多组合可变式分层挤压充填工艺管柱的研制

针对出砂油藏开发后期层间差异大、层间动用不均,常规充填工具无法实现可选择性挤压充填的问题,研制了多组合可变式分层挤压充填工艺管柱。该管柱通过自主研发的防砂封隔器和主体防砂充填工具总成实现了选择性挤压充填油层,避免了各油层因层间差异而产生的相互干扰,实现控水增油。实验及现场应用表明,该工艺管柱实现了出砂油藏后期的选择性分层开发,提高了出砂油藏的层间动用率。     

水平井可打捞管内分段充填防砂工艺研究及应用

针对疏松砂岩油藏开发中长井段水平井砾石充填防砂存在充填效果差、后期打捞防砂管柱处理困难的问题,研制了水平井可打捞管内分段充填防砂工艺。通过液压转换机构将长水平井段进行分段充填,并利用螺纹-销钉转换式安全接头将较长防砂管柱分成若干易处理小段,实现防砂管柱后期打捞处理的简单化及可捞性。现场应用表明,可打捞管内分段充填防砂工艺充填率高,防砂效果好,有效期长,后期防砂管柱打捞作业简单,为水平井长期高效生产技术探索出了一条新途径。     

GS6井永久式封隔器的打捞处理工艺及建议

在"三高"气井的完井作业中,完井管柱通常都带有永久式封隔器,既然是永久式封隔器,一旦坐封了就是永久式的坐封。但在气井的开采过程中,往往会遇到井口泄漏、管柱窜漏、地层堵塞等复杂情况,需要动井内管柱时就要解除永久式封隔器的坐封,要解除其坐封、打捞出永久式封隔器也并非是一件易事。因此,结合GS6井打捞处理永久式封隔器的工艺,总结出了一些经验,对今后该类井的修井作业具有一定的借鉴意义。     

RTTS221M封隔器分层防砂工艺管柱的应用

本文针对皮碗式封隔器分层防砂工艺存在的问题,提出了研制一种新型封隔器分层防砂工艺管柱,实现避免对环境造成污染和增加的环保治理难度,节省水泥车、压井液费用,改善工人工作环境具有非常重要的意义。     

一次管柱高压砾石充填防砂技术研究

针对目前机械防砂工艺存在的作业周期长、油层处理半径小等缺陷,为了达到减少作业周期、降低油层伤害、提高近井地带渗透率等目的,通过将压裂技术原理与机械防砂技术相结合,设计和开发了一次管柱高压砾石充填防砂技术.该技术对充填砾石的选择、防砂筛管,携砂液的参数指标进行了改进和完善,大大改善了油井的渗流能力,提高了油井的防砂效果.     

7-5/8套管多层充填防砂工艺管柱设计

7-5/8″套管的特殊井眼尺寸井型是渤海油田为了应对低油价大环境的一大重要举措,而如何完成特殊井眼尺寸下的一次多层压裂充填作业是该技术能否广泛应用于渤海油田的关键因素。本文提出了一套适用于7-5/8″套管多层充填防砂工艺的管柱组合,对外部管柱和内部管柱进行了重新设计,设计后的防砂管柱可以实现一趟管柱下入完成4层以上压裂充填作业,满足循环、坐封、验封、丢手、充填、反循环等工艺需要,为后续该管柱串在7-5/8″套管进行多层充填防砂作业奠定了基础。     

PHL封隔器打捞技术探讨

PHL封隔器是一种液压可回收式封隔器,但由于封隔器卡瓦不能完全回收、砂卡、硬物卡或其底部插入密封不能解封造成卡钻,该封隔器常应用在井深,地层压力高,射孔联座管柱等复杂井型中,如不能正常回收,促使打捞难度加大,本文根据近期BZ25-1A平台3口井的打捞应用,总结和优化出针对该封隔器的打捞技术,为今后处理PHL封隔器卡钻处理提供参考。     

浅析水力切割技术在渤海某井的应用

水力切割技术是目前大修井打捞作业中的常用技术,尤其是打捞封隔器、多层防砂管柱等更是不可或缺的一项技术手段。本文通过对渤海油田某井切割经验,数据分析,讨论和总结水力切割的使用方法与改进措施,最大程度上提高水力切割的单趟切割成功率,为日后相关切割作业提供相关技术方面的借鉴。     

东海气井大修可回收封隔器未解封出井所带来的复杂情况分析与处理

由于历史原因,东海某气田大部分气井顶部封隔器均为可回收式顶部封隔器,长时间生产后,生产油管受到温度、腐蚀等影响发生变形或结垢,导致钢丝测压作业下入受阻,无法开展油藏监测,影响后续生产分析和措施制定,故需要大修作业从而实现分层开采或补射孔;但是在大修处理井筒管柱过程中,顶部封隔器90%均为可回收式封隔器,由于已经进行的两口井的处理过程中,均未能正常解封出井,为现场作业带来了极大的作业风险;针对东海气井大修可回收式封隔器未解封出井所带来的复杂情况,本文做了详细的分析和总结,为以后类似井的作业提供借鉴和参考。     

FS-1型水平井防砂封隔器的研制和应用

为解决水平井防砂施工中封隔器不能有效座封、丢手和封隔的难题,胜利油田采油工艺研究院研制了FS-1型水平井防砂封隔器。这种封隔器由上接头、旁通短节、剪切销钉、悬挂套、活塞、循环短节、扶正器、皮碗总成和下接头等组成。现场使用表明,这种封隔器在水平井防砂作业中,简单可靠,性能优越,丢手成功率100％,应用效果非常明显,并达到各项设计要求。     

冲砂充填一体化防砂管柱的研制

针对FS-XHT-152顶部充填工具在下井过程中不能进行反洗井冲砂的问题,研制了一种新型冲砂充填一体化防砂管柱。该管柱设计了一个具有插管密封功能的底部充填服务器,在下管柱过程中,通过密封插头打开充填服务器,形成反洗井通道。在下管柱过程中遇阻时可以采取反洗井方式反冲砂,边冲砂边下防砂管柱到设计位置。管柱下至设计位置后投球打压座封,反洗井将球洗出后正转管柱丢手,放回悬重后循环通道打开。正循环充填施工结束后上提管柱,底部服务器自动关闭。该充填工具现场应用153井次,防砂成功率达到98%以上。     

海上油田多管分注反洗防卡工艺管柱研究

针对当前海上油田多管分注管柱存在的井下封隔器轻微损伤密封不严、井控措施不完善及起管柱作业遇阻等问题,开发了一套具备反洗、防卡及在井下封隔器密封筒轻微损坏失效的情况下实现密封功能的多管分注工艺管柱,解决了目前海上油田多管分注井面临的问题。按照油田安全生产的要求,进行了工艺管柱及相关井下工具的多项功能试验,结果表明设计的工艺管柱及相关井下工具能满足海上油田使用要求,为海上油田注水开发提供有效手段。     

一次管柱防砂技术在海外河油田的应用

一次管柱防砂技术是一项防治油井严重出砂的防砂技术,它结合了压裂技术和砾石充填技术,在压裂施工之前将具有砾石充填防砂管柱与压裂管柱双重作用的压裂-砾石充填防砂管柱下到井下油层段,在水力压裂施工的同时一次完成砾石充填防砂施工作业。可提高筛管外的砾石压实程度,保证滤砂层厚度和防砂效果：同时为提高疏松油层裂缝中砾石充填密度,保证裂缝开度,提高增产效果,一次管柱砾石充填防砂工艺是实现上述目的的关键技术。近年来通过室内理论研究,针对海外河油田原油物性和地层出砂特点,研制出适应稠油压裂防砂的一次管柱防砂工艺,取得了较好的应用效果。     

注水井油套环空带压原因分析及治理探索

依靠注水井为油田储层补充能量,弥补通过油气井生产造成的储层能量损失,是目前大部分油田为提高采收率广泛采用的油藏开发技术。在注水井中由于种种原因,如注水管柱腐蚀、防砂段封隔器胶皮或密封筒密封性能下降、套管变形、管柱受力鼓胀、管柱上窜、温度效应等原因致使套管及井口采油树带压,不能满足油田精细注水的需求,加速套管腐蚀,严重影响注水安全甚至平台油田的安全,本文针对渤海油田注水井产生套压的原因进行分析,并采取针对措施,有效地将压力隔离在井下,不使井口及顶部封隔器以上套管承压,有效保证注水井的安全。     

渤海油田注水井防卡防窜技术研究

针对当前渤海油田多管分注管柱存在的井下封隔器轻微损伤密封不严、井控措施不完善及起管柱作业遇阻等问题,开发了一套具备反洗、防卡及在井下封隔器密封筒轻微损坏失效的情况下实现密封功能的多管分注工艺管柱,解决了目前海上油田多管分注井面临的问题。按照油田安全生产的要求,进行了工艺管柱及相关井下工具的多项功能试验,结果表明设计的工艺管柱及相关井下工具能满足渤海油田使用要求,为渤海油田注水开发提供有效手段。     

防砂注汽一体化技术的研究

针对在稠油热采井中砾石充填只能对油套环空进行充填,充填压力低,防砂周期短,对于地层亏空严重的油井,防砂效果差;注汽管柱与防砂留井鱼顶间的套管与高温蒸汽直接接触,不仅受到热应力破坏,而且腐蚀严重;防砂管柱后期处理难度大等问题,研究防砂注气一体化技术,将一次管柱高压砾石充填防砂技术与注蒸汽相结合,采用大排量携砂液将亏空油层和井筒一次充填结实,建立高渗透注汽采油通道,降低注汽压力,提高防砂效果;同时注汽管柱直接插入防砂管柱内,简化了注汽管柱结构,提高了注汽效果。     

影响隔离封隔器坐封深度的因素与确定方法探讨

海上油气田完井普遍采用分采完井管柱,用于分隔的顶部封隔器和隔离封的隔器坐封位置非常关键,尤其对于层间距较小,隔离封隔器坐封位置要求十分苛刻的情况下,坐封位置将直接影响分层开采工艺的成败。不同的管柱结构设计其管柱的力学模型以及在不同工况下的受力情况是不一样的,必须进行针对性的分析,本文结合一种优化的分采完井管柱结构,并对封隔器坐封深度影响因素及管柱受力状态进行分析,探讨封隔器坐封深度的确定方法和计算方法。经过在惠州25-8油田的某口井现场应用,隔离封隔器有效地封隔了2米的薄夹层,效果非常理想,为今后类似井的作业提供借鉴。     

水平井砾石充填防砂管柱打捞技术

JJSY-2H是一口水平试验井,7月3～5日,该井下入砾石充填防砂管柱,并在筛套环空充填了10Klbs砂子,然后套铣、打捞防砂管柱作业,本文介绍了打捞作业过程,并对套铣和减扭器使用进行了总结分析。     

分注井封隔器失效原因分析及防治对策

为提高分注井密封性能,保证分层注水开发效果,对分注井封隔器失效进行了研究。发现封隔器胶筒结构、免释放机构和管柱蠕动是封隔器失效的主要原因。分别相应提出改进封隔器、优化设计锚定式分注管柱和提高作业质量等防治措施。     

Y221型封隔器管柱解卡遇阻分析及管柱可靠性探索

Y221型封隔器由于自身设计结构或管柱的配置,以及出砂、套变、落物、结垢等,都易造成封隔器管柱被卡而造成井下事故。为了满足工艺的需要,管柱上同时还配置了金属水力锚,以满足双向锚定的需要,但因油套压差(套压大于油压)、结垢、砂卡等造成水力锚锚抓不能复位,致使管柱被卡。因此对井下工具的配置必须满足下得去、封得牢、分得开、起得出的工艺特点,研制推广了Y241B型封隔器加非金属水力锚分层管柱,对封隔器卡管柱类似事故起到了一定的借鉴作用。