最大化,在线模式可满足连续化、自动化生产,是汽油调和技术的发展方向和目标。     

高标号无铅清洁汽油的调和

社会对高辛烷值汽油的需求量越来越大,需要尽快提高汽油的辛烷值。通过实验发现,利用冻炼的催化汽油为基础油,可以调和符合清洁汽油标准的95^#汽油,但调合后的97^#汽油辛烷值达标,苯含量超标,这一问题只有建设芳烃抽提装置后才能解决。     

醚化汽油调和国Ⅳ 车用汽油配方研究

在降低锰剂加入量的情况下,利用正交试验优选出引入醚化汽油组分调和９３＃,９７＃车用汽油 的配方。结果表明,调和９３＃汽油最佳配方的组分为醚化汽油、加氢汽油、催化汽油、甲基叔丁基醚（ＭＴ ＢＥ）、生成油,其质量分数依次为１０％,６０％,６％,５％,７％;调和９７＃汽油最佳配方的组分为醚化汽油、加氢汽油、催化汽油、ＭＴＢＥ、生成油、重芳烃汽油、甲苯,其质量分数依次为８％,５０％,１２％,９％,７％,４％,７％。按优化配方调和出符合国Ⅳ 标准的车用汽油,达到了降低汽油烯烃、芳烃含量,降低蒸汽压及提高辛烷值的目的。     

汽油调和组分油性质及优化分析

阐述了常见的汽油调和组分油性质,进一步分析按照调和配方优化组分油性质的基本思路,并讨论了在线技术在该方面的运用优势、功能与使用目的,以及在线调和优化的实践应用。     

基于油品性质的汽油调和辛烷值模型的选取

 汽油调和组分对成品汽油辛烷值的影响效应十分复杂，与加工原油及参与调和的组分种类等密切相关，无法用统一的数学模型来描述。采用回归分析方法，对国内某炼油厂大量汽油调和试验进行了深入研究，得到各种汽油调和组分在参与不同标号的汽油调和时对辛烷值的影响效应，同时，结合对国内外常用辛烷值调和模型结构的分析，选取了适合于该炼油厂采用的汽油调和辛烷值模型。     

燕山炼油厂汽油在线质量调和可行性分析

中石化股份公司燕山分公司炼油厂汽油调和有为罐一罐调和,造成成吕汽油质量冗余大,成品油罐容紧张,汽油管道调和是一项成熟技术,在炼油了轻油罐区实施后,将能够在保证汽油质量的基础上尽量大可能减少汽油质量冗余,降低产品成本,并有效缓解炼油厂汽油储运系统罐容紧张的矛盾.     

凝析油用作调和汽油的工艺研究

分析了凝析油的物性及其烃类组成,通过脱除胶质、添加助溶剂和辛烷值改进剂等处理工艺,可将凝析油作为调和汽油的主成分。进行了助溶剂筛选及调和方案优化实验,结果表明,以异戊醇和甲醇作助溶剂,甲基叔丁基醚（MTBE）作辛烷值改进剂,93#汽油的调和方案为y（助剂A）：V（凝析油）：V（MTBE）为3：9：2,其中助剂A为甲醇与异戊醇的混合物,且V（甲醇）：V（异戊醇）为11：3,其性能符合国家车用汽油的标准要求。     

提高汽油质量的途径及汽油添加剂的发展方向

介绍了发动机燃料在石油产品中的地位,论述了如何提高发动机燃料的使用质量和今后的发展方向。     

新标准汽油生产成本的降低

通过采取优化调和方案、合理安排生产流程、优化MTBE和MMT的调入量、不使用甲苯调合汽油等措施，充分利用高辛烷值的调和组分，用较低的成本最大量地生产合格的新标准汽油，取得显著的经济效益。     

汽柴油调合常用质量指标的设计计算方法

探讨了汽柴油调合常用质量指标的计算方法,包括辛烷值、蒸气压、凝点、闪点、十六烷值和黏度。在众多计算方法之中,筛选出了比较实用的方法,并对某些计算方法进行了改进。所推荐的方法均具有计算精度高、适用范围广、计算快捷方便等优点,非常适用于设计计算过程,对炼油生产过程中的产品调合环节也具有一定的参考价值。     

汽油辛烷值促进剂异庚酯在汽油调合中的应用

介绍了汽油辛烷值促进剂异庚酯的主要成分和性能指标、主要特点以及在汽油调合中的应用情况。结果表明:异庚酯对汽油感受性良好,使汽油的辛烷值提升幅度大,高于MMT和MTBE,且能够同时实现汽油清净化。     

油品调合加剂设施的改造

国内目前没有针对罐区加剂设施出台相应的规范制度,现有的加剂设施多采用风动隔膜泵连接防静电胶管直接抽大桶加剂的模式,操作上安全性和可靠性差。大连石化分公司结合储运车间加剂设施现状,组织技术和设计人员先后两次赴中石化和中海油炼油厂进行调研,在借鉴同行业经验的基础上,经过方案论证,最终形成针对汽油、柴油和喷气燃料调合加剂设施的改造设计方案。整个设施比照规范进行设计,包括卸剂、添加剂储存计量和加剂操作3个功能,其中卸剂部分采用固定式旋臂鹤管加风动隔膜泵,加剂采用可调式计量泵,为提高计量准确性,采用DCS控制计量泵和添加剂罐液位联锁。从实际应用情况来看,改造后操作简单,加剂计量精度高,实现了油品调合加剂的清洁化操作和自动化控制。     

高掺炼焦化蜡油催化裂化催化剂的工业应用

介绍了高掺炼焦化蜡油催化裂化催化剂LDO-70 C在中国石油乌鲁木齐石化公司1.40 Mt/a催化裂化装置上的工业应用情况.结果表明:与空白标定相比,在焦化蜡油掺炼比(质量分数)由25％提高至30％的条件下,液化气、汽油、总液体收率分别增加了0.30,2.86,1.50个百分点,干气、焦炭、柴油收率分别降低了0.06,...     

在线近红外光谱分析仪在汽油自动调合系统中的应用

在线近红外光谱分析仪可以实时测定汽油调合组分及成品油的多种物化性质指标如烯烃、芳烃、苯及氧化物含量、辛烷值（RON、MON）、馏程、蒸气压等。文章介绍了用于汽油自动调舍工艺中的在线近红外光谱分析仪的原理、系统组成和特点，以及在国内外的汽油调合优化控制中的实际应用情况。典型的应用实例表明，将该分析仪用于汽油自动调合工艺中，可为炼油厂带来可观的经济效益和社会效益。     

玉门炼厂全方位增产汽油措施及效果

中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂紧盯市场需求,通过优化装置操作、提高直馏汽油和催化裂化汽油干点、提高催化裂化和焦化装置的汽油收率、拓宽催化汽油加氢装置原料、降低MTBE硫含量、控制汽油加氢装置汽油加氢深度、提高重整汽油辛烷值、将拔头油进汽油加氢装置回炼、将苯分离切割后的C5组分调入汽油池、选用非金属汽油抗爆剂等措施,使全厂柴汽比降低0.16,汽油收率提高1.27百分点。这相当于增产汽油25.4 kt/a,全年增效1 143万元,在满足市场需要的同时,取得了良好的经济效益。     

汽油在线优化调合系统的应用

对国内外汽油在线调合数学模型进行了简要分析,结合天津分公司现状,将国内自行开发的汽油在线优化调合软件和智能控制模块应用到工业生产,成功地调合出90号、93号等多种牌号的车用汽油,节省了有限的调合资源。     

YOKOGAWA汽油在线调合技术及其应用

介绍了YOKOGAWA汽油在线调合技术在中国石化青岛炼油化工有限责任公司的应用情况。针对汽油在线调合系统试运行期间出现的问题,提出了完善措施和保证其长周期运行的建议。与传统的罐-罐凋合工艺相比,该技术节能降耗效果显著,具有广阔的应用前景。     

汽油在线调合系统的工业应用

介绍了汽油在线调合系统的功能及其在汽油生产中的工业应用。通过在线调合技术工业调合试验．针对存在的不足，不断改进和优化技术模型，提高了汽油一次调合的成功率和调合精确度，减少了质量过剩。经济效益显著。     

调合温度和时间对润滑油质量的影响

油品的调合温度和调合时间对油品的质量影响较大.通过控制油品的调合温度和调合时间,并将调合后的油品经过低温冷藏、对其进行数据分析,确定了油品调合的最佳调合温度和调合时间,为生产优质润滑油提供了保证.