LNG罐车运输安全的应力分析与评定

LNG在人们的生产生活中应用越来越广泛,LNG的起源地输送方式主要有两种:管道输送和罐车运输。中短距离的LNG运输以罐车为主,伴随着运输增多,LNG运输罐车对不同道路的适应性,极端工况的适应性成为行业的共性问题。本论文主要分析在运输过程中承受几种不稳定的运输载荷时(紧急制动,急转弯,遇到凹坑和凸起路面时四种情况下),可能引起LNG运输罐车的失效事故。利用ANSYS Workbench有限元分析罐体的应力分布与结构强度,采用等效压力法进行应力分析,对应力集中位置进行应力分类并强度评定,推导出满足运输安全高可靠性的运输条件和操作要求。     

LNG加气站安全风险分析与管控措施

液化天然气(LNG)汽车加气站由于工作介质的易燃易爆特性和低温深冷特性、工作环境的特殊性及周边环境的复杂性,站内工艺流程复杂,安全管理尤为重要。     

LNG气化站安全生产风险管理措施

当前安全环保已经成为了各行各业的发展关键,LNG属于高效、干净的气体能源,这些年,LNG能源得到了极大的发展,LNG气化站的建立为人们的日常生活提供了巨大的便利,可以说LNG能源已经成为了人们生活的一部分。     

氯乙烯罐车安全运输对策

根据氯乙烯液体温度与饱和蒸气压的关系,推算出氯忆烯罐车的设计压力不得小于１．８３ＭＰａ,根据氯乙烯液体膨胀系数认为罐车装料系数为８０％左右为最佳。还提出了避免卸人等安全对策 。     

现代安全生产管理分析与对策措施

当前，化工企业面临着深化改革、新的生产力和生产关系的大调整，企业的安全管理如何适应新形势的要求，如何提高安全管理水平，是摆在我们面前的一项新课题。     

LNG加气站常见安全风险及解决措施

针对LNG加气站的安全问题,结合目前我国LNG加气站的运营现状,首先对加气站内的危险源进行总结分析,然后从多个角度出发,分析LNG加气站内的常见风险,根据风险出现的原因,提出相应的解决措施,为保障我国LNG加气站的安全运行奠定基础。研究表明:LNG加气站内的介质、设备以及员工的操作是其危险源,容易出现LNG泄漏、火灾爆炸事故以及人员伤亡等问题,因此,应从这些风险事故出现的原因出发,采取措施,降低安全风险出现的可能性,为我国LNG加气站的进一步发展奠定基础。     

LNG气化站火灾爆炸危险性分析及安全对策

液化天然气（简称LNG）气化站主要为非管输天然气（简称NG）的城市城镇居民提供生活用气，也可作为补充气源或调峰气源，一般包括气站一座、相应的输配管网及配套的公用工程，运行的介质为LNG。由于LNG具有易燃易爆、有毒有害危险性，而且罐区中的冷却、输送等设备的使用、维护具有一定的火灾、爆炸危险。以下从工程技术措施和安全管理措施两个方面，对液化天然气气站火灾爆炸危险性和安全对策进行探讨。     

现代安全生产管理分析与对策措施

当前,面临着化工企业深化改革、新的生产力和生产关系的大援整,企业的安全管理如何适应新形势的要求,如何提高安全管理水平,是摆在我们面前的一项新课题。     

探析LNG气化站安全生产风险管理措施

LNG是一种高效、清洁的能源,在近几年得到了快速的发展。LNG气化站是LNG走进千家万户的重要组成部分,这就体现了LNG气化站的重要性,因此需要保证LNG气化站的安全,需要对其风险进行研究。为了探究LNG气化站存在的风险及采取的管理措施,对安全生产的概念进行了总结,阐述了LNG气化站内可能存在的危险因素,并说明危险源的辨别方法,最后提出能减轻生产风险的管理措施。研究表明:采取有效的管理措施,能降低LNG气化站生产的风险,但需要加强对风险管理的深入研究。     

LNG气化站安全设计与运行分析

本文首先针对LNG气化站常见安全事故进行分析,然后针对事故提出了可行的安全性设计,最后针对气化站的运行管理提出了建议。     

碳化钙(电石)产品运输安全事故分析与安全对策

从碳化钙(电石)遇湿遇水易燃的化学发生出发,分析了碳化钙(电石)运输过程中发生安全事故的原因,并针对原因提出了对策措施建议。     

危险品运输的安全风险评价与对策

近几年来,由于危险品公路运输事故屡屡发生,造成的危害影响很大,危险品运输的安全已经引起了政府和相关部门的高度重视。本文主要对危险品运输过程中存在的安全风险因素进行识别与评估,得出较为重要的风险因素,从而进行合理的控制,减少事故的发生与经济的损失。本文利用模糊层次分析法的方法,建立模型对某运输公司运输过程的风险进行识别分析,通过专家打分的方法对各类风险进行评判,确定权重,量化风险,对运输公司提出些建议来减少风险与事故的发生。     

三分钟了解LNG的储存与运输

<正>什么是LNG?液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG):主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷,用专用船或油罐车     

三分钟了解LNG的储存与运输

<正>在上篇三分钟中向大家介绍过LNG市场中我们聚氨酯材料的市场规模和所选用的材料,在本篇中我们会更详细的向大家介绍天然气的具体运输程序和各个环节,力争让大家了解到天然气从井到终端用户的每个环节。天然气主要从天然气矿井开采开始经过工业处理,经过多道步骤才可转化为我们常见的天然气/LNG。     

煤矿机电运输安全管理及措施

本文主要分析了经济发展过程中煤炭机电运输安全管理和措施的应用现状,重点对煤矿机电运输安全的措施进行了深入的考虑,不仅能够促进经济发展,还能实现安全生产。而加强研究与分析煤矿机电运输安全管理措施,就能在一定程度上有效的促进煤矿机电行业的快速稳定发展,这样往往能够创造最大的经济与社会效益。     

LNG罐箱码头装卸事故后果分析及安全对策

LNG罐式集装箱水路运输已经成为一种新的LNG运输模式。码头装卸作为LNG罐式集装箱水运过程中的一个重要环节,一旦发生装卸事故,可能造成严重的经济财产损失。本文在对LNG罐式集装箱码头装卸进行风险分析的基础上,对事故后果影响范围进行理论计算,并提出安全对策,对于LNG罐式集装箱的码头安全管理具有实际意义。     

铁路危险货物罐车运输安全监控技术研究

危险货物用铁路进行运输时一般会使用罐车进行运输,危险货物的罐车运输一般具有以下几个特点,运输距离长、运输范围广、运输量大并且中转过程较难。与此同时,危险物品自身一般都具有特殊的性质,因此在这一过程中一旦出现问题就会威胁到运输人员的人身安全,同时还会对环境产生一定程度的污染。因此,铁路危险货物的运输安全问题需要引起相关部门的高度重视,应及时做好安全防御工作。探讨了铁路危险货物运输的安全监控问题,在分析发展现状的同时提出了安全监控的可行性分析,力求对这一领域的发展提供思路。     

瓮福专用铁路强化管理保运输安全

为确保铁路运输安全，瓮福集团专用铁路管理站多举措强化管理，牢牢把握调车作业安全和接发列车安全，全面筑牢铁路运输安全大堤，截止10月15日，已安全运输货物313．6万t。     

西部地区LNG长距离管道液态输送可行性分析

为了提高管道输送效率,结合国内外LNG管道建设现状,对西部地区LNG长距离管道液态输送进行可行性分析。通过模拟计算LNG长距离管道的工艺方案,对比同等输量下LNG长距离管道液态输送和天然气气态管道输送费用,梳理建设和运行中存在的问题,得出西部地区建设LNG长距离液态输送管道技术可行,但是在建设、投产和运营上困难大,安全风险大,经济不可行。     

LNG接收站大跨距补偿平台的可行性分析

液化天然气在输送过程中会将低温状态传递到管壁上，导致管道冷缩产生位移应力，需要在栈桥上设置补偿平台以解决此类问题。而建设一个补偿平台需要大量资源，投资至少在千万元以上，目前国内暂没有针对补偿平台跨距的系统性分析成果。本文通过理论分析和有限元软件模拟，将栈桥划分为多个大跨距补偿平台的设计方案，比较分析得出补偿平台最大跨距的可行性方案。该研究成果将能一定程度上填补大跨距补偿平台实现领域的空白，为后续液化天然气长栈桥输送设计提供参考。