JCRH-N催化裂化强化助剂在催化裂化装置中的应用

介绍JCRH-N催化裂化强化助剂在中国石化集团清江石油化工有限责任公司0.5 Mt·a-1催化裂化装置上的应用,考察原料性质和主要操作条件,对应用效果进行评价。结果表明,在保持一定比例的系统藏量及相近工况下,JCRH-N催化裂化强化助剂的加入,使催化裂化装置产品分布发生明显变化,增加汽油收率,但焦炭收率略有上升;三旋压降和双动滑阀开度在试用初期略有波动后基本平稳,装置流化情况正常,表明JCRH-N催化裂化强化助剂对装置流化不会造成负面影响;主风机耗电量没有出现较大幅度波动,平衡剂比表面积和微反活性等指标上升,表明JCRH-N催化裂化强化助剂是具有较高催化活性和较大比表面积的优异重油催化裂化助剂。     

JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的工业应用

介绍了JCEG-1DL渣油催化裂化助剂在中石油大连石化1 400 kt·a~(-1)催化裂化装置上的工业应用情况。结果表明,当JCEG-1DL助剂加入量达到系统藏量的10%时,与空白标定期相比,汽油含量增加2.74%,油浆和焦炭含量分别降低2.06%和0.14%。采用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂,产品的选择性好,汽油收率高,重油转化能力强。加工每吨原料油产出价值提高84.1元,提高了装置的经济效益。各项指标达到技术协议要求。     

JCEG-1DL增产汽油收率渣油催化裂化助剂的工业应用

介绍JCEG-1DL渣油催化裂化助剂在中国石油大连石化分公司3.5 Mt·a-1催化裂化装置上的工业应用情况.结果表明,当JCEG-1DL助剂加入量达到系统藏量的7.5％时,与空白标定期相比,汽油收率增加3.50个百分点,油浆收率降低1.39个百分点,(焦炭+干气)收率基本保持不变.由此可见,采用JCEG-1DL增产汽...     

新型催化裂化重油助剂ECA-100的开发与应用

以原位晶化技术与半合成加工工艺有机结合的ISCT技术为核心制备新型催化裂化重油助剂ECA-100,ECA-100具有分子筛含量高、活性高、重油转化能力强、焦炭选择性好、液收和轻质油收率高、汽油烯烃含量低和辛烷值高等特点,具有高抗磨损能力和良好抗重金属污染能力。在河北大港石化公司和广东天乙集团有限公司工业应用表明,ECA-100助剂是性能优良的高活性催化裂化重油助剂。     

COKC-1催化剂在催化裂化装置的工业应用

介绍中国石化催化剂有限公司齐鲁分公司COKC-1催化剂在中国石化武汉分公司二套催化裂化装置的工业应用情况。结果表明,与对比催化剂相比,在平衡剂重金属含量增加情况下,COKC-1催化剂表现出优良的抗重金属能力和水热稳定性;使用COKC-1催化剂后,汽油产率增加6.68个百分点,汽油产率达到51.28%,液化气和汽油总产率增加2.73个百分点,油浆、干气和柴油产率下降。     

重油催化裂化助剂的研发与应用

以海泡石和高岭土为原料,采用原位晶化技术,将海泡石引入高岭土原位晶化体系,合成了含有NaY型沸石的介孔催化复合材料,通过对复合材料改性和修饰制备出重油催化裂化助剂.助剂在中国石油哈尔滨石化1.2 Mt·a-1催化裂化装置上应用结果表明,助剂加入量达到系统藏量的13％时,与空白期相比,汽油收率增加1.47％,汽油+柴油+...     

HOA-03丙烯助剂在催化裂化装置的应用

丙烯是重要的有机化工原料之一,可以生产多种高附加值的产品,而且市场对丙烯的需求也逐年增长。利用现有的FCC装置,采用HOA-03丙烯助剂,在保证装置总液收、各产品质量指标、催化剂流化性能和操作平稳性等操作参数基本不变的情况下,多产丙烯,提高炼化企业的经济效益。     

催化裂化汽油脱硫助剂的研究

汽油中硫化物的存在加重了汽车尾气中污染物的排放,对环境的影响很大。而且会缩短汽油诱导期,对发动机的影响也很大。因此,降低汽油中的硫含量势在必行。本文旨在开发一种用于流化催化裂化过程的添加剂,以降低催化裂化汽油中的硫含量,为生产清洁汽油做出贡献。     

催化裂化装置丙烯产率提高措施

为提高催化裂化装置盈利能力,装置采取对标分析,发现装置中丙烯产率与行业平均水平的差距,车间拟定采取措施增加高附加值产品丙烯收率。车间通过采取加注丙烯助剂的措施,在丙烯助剂占系统藏量5%时,丙烯产率提高1.24%,实现快速有效地提高丙烯收率,提升装置盈利水平。重点介绍了加入丙烯助剂的实施过程及效果评价,对行业实施增产丙烯有借鉴意义。     

降低催化裂化再生烟气SOx排放助剂的研制及工业应用

研制开发了一种降低催化裂化再生烟气SOx排放的助剂。研究了铈、钒等组分对脱硫性能的影响,得到了最佳的化学组成;开发了优化载体孔结构和连续动态浸渍活性金属的制备工艺,进一步提高了脱硫活性。工业应用结果表明,新开发的降低催化裂化再生烟气SOx排放助剂能有效减少SOx的排放,在添加2%左右（占总藏量）助剂时,再生烟气中SOx脱除率可达到70%以上,而对产品分布和主要产品性质没有明显的不良影响。     

新型硫转移剂在催化裂化装置上的工业应用

在蓝星石油有限公司济南分公司催化裂化装置上进行新型RFS09烟气硫转移剂的工业应用。结果表明,在原料硫质量分数0.7%~0.9%和RFS09硫转移剂加注量5%情况下,再生烟气SO_2≤100 mg·m~(-3),达到环保法规要求,按空白SO_2浓度约1 200 mg·m~(-3)计算,再生烟气SO_2脱除率大于90%。RFS09硫转移剂试用期间,总液收和油浆收率等主要产物分布未出现异常变化,再生烟气粉尘浓度和油浆固含量保持稳定。     

LDO-75重油催化裂化催化剂的工业应用

介绍了LDO-75重油裂化催化剂在中国石油大连石化公司年产3.5 Mt重油催化裂化装置的工业应用.结果表明,LDO-75催化剂达到系统总藏量50%后,装置催化剂单耗由1.34kg·t-1降至1.04 kg·t-1,干气和油浆收率分别降低0.03%和1.36%,液化气收率增加1.19%,总液收提高1.42%.     

CDOS渣油裂化催化剂在格尔木炼油厂重催装置的工业应用

在以减压渣油为主要原料的青海省格尔木市格尔木炼油厂重油催化裂化装置进行CDOS渣油裂化催化剂的工业应用,结果表明,在平衡催化剂总重金属污染超过25000μg·g^-1条件下,总液体收率达到81.1%,仍然维持较高的活性和较大的比表面积。     

JCEG-1 JH增液剂在重油催化裂化装置的工业应用

重油催化裂化装置长期以来受到原料性质恶化及操作条件的制约,为了提高装置的经济效益,采用湖南聚力催化剂股份有限公司强化助剂JCEG-1JH催化裂化增液剂,提高汽油收率,降低油浆收率,且汽油烯烃明显降低,对三器催化剂流化无影响。     

催化裂化催化剂抗重金属技术应用与进展

简述催化裂化原料油中镍、钒、铁、钙、钠等重金属对催化裂化催化剂选择性和活性的影响,介绍抗镍、抗钒、抗铁和其他重金属技术的应用和进展,为新型抗重金属催化裂化催化剂的研究和发展提供思路。     

催化裂化汽油催化氧化及萃取脱硫的研究

以分子氧为氧化剂,将催化氧化与萃取分离相结合,开展催化汽油氧化萃取脱硫研究。结果表明,与直接萃取相比,汽油经过氧化及溶剂萃取,汽油脱硫率有所提高,并且随着氧化温度的提高而增大,氧化过程对催化汽油脱硫有贡献。催化剂能够加速硫化物氧化反应,几种催化剂的汽油脱硫率从大到小顺序为：氧化铈＞碳酸锰或四硼酸钠或氧化锌＞硼酸或过硼酸钠。使用氧化锌或碳酸锰催化剂时,随着催化剂用量的增加,汽油脱硫率总体呈现降低的变化趋势。以硼酸为催化剂时,脱硫率随着催化剂用量的增加先增加后降低,认为催化汽油中硫化物的氧化反应符合连串反应机制。     

LV-23BC催化剂在渣油FCC装置上的应用

本文介绍了LV-23BC催化剂在庆化炼油厂Ⅱ套催化裂化装置上工业应用情况及使用效果。结果表明，LV-23BC具有良好的抗金属污染及渣油裂化能力、焦炭选择性和液化气选择性较高、催化剂单耗低、稳定性好等特点。     

催化装置催化剂跑损诊断和处理

找到催化剂跑损的原因和位置,减少和避免催化剂跑损,对催化装置的良好运行十分重要。分析了催化剂粒径分布、机械强度、重金属污染能力、水热稳定性等催化剂自身原因以及原料组成变化、生产操作不当等操作原因。结果表明,回收系统问题、流化分布问题、设备固有问题、设备出现异常等设备问题是造成催化剂跑损的主要因素。通过分析新鲜催化剂、待生催化剂、再生催化剂、三旋回收催化剂等筛分组成以及油浆固含量和催化装置仪表的数值诊断出催化剂跑损位置,提出减少和避免催化剂跑损的主要措施。