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新一代地理信息系统(简称GIS)正在向同时处理时间和空间信息发展,时空查询成为GIS的研究重点。目前的时空查询语言不论在语法还是语义方面都存在不足。为此,设计了一个基于XML的扩展SQL时空查询语言ST—XSQL,并在组件地理信息系统CGIS上实现。鉴于:XML是当前各类基于Web的查询语言普遍采用的技术手段,ST—XSQL采用基于xML的扩展SQL语法。语义解释采用时空推理中著名的RCC和区间代数理论。与同类工作相比,ST—XSQL的语法表达更加清晰和严谨,时空关系语义也更加完备和实用。 相似文献
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时空一体化数据的TGIS设计的初步探讨 总被引:11,自引:0,他引:11
在大量调研国外有关文献的基础上,对受到国际GIS领域的高度重视的时空一体化数据的地理信息系统TGIS的概念模式、数据模型与功能设计等问题进行了分析,认为建立在时空拓扑结构基础上,具有时空数据管理、查询、时间维数据整合和内插、时序及时空分析工具、可视化操作等功能的TGIS将是未来GIS发展的趋势,它将极大地促进GIS在应用领域的广度和深度。 相似文献
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针对数据连续缺失情况下交通流预测精度下降甚至失效的问题,提出了一种时空卷积神经网络预测模型,根据横向分布的时间相关性和纵向分布的空间相关性,构建路网交通数据时空矩阵,引入掩码矩阵标记数据的缺失状况,利用卷积操作提取路网中各检测器之间隐含的非线性关联,建立当前时刻与未来交通状态的映射关系,实现数据缺失情况下的交通流预测.... 相似文献
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基于GIS的时空数据仓库技术的若干应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
近些年来GIS技术与数据仓库技术的结合已经成为GIS研究领域的一个新的发展方向,即时空数据仓库技术。本文主要介绍了时空数据仓库技术的特征、体系结构、关键技术及研究中要注意的问题,其中针对数据挖掘技术给出了具体的应用实例。 相似文献
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首先回顾了时空数据处理与分析的发展历史,探讨了开展智能化研究的必要性,并提出了具有层次结构的时空数据智能化处理和分析的体系结构,结合第四代基本特征的地理信息系统的理论和技术,提出发展地理智能系统需要着重解决几个关键问题:地学知识的表达与推理,建立多尺度时空数据融合模型,时空数据统计特性的模型化表达,引进人工智能领域最新方法,设计有效,快速的时空数据的特点表达,分析,数据挖掘,知识发现等算法,表成一系列时空数据的智能化处理和分析功能。 相似文献
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时空数据库的发展与实现途径 总被引:2,自引:0,他引:2
从数据库结构的角度提出并比较了时空数据库的两种实现思路,肯定了在时态数据库中扩展空间数据属性实现时空数据库技术的优点及可行性。针对现有的某些理论研究比较成熟和总体实现模型较少的现状,介绍了实现时空数据库存在的问颢和难点所在。 相似文献
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基于时空数据库的船舶损管系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在船舶管理系统设计问题的研究中,由于船舶系统的日益复杂化,传统的损管信息管理方式难以准确掌控全船情况,导致损管资源调度低效.针对上述问题,将时空数据库技术与时空可视化技术引入船舶损管信息管理中,提出了基于二元组的适应于动态路网的损管资源调度算法,通过对船舶系统进行时空建模,采用二元组方式描述路径权值,并依据路径必须经过关键节点集合的特点,对路网进行剪枝,降低路径规划中节点访问数量.仿真结果表明,与Dijkstra算法相比,改进算法时间性能平均提高35%,有效提升了损管资源调度效率,为船舶系统安全性提供了保障. 相似文献
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本论文提出了一个利用二维时空图象进行交通自动监测的新方法。摄像机架设在公路上方,通过两个细缝检测窗口──垂直于道路方向的车辆检测窗和平行于道路方向的速度检测窗,便形成用于交通自动检测的二维全景图(PVI)和外极面图(EPI)。本文讨论时空图象生成和校准的方法,车辆检测的信息融合方法和速度估计的时空轨迹法。实验表明,基于低成本的硬件,可实时得到车辆计数、分类和速度计量等基本交通参数。 相似文献
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时空数据库中数据建模的研究 总被引:10,自引:1,他引:9
研究了时空数据库中的时空建模技术。早期表示时空信息的数据模型通常用基于几何学的空间对象来表示实体,重要的特性都用空间对象的属性来表示。时态信息可以与基于时间戳的独立层次相关联,也可以与独立的空间对象相关联。随着时空建模的进一步发展,出现了面向对象的数据模型和基于事件的数据模型。综合研究了这些典型的时空数据模型,讨论了它们的应用及时空分析建模的作用。此外介绍了针对移动对象的数据类型的建模方法,以及在时空分析数据库管理系统STADBS中,基于Realms的二级平衡二叉树的时空数据模型。 相似文献