新型环保冷冻机油的研制

新型冷冻机油具有与制冷压缩机同寿命等特点，本文采用中压加氢处理组合工艺新技术生产的基础油，复配功能添加剂后，解决了冷冻机油与制冷剂R600a相溶性及与制冷剂共存时的热稳定性、抗磨损等关键问题。所研制的100冷冻机油通过了加西贝拉压缩机台架试验，满足了环保型冷媒R600a冰箱制冷压缩机用冷冻机油对基础油的要求。     

用于R134a和R22的合成冷冻机油研究

根据制冷系统对冷冻机油的性能要求、合成冷冻机油性能特点,参照美国海军商业规范提出研制油的主要技术指标,制备一种以改性聚醚作基础油的合成冷冻机油。对研制油的理化性质、与制冷剂R134a和R22的互溶性、化学稳定性（密封管试验）、稳定性（菲利浦试验）、电绝缘性、润滑性等进行评价,并在斜盘式汽车空调压缩机上与R134a配套使用。评价和应用结果表明,研制的合成冷冻机油满足制定的技术指标要求,并可以用于R134a和R22制冷系统。     

环保型制冷剂及其配套机油的开发现状与展望

由于含氯烃和大气层中的臭氧反应,破坏了臭氧层内的动态平衡,所以氯氟烃制冷剂正在被氢氟烃制冷剂所取代,与此同时与氢氟烃配套使用的合成油型冷冻机油将取代以往的矿物油。随着环保法规的日益严格,由于氢氟烃是GWP值较大的物质,被视为温室气体,现在正进行研讨新一代的制冷剂,与此同时,不断开发研制新一代的冷冻机油也是非常必要的。     

与R134a相容的冷冻机油的研制

研制了适用于R134a制冷剂的季戊四醇酯冷冻机油,该合成冷冻机油加有抗氧剂、抗磨剂和酸捕捉剂,具有倾点低、闪点高、水含量低、与R134a相容性良好、热氧化安定性好和润滑性优良的特点。     

非—氟利昂（CFCs）制冷剂在我厂开发的可行性

氟利昂（ＣＦＣｓ）制冷剂已被国际公约所禁用。目前，碳氢化合物中异丁烷（Ｒ－６００ａ）和丙烷（Ｒ－２９０）作为其替代物已被广泛使用，并受到国家支持。我厂碳氢化合物资源丰富，开发此类产品将会有很大潜力和效益。     

制冷剂发展与冷冻机油应用

介绍了冰箱、空调器、汽车空调的替代制冷剂及应用，论述了不同制冷剂的特点及相应的冷冻机油的选择，讨论了天然制冷剂的最近发展方向。     

环烷基冷冻机油和制冷剂

制冷压缩机在工作过程中，依靠制冷剂的减压蒸发获得低温，冷冻机油对制冷装置的工作部件进行润滑，是决定和影响制冷系统制冷功能和效果的至关重要的组成部分。根据蒙特利尔议定书上所达成的协议，CFCS将在2010年前被全面停止生产和使用，HCFCS的使用在未来较长一段时间将是国内制冷企业的主选制冷剂。文章介绍了目前制冷行业所广泛使用的主要制冷剂和与其相对应的中国石油润滑油公司的昆仑牌冷冻机油的特点。     

冷却水系统对溴化锂制冷机冷量影响的分析与对策

分析了冷却水系统对溴化锂吸收式制冷机组性能的影响，论述了冷却水系统的冷却下降是机组冷却量衰减的主要原因，最后提出了冷却水系统的管理措施。     

制冷剂的最佳替代物——R134a

本文说明了寻找制冷剂替代物的必要性，从多个方面论述了Ｒ１３４作为最佳的制冷剂替代物的原因。     

混合冷剂在小型油田伴生气加工装置中的应用

混合冷剂在小型油田伴生气加工装置中的应用ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＭｉｘｅｄＲｅｆｒｉｇｒａｎｔｉｎＮＧＬＲｅｃｏｖｅｒｙｉｎＳｍａｌｌ－ｓｃａｌｅｏｉｌｆｉｅｌｄ谢崇亮应用实例塔里木５．０×１０￣４ｍ￣３／ｄ伴生气加工装置采用原料气压缩—分子筛脱水...     

制冷用螺杆压缩机的运行维护与故障处理

根据制冷压缩机的基本原理，分析了在现场机组开车过程中发生问题的原因。并针对现场维护运行中容易发现的问题，提出了解决办法。     

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制冷行业广泛采用的氟利昂类物质会破坏臭氧层并产生温室效应，导致了对氟氯烃制冷剂的禁用，使寻找环保型制冷剂成为了当前制冷行业的当务之急。从天然气深加工得到的诸如丙烷(R290)、丁烷(R600)、异丁烷(R600a)等HCs类物质具有很好的热物理特性，较好的GWP值，且ODP值为零，使其成为一种很好的氟氯烃制冷剂替代物。中分析了它们作为制冷剂的环保性、可燃性、相关标准和挑选原则，在此基础上，认为在采取必要的防范其可燃性措施后，HCs类物质可以广泛应用于制冷行业。     

环保制冷剂的研制及经济效益分析

我厂以重整液化气为原料开发环保制冷剂Ｒ６００ａ的条件得天独厚，中试结果表明经适当的工艺处理可生产出合格的Ｒ６００ａ，无论从经济效益还是从社会效益、环保效益来讲，都具有重要意义。     

振动弦法测定制冷剂/冷冻机油混合介质的黏度

运动黏度是润滑油关键的技术指标之一,在一定程度上可以反映润滑油的润滑性,但仅依据冷冻机油的运动黏度却无法准确判断冷冻机的润滑状况。因为在冷冻机中冷冻机油与制冷剂相互溶解形成制冷剂/冷冻机油混合介质,冷冻机油被稀释,运动黏度显著下降,润滑性能也会随着下降。为了预测冷冻机油的润滑性,测定实际工况条件下制冷剂/冷冻机油混合介质的运动黏度十分必要。为此开发了测定制冷剂/冷冻机油混合介质运动黏度的振动弦法,该方法的相对偏差在±3.0%以内,可为预测冷冻机油在冷冻机中的润滑性以及为研制新型的冷冻机油提供帮助。(图3表2参考文献3)     

组合聚醚PU—2,PU—3的开发及应用

介绍了两种新型的用于环保型电冰箱的组合聚醚ＰＵ－２，ＰＵ－３，其可用来制造绿色冰箱中的聚氨酯热保温材料。论述环保型电冰箱的组合聚醚的开发及应用。     

二氧化碳提纯液化新工艺技术研究

利用二氧化碳气源组分之间相对挥发度的差异，采用低温精馏和分级制冷工艺，实现二氧化碳与其他杂质的分离及液化；同时脱除氮气、氢气、甲烷、水、重烃等组分。对丙烷、氨及氟利昂制冷剂的制冷性能进行系统对比和分析，与常规分子筛脱水后直接制冷液化工艺相比，该工艺具有装置占地面积小、单位产品能耗低、液体二氧化碳产品纯度高等优点。采用ASPEN HYSYS工艺模拟软件，以某天然气净化厂MDEA脱碳装置再生尾气为研究对象，对比了不同工况下，低温精馏装置能耗、产品纯度的变化。计算在不添加防冻剂的条件下，保证脱重塔不发生冻堵的临界操作压力。该研究对合成氨装置和天然气脱碳装置的二氧化碳尾气回收、提纯及液化具有借鉴意义。     

溴化锂生产新工艺

概述了溴化锂的市场状况,介绍了硫磺还原法制取氢溴酸,再与氢氧化锂中和制取溴化锂工艺,实践证明本工艺方案有较大的经济效益和环保效益。     

氨作为制冷剂的技术分析

(1)氨作为制冷剂的优势。氨的消耗臭氧潜能值ODP和使全球变暖潜能值GWP均为零，因此氨是完全有利于环保的，这是当前氨被重新认识和评价的关键。氨的蒸发潜热大，单位质量制冷量、单位容积制冷量均大，是一种节能的制冷剂。氨的来源广泛，价格低廉，氨压缩制冷机的制造经验成熟，制造成本低，使用氨为制冷剂的机组作为工业和空调的冷源是能节省一次投资和运行费用的。     

天然气脱轻烃系统混合制冷剂影响规律及优化

对天然气脱轻烃系统的主冷箱传热温差与混合制冷剂组成的关系进行了系统的研究，依据主冷箱冷热流股复合曲线及传热温差探讨了各制冷剂组分对不同温度区间传热温差的影响规律，确定了满足主冷箱温差要求的混合制冷剂组成调整策略。并采用Aspen Hysys(V10)流程模拟软件建立混合制冷剂循环制冷模型，对某公司天然气脱轻烃系统的混合制冷剂组成进行分析，确定了最佳的混合制冷剂组成和相关参数，优化后主冷箱最大传热温差降低3.490 5℃，功耗降低23.17%。     

研制交流变频电驱动钻机的必要性与可行性

我国在研制石油钻机方面，仍处于对机械传动形式的改进上，对电驱动钻机的研制尚未下大力气。应摆脱国产石油钻机现有的传动模式，研制当今世界上最先进的交流变频电驱动钻机。交流变频电驱动技术已在国内外不少行业中成功地应用，说明这项先进技术已经成熟，把它移植到石油钻机上来，不仅是必要的，而且成功的可能性是很大的。尽管在研制过程中会遇到各种各样的困难，但应该意识到，克服困难，研制交流变频电驱动钻机是我国石油机械行业的当务之急。