淮河干流峡山口至蚌埠段行洪区调整与河道整治研究

淮河干流峡山口至蚌埠段河势复杂,泄流能力不足,规划整治工程方案多.本文针对该段行洪区调整与河道整治方案,分析了河道基本特性,开展了河工模型试验研究和二维水动力数值计算.模型采用2003、2005、2007年实测洪水资料进行率定与验证,具有较高精度,可以为河道整治提供研究手段.利用模型对河道不同整治方案进行了效果对比分析,对行洪区调度方案进行了优化,并指出需要治理的局部阻水河段.     

浅议淮河干流凤台段河道整治

本文简要介绍了淮河干流凤台河段的基本情况及历次整治规划方案，对主要的整治方案进行了分析比较，提出了关于凤台段整治的几点认识。     

淮河干流正阳关至峡山口段 河道整治研究

通过分析淮河干流形态、水沙时空分布、冲淤变化等基本特性,开展了河工模型试验研究和二维水动力数值计算,采用2003、2005、2007年实测洪水资料对模型进行率定与验证,模拟值与实测资料吻合较好,为河道整治提供了研究思路。利用模型对河道整治方案进行了效果分析,对行洪区调度方案进行了优化。     

淮河干流正阳关以下河道整治规划的基本思路

阐述了淮河中游治理面临的基本现实，指出了防洪方面存在的主要问题，对历次河道整治规划情况作了简要回顾，并提出需要进一步研究的内容，对下一步的河道整治规划，包括基本思路、整治标准、整治措施及工程评判准则提出了初步设想。     

淮河干流蚌埠～浮山段河道整治与行洪区调整浅议

<正>一、概述蚌埠～浮山段位于淮干中游下段,河道全长约87km,浮山以上流域面积约12万km2。该段河道南岸为丘陵岗地,筑有蚌埠城市防洪圈堤;河道北岸为淮北平原,由淮北大堤保护。在     

淮河干流正阳关以下河道整治规划的基本思路

文章阐述了淮河中游治理面临的基本现实，指出了防洪方面存在的主要问题，对历次河道整治规划情况作了简要问题，并提出需要进一步研究的内容，对下一步的河道整治规划，包括基本思路，整治标准，整治措施及工程评判准则提出了初步设想。     

淮河正阳关至浮山段行洪区调整与河道整治效果分析北大核心CSCD

建立了淮河干流正阳关至浮山河段的一维、二维耦合水动力数学模型,利用实际洪水资料对模型进行率定与验证。通过所建模型,对整治方案不同洪水量级条件进行计算,评估干流河道整治和行洪区调整规划方案的效果。计算结果表明,行洪区启用前计算水位与规划值相差不大,但设计条件下,计算水位远高于规划值,表明本轮整治工程实施后,规划目标尚未完全达到。研究表明沿淮河生产圩高程变化、河道糙率取值和行洪区流量分配是影响计算结果的三个最主要因素。     

淮河中游河道整治及其效果评价

淮河中游是淮河治理的重点和难点.由于受黄河夺淮和人口增加的影响,淮河中游河道淤积,大量的湖泊洼地被围垦成圩区,造成中游行洪不畅.1983年以来,采取了铲除、退建行蓄洪区堤防,切滩、疏浚河道,整治束水河段,调整设计水位等措施,扩大了河道行洪能力,工程措施在防御1991、2003年和2007年洪水中发挥了显著作用.在对25 a来工程措施进行研究、分析的基础上,对工程实施的效果进行了综合评价.     

浅析淮河中游河道演变趋势与整治效果

一、河道现状基本特征 安徽省境内淮河干流河道从洪河口至洪山头,长431km,其中洪河口至正阳关长153km,正阳关至浮山长235km,浮山以下43km。各段河道现状基本特征为: 洪河口至正阳关段,沿淮有7个行蓄洪区。干流河道主槽平滩宽200m左     

淮河干流正浮段河道演变趋势分析

本文通过对淮河干流中游正阳关至浮山段河道历史和近期演变分析，认为该段河道整体河势相对稳定，近期主槽略有冲刷，滩地微淤，但局部冲淤变化较大。本文还建议固定河道横断面测量位置，并加强对行洪区行洪流量、流势、流态的观测。     

Flood risk control of dams and dykes in middle reach of Huaihe River简

Three stochastic mathematical models for calculation of the reservoir flood regulation process, river course flood release, and flood risk rate under flood control were established based on the theory of stochastic differential equations and features of flood control systems in the middle reach of the Huaihe River from Xixian to the Bengbu floodgate, comprehensively considering uncertain factors of hydrology, hydraulics, and engineering control. They were used to calculate the flood risk rate with flood regulation of five key reservoirs, including the Meishan, Xianghongdian, Nianyushan, Mozitan, and Foziling reservoirs in the middle reach of the Huaihe River under different flood frequencies, the flood risk rate with river course flood release under design and check floods for the trunk of the Huaihe River in conjunction with relevant flood storage areas, and the flood risk rate with operation of the Linhuaigang Project under design and check floods. The calculated results show that （l） the five reservoirs can withstand design floods, but the Xianghongdian and Foziling reservoirs will suffer overtopping accidents under check floods; （2） considering the service of flood storage areas under the design flood conditions of the Huaihe River, the mean flood risk rate with flood regulation of dykes and dams from Xixian to the Bengbu floodgate is about 0.2, and the trunk of the Huaihe River can generally withstand design floods; and （3） under a check flood with the flood return period of 1 000 years, the risk rate of overtopping accidents of the Linhuaigang Project is not larger than 0.15, indicating that it has a high flood regulation capacity. Through regulation and application of the flood control system of the Linhuigang Project, the Huaihe River Basin can withstand large floods, and the safety of the protected area can be ensured.     

淮河蚌埠以下河道治理前后糙率变化

为了给平原河道治理工程提供参考和借鉴,针对淮河蚌埠以下河道建立一维水动力模型,采用1991年及2008年测量的河道断面资料及相应的实测洪水资料率定模型,就河道治理前后的糙率参数变化进行分析评价。结果表明:对于无水生植物生长的平原河道,经过挖泥船水下作业、局部堤防退建、抛石护岸等治理后,主槽和滩地的糙率均有不同程度的增加。     

长江扬中河段河势演变及治理研究

为进一步稳定长江中下游扬中河段的河势,归纳分析了新水沙条件下段内江心洲的历史治理情况,发现洲头崩坍后退、沿程阻力的减小等问题仍然存在。在现有河势控制工程的基础上,提出太平洲“裹头”及两缘护岸、落成洲右缘护岸和禄安洲“裹头”及两缘护岸的合理治理方案,模拟了治理方案实施前后的流量流速,分析了各治理方案下的治理效果。首先,太平洲近岸流速减小幅度在 0.01～0.05 m/s 之间,汊道分流基本无变化;其次,落成洲近岸流速均减小 0.02～0.04 m/s,对于该部位岸线的坍塌起到有效的控制作用;最后,禄安洲近岸流速总体减小 0.01～0.04 m/s,有利于洲头以及左右侧汊道分流的稳定。结果表明,所提出的治理方案能够有效降低区域内近岸流量及流速,有利于洲滩及汊道分流的稳定,对遏制岸线崩退和坍塌有至关重要的作用,以期为长江中下游江心洲的治理提供参考。     

从可持续发展观点谈淮河整治

从可持续发展的观点论述淮河中游干流的治理．认为搞好防洪体系建设是流域经济可持续发展的前提，要从全局、全过程来谋求治淮的整体效果．治淮战略要研究关系重大的、全局的、长远的方案和措施．还针对淮河干流防洪存在的问题，提出了近期蓄泄工程安排、行蓄洪区整治、城镇防洪及河道岸线利用等方面的建议和设想．最后建议抓紧制定长期性的战略规划，明确整治方向     

韩江三角洲河网航道整治水动力数学模型

对韩江三角洲河网区河道进行概化,采用Preissmann有限差分格式和松弛迭代法建立韩江三角洲河网水动力数学模型,并利用2005年的实测水文资料对韩江三角洲河网的水面线、分流比进行验证,最后对2个整治工程方案的整治效果进行模拟计算和方案比选。结果表明:水位计算值与实测值误差一般小于0.05m;分流比计算值与实测值误差小于1%;在整治流量条件下,各河道水位变化很小,分流比增加值最大为2.35%;在洪水条件下,水位壅高值最大为0.07 m,分流比增加值最大为2.06%。     

安徽省淮河水利工程科学管理研究与实践

安徽省淮河通过国家14项治淮工程建设,泄洪能力、工程防洪标准明显提高,水资源综合利用进一步提升,工程面貌得到了显著改观。安徽省淮河河道管理局结合工程管理工作实际,积极开展工程管理研究与实践,通过坚持发展理念、完善运行管理机制、依靠水利科技创新以及加强基层单位能力建设等,工程管理水平得以快速提升,工程效益得以充分发挥。     

大型涉水工程对长江南京河段河势的影响浅析

随着南京市滨江和江北新区的开发建设,长江南京河段岸线开发利用需求加大,河段内相继兴建了众多桥梁、港口码头,这些大型涉水工程在促进南京社会经济发展的同时,对南京河道的河势也产生了一定程度的影响。本文结合工程运行监测,分析了桥梁和码头等大型涉水工程对长江行洪、分洪比、河势稳定、堤防安全等造成的影响,提出建议措施。     

抚远江段江道演变分析及整治必要性

黑龙江干流抚远江段是交错汉道河型，俄侧汊道有发展条件但由于植被好树木茂密。坍岸树木沉入堆积。自我防护发展很慢，我国一侧汊道已成为主流且其趋势不可逆转，所以这段江道防护工程的兴建是十分紧迫必要的。