新老混凝土粘结性能的主要影响因素

目前,我国的建筑业已经开始从大规模新建时期跨人新建与维修改造并重时期.在人为和自然环境的作用下,每年都有大量的建筑物或构筑物发生损坏和劣化.     

新老混凝土粘结问题探讨

就粘结破坏机理、影响粘结的因素、粘结面处理三个方面介绍了当今新老混凝土粘结问题研究中的现状，指明了其存在的问题和发展方向。     

浅谈公路拓宽工程新老桥梁的纵缝连接

本文简要介绍目前国内外扩建工程中新老桥梁纵缝连接的形式。     

新老混凝土粘结性能小议

近年来,加固行业发展迅速,而新旧混凝土的粘结性能对于混凝土加固后的强度具有重要意义。从新旧混凝土的粘结机理、粘结强度及影响因素出发,综合已有的试验研究成果,对新老混凝土的粘结性能进行了总结与探讨,对于实际的工程加固起到指导作用。     

新老混凝土补强加固界面粘结质量检验研究展望

从新老混凝土补强加固界面粘结质量检验的研究必要性出发,结合结构加固工程的实际情况的需要,对新老混凝土微细观粘结机理、宏观力学性能、工程应用技术三个方面的研究进行了论述,并提出了下一阶段需要研究的课题。     

新老混凝土界面粘结试验研究

通过斜剪试验方法,对比了新老混凝土采用四种不同界面剂的粘结效果,提出了性能较优的新老混凝土界面处理材料,为实际工程中的应用提供参考。     

混凝土新老结合处处理技术探讨

工程处理中,经常碰到在原有混凝土新旧结合处新浇混凝土,这也出现了比较棘手的问题:结合面混凝土的抗拉、抗剪强度降低;新混凝土的凝缩、弹性变形、塑性变形等与原有混凝土存在差异,容易产生裂缝;结合面上抗渗、抗冻性能降低。为确保新旧混凝土共同受力的可靠性和耐久性,就需要采取适当的构造措施。     

浅谈新老混凝土界面粗糙度处理方法及应用

基于新老混凝土界面粗糙程度的处理对新老混凝土粘结补强工程质量具有重要意义,详细介绍了国内对新老混凝土界面粗糙度处理方法,并针对实际工程进行了分析,结果表明用切槽法处理的粘结面粗糙度能满足工程要求。     

新老混凝土界面处理材料的试验研究

文章研究了聚合物改性水泥基界面处理材料的力学性能、粘结性能和新老混凝土粘结抗拉性能，并通过与水泥净浆的力学性能和粘结性能的对比，说明其具有本体强度及粘结强度高、耐久性能优异等特点，是一种有效的混凝土界面处理材料。     

新老混凝土粘结面冻融劈拉性能试验研究

采用新老混凝土粘结立方体试件,通过快速冻融试验探讨新老混凝土粘结面在水饱和状态下,冻融循环次数、粘结面粗糙度和界面剂类型等对粘结面劈拉强度的影响。试验表明,粘结面劈拉强度随冻融循环次数的增加而降低,粘结面的粗糙度和界面剂对粘结面劈拉强度有不同程度影响,新老混凝土粘结面抗冻能力有待提高。     

浅谈桥梁工程中新老混凝土粘结

新规范《公路钢筋混凝土及预应力桥混凝土涵设计规范》(JTGD 62-2004)增加了有关桥梁结构耐久性的规定。凡影响混凝土耐久性,影响新老混凝土粘结强度,也必然影响桥梁结构的耐久性。通过对桥梁工程中新老混凝土粘结机理的浅析,对其粘结性能主要影响因素的分析,提出解决新老混凝土粘结问题的途径,从而提高结构的耐久性及可靠性。     

碳纤维混凝土对新老混凝土粘结性能的改善

在混凝土结构补强中,由于新老混凝土界面粘结能力不足,会严重影响到结构修补后的耐久性和整体性。针对影响新老混凝土粘结性能的主要因素,提出在新混凝土中掺入碳纤维的方法,来改善界面粘结性能。试验证明,这种方法能够大大提高新老混凝土粘结界面的抗剪、抗拉等性能。     

浅谈江苏沿江港口老码头结构加固改造方法

随着社会的发展,贸易量的增加,江苏沿江的许多沿江港口码头都进行了结构加固改造,从而更好的发挥了老旧码头的社会效益和经济效益。     

预应力混凝土大管桩与桩帽连接的轴拔性能和粘结滑移特性

预应力混凝土大管桩与桩帽混凝土之间的粘结性能属于新老混凝土的粘结问题，其粘结强度不仅与管桩和桩帽混凝土的强度大小有关，而且与管桩表面的粗糙度、界面剂的类型以及受力性质有关。在对直径为1200mm的预应力混凝土大管桩与桩帽连接节点进行拔出试验的基础上，分析了连接节点的粘结机理、影响因素和破坏形态，指出随着轴向拉力的增加，环向粘结应力沿管桩埋入深度急剧减小，逐渐出现粘结效应弱化现象，导致管桩和桩帽产生相对滑移，粘结应力减小，峰值内移。根据管桩脱离体的平衡条件和变形条件，从理论上对管桩与桩帽混凝土之间的粘结应力分布、管桩的应力大小，以及与相对滑移之间的关系进行了分析，并导出粘结应力随位置函数呈负指数函数分布，当位置函数为线性函数时，其结果与锚杆的Mindlin弹性位移解在形式上相似。最后，根据新老混凝土粘结性能的研究成果，对预应力混凝土大管桩与桩帽混凝土连接节点极限轴拔承载力计算给出了建议计算公式，与试验结果吻合较好。并提出了在实际工程中管桩与桩帽连接的合理形式。     

大口径新老排水管道连接技术的探讨

在现代城市市中心复杂的环境下,大口径新老排水管道的连接,已成为市政工程中的一大难题。为确保管井基坑安全和管道质量,结合工程实例叙述了适合原总管结构类型和周边环境实际情况的管井以及围护结构类型以及原总管的加固、接口缝处理等技术措施。     

新老混凝土粘结的剪切性能试验研究

新老混凝土粘结面的抗剪切性能是衡量粘结性能的最为重要的指标之一。采用 3年龄期的老混凝土 ,浇制了一批Z形新老混凝土粘结剪切试件和整体混凝土伴随剪切试件。通过试验研究 ,得出了不同强度的新混凝土和不同界面粗糙度对新老混凝土粘结剪切性能的影响规律 ,并利用双因素方差分析方法进行了进一步的论证     

新老混凝土粘结性能的提高途径

对影响新老混凝土粘结性能的主要因素、新老混凝土结合面处理方法、修补材料的选择和应用进行了论述。修补前对旧混凝土界面处理的方法直接影响粘结性能,提出了最佳的处理方案。     

新老混凝土中氯离子渗透性能研究

钢筋混凝土腐蚀已成为全世界土木工程界所关注的重大技术问题,在当今被确认是影响混凝土结构耐久性的首要原因,氯离子渗透腐蚀是引起钢筋混凝土腐蚀的首要原因,针对既有混凝土结构修补体系涉及的耐久性问题,通过试验研究了水灰比、掺合料以及界面处理方式对新老混凝土中氯离子渗透机能的影响,为混凝土耐久性研究提供了重要依据.     

中国国家博物馆老馆加固改造结构设计

国家博物馆老馆建成于1959年8月,占地面积5.05万m2,建筑面积6.5万m2,为建国初期首都十大建筑之一。由于受建设时期历史条件的限制,在建筑规模、材料、质量、设施等方面都不能满足现在国家博物馆发展的需要和安全使用要求。由《中国国家博物馆检验报告》可知:老馆结构梁、板开裂较多,裂缝最大宽度梁为1.5mm、板为2.3mm,并有少数地方出现露筋现象。抗震验算表明:原结构在8度多遇地震作用下不能满足国家现行规范要求,部分区段的结构安全可靠度已经较低,必须采取必要的加固措施。老馆加固改造工程的结构设计,运用结构综合抗震能力分析方法和多种最新的加固手段,在保持原有建筑风貌的前提下,实现了提高抗震能力和改善使用功能的协调,取得了重大工程加固改造的良好经验。     

新老混凝土粘结性能的提高途径

本文通过对新老混凝土结合面处理方法进行简要的论述,提出了对混凝土表面粗造程度测量的方法,讨论了对新老混凝土修补材料的选择和应用,以供相关人士参考。