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我厂波纹油箱吊攀形状如图1所示,图中尺寸L随变压器油箱高度的不同而变化。具体制作过程是先在剪床上剪出吊攀头部,并剪成矩形,再钻Φ26孔以形成中部的圆弧R,随后气割缺口,并打磨出外侧的R圆弧。再按尾部宽度剪裁钢板,将其整形后与头部焊接,然后在剪床上剪出头尾部斜边,最后在刨床上加工出长为L的槽。这种制作方法费力、费工、费料。对此,我们制作了较为实用的模具(如图2所示),对吊攀进行加工。改进后吊攀制造工艺如下。 相似文献
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大型变压器器身结构的两点改进陈超(锦州变压器厂)1.器身定位新结构现行的大型变压器都采用钟罩式油箱结构,以利于减轻吊装重量,使总装配与内部检查简便易行。而钟罩式油箱有一缺点,即器身定位较复杂。目前,大型变压器的器身定位常采用法国结构,即俗称的“烟囱”... 相似文献
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变压器钢结构焊接工艺的合理性,为生产制造奠定了主要的基础。钢结构制作焊接变形控制、钢结构焊接工艺的控制、钢结构整体制造质量的控制等,是生产中需重点控制的问题。针对上述问题,简要阐述了产品制造过程中采取的工艺措施和方法。 相似文献
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变压器器身绕组轴向压紧的方法 总被引:1,自引:1,他引:0
1 引言 当变压器发生短路事故时,绕组所受的轴向力是非常大的.但绕组本身没有承受轴向力的能力,全靠外力(夹件的夹紧力和轴向压紧力)来保证.因此,变压器器身干燥出炉后绕组的最终轴向压紧工作就显得非常重要.压力过小,绕组的短路强度就得不到保证;压力过大,会把绕组绝缘压坏,造成匝绝缘损坏. 相似文献
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介绍了变压器内绕组硬纸板筒制造工艺流程及工艺要点,指出了在制造过程中存在的问题,并分析了存在问题的原因。 相似文献
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我厂引进日本日立国分工厂110kV电力变压器制造技术,经过消化吸收,研制成功9型110kV变压器的系列产品,到目前为止已生产出200多台,运行情况良好。9型有载调压变压器的高压绕组中部出线要从上下调压绕组之间穿越,高压引线根部及其附近的高压绕组无法包... 相似文献
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对非晶合金变压器制造工艺进行了介绍,同时在产品的材料消耗及性能上与S9系列变压器进行了比较,以此说明推广非晶合金变压器的前景。 相似文献
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提高变压器绕组抗短路能力的制造工艺措施 总被引:2,自引:0,他引:2
变压器绕组在运行寿命期间,经常受到短路电磁力的多次冲击,其抗短路能力的提高,对国内外的变压器制造行业一直是值得深入研究和认真对待的技术难题。根据多年的制造经验,总结并实施了提高变压器绕组抗短路能力的制造工艺措施。 相似文献
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辅助变压器为核电站重要的备用电源,辅助变压器的可靠运行为机组稳定运行提供有力保证,AP1000核电站辅助变压器为分裂变,容量和电流较大,有一定制造难度。主要介绍AP1000核电站辅助变压器的制造工艺,以及辅助变压器监造过程中需要注意的重点,并对制造过程中可能出现的缺陷提出防治措施。 相似文献
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