路面破损图像识别研究进展

介绍了几种典型的基于图像处理技术的路面破损自动检测系统 ,对路面破损图像采集、压缩、识别以及路面破损程度评价的研究进展进行了综述 ,探讨了现有路面破损自动检测系统研究中存在的问题 ,并展望了路面破损自动检测技术的发展前景。     

隧道水泥混凝土路面建造新技术

通过分析隧道路面特点,提出隧道路面结构型式的选择依据,并指出中、长隧道的路面结构应以水泥混凝土路面为主.介绍了目前国内最新的隧道水泥混凝土路面施工工艺及特点.探讨了隧道水泥混凝土路面遇到的主要问题及对策.     

路面结构平衡的破坏接近度分析

为了优化路面结构设计,合理匹配路面结构层,提出了基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法。结合某等级路路面结构和受力特点,构建了三维模型,采用Abaqus有限元分析软件,对道路路面结构在车辆荷载作用下的位移、应力、应变和塑性响应进行了分析,并计算了路面各结构层、路基处治层的破坏接近度,对比分析了破坏接近度与疲劳寿命预估、层间刚度比。结果表明基于破坏接近度的路面结构平衡优化设计方法能够很好地反映荷载作用下路面结构的平衡性。     

基于凹性特征测度的路面裂缝提取及其形态分析

路面环境复杂多变性和路面裂缝不规则性及其信息的弱信号性,导致路面裂缝检测很困难。提出了一种基于凹性测度的路面裂缝提取及形态分析方法,对路面裂缝图像特征进行了分析,推导了能有效表达路面裂缝特征的非负测度、凹性强度等数学公式,将路面图像转变为凹性特征强度图,通过对特征强度图的非负增强、区域方差去噪、连通域几何特性去噪等系列处理,完成路面各类裂缝的提取,实现裂缝链码的单像素跟踪,确定裂缝几何形态和大小。实验结果表明,文中方法可以准确快速地检测路面裂缝及进行几何分析,抗噪声能力强、检出率较高、漏检率低,为路面裂缝的车载式自动检测及路面质量评价提供了关键技术。     

灌入式复合路面施工技术分析

本文根据某公路工程项目,从配合比设计、施工工艺等方面重点分析了灌入式复合路面施工技术.并进行了后期跟踪监测,结合路面的平整度与强度指标实现灌入式复合路面施工评价.实践证明,灌入式复合路面能够增强路面强度,提高承载力,同时延长路面运行年限.     

寒地城市快速路冰雪路面交通流特性研究

利用视频检测系统采集城市快速路冰雪路面上的交通数据,对城市快速路冰雪路面交通流特性进行了研究;分析了冰雪路面对道路交通安全影响,探讨了城市快速路冰雪路面上车速变化、车头时距分布特性,对比分析了冰雪路面与非冰雪路面上城市快速路交通流量与速度的关系,并建立了冰雪路面快速路交通流量与速度关系模型．研究成果将对寒地城市快速路的运营、管理和评价提供科学依据和数据支持．     

旧水泥混凝土路面改建的防水排水设计

针对高等级水泥混凝土路面普遍存在严重水损害现象,结合国道321线试验段旧水泥混凝土路面的改造实践,对拦截雨水侵入路面、迅速排除路表水和进入路面结构的水分、增强路面结构本身的抗水性能等方面进行了防水排水设计.最后根据工程实践的成果对旧水泥混凝土路面的防水排水设计提出了建议.     

开裂沥青路面结构渗水量计算

为合理估计路面渗水量和准确计算路面渗入率,基于裂缝渗流理论模拟了路表水的渗入情况,建立了裂缝和龟裂路面中雨水渗流的数学物理计算模型,推导出了考虑裂缝和龟裂的沥青路面雨水渗入量的理论计算公式.通过分析破损路面的渗入率和渗水量的试验结果,发现路面破损（裂缝、龟裂）对路面水渗入量的影响非常大,路面排水系统设计时须予以考虑.计...     

城市道路透水性路面工程选址与类型选择的研究

针对当前我国城市道路透水路面建设未重视工程选址与类型选择的不良现状,从工程应用角度剖析了各类透水路面的水流路径与铺面材料;从透水路面与路基相匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择问题.结果表明:不同水流路径的透水路面功能及对地基时要求不同,透水路面砖、透水水泥混凝土、透水沥青混合料3类透水路面材料在孔隙率、强度、常见病害、维护与维修方法上存在差异;地质条件决定地基建设透水路面的适宜性与排水路径选型;降雨、温度等气候条件影响透水路面的工程选址与类型选择;人文、交通条件决定城市不同功能区域与透水路面类型的关联性;工程条件影响透水路面选型等.提出了从地质、气候、人文、交通、工程5方面综合考察的透水路面工程选址与类型选择实用方法.     

速度和构造深度对水泥混凝土路面摩擦系数的影响

为了研究摩擦系数与速度、路面构造深度的关系,采用新型路面抗滑检测设备,对不同水泥混凝土路面的动态摩擦系数和构造深度进行了分析,研究结果表明,在路面构造深度较好的情况下,水泥混凝土路面摩擦系数随速度升高而降低.摩擦系数变化率随路面构造深度增大而增大.路面的抗滑性能与路面表面特征和行车速度有较大的关系,应该在路面的设计和施工养护中予以考虑.     

《北溪字义》版本源流蠡测

本文对古今中外《北溪字义》如见版本的源流进行了考证和杭释,并对主要版本的概况作了简要说明,同时对日本学者提出的一些观点作出了回应和订正。     

新乡市企业文化建设现状初探

新乡市企业化建设取得了一定成绩,中分析了该市企业化建设一些特点和存在的问题,并针对问题提出了建设性意见。     

信号交叉口共用车道左转车比例系数研究

对于信号交叉口(直左)共用车道中左转车比例系数的计算，目前国内外文献中有不同方法．但各有其局限或不足之处．国家有关规范中也未给出计算模型．在分析国内外有关文献所给计算模型的基础上，推导建立了简便实用的计算模型，该模型克服了原有计算方法的不足．具有较明显的优点，为信号控制平面交叉通行能力分析提供了较好的计算方法．     

浅谈南方CASS软件在地形图测设中的应用

本文结合实际的工程案例,阐述了绘图软件CASS在工程测量应用中需注意的事项,谈谈笔者的一些经验和窍门。     

提高鼓风炉球团强度的探索

研究了北衙冰铜厂精矿制团，讨论了提高铜精矿球球团强度的方法和实际操作中的技术问题，提出了制取合格球团的注意事项。     

浅谈如何加强高职英语的实用性教学

根据《普通高等专科英语课程教学基本要求》,论述了加强高职英语实用性教学的重要性及加强实用性教学的具体措施,指出了实用性教学中存在的不足并提出了改进的办法。     

美国教育掠影

作者访问了美国一些不同类型的高校和一些中学教师、管理人员,对美国教育增进了了解,这种了解有助于澄清国内教育界对美国教育的某些模糊认识,本文还就培养学生创新能力问题进行了讨论。     

人工挖孔挡土桩锚桩的简化计算

对工程建设中经常遇到的人工挖孔挡土桩的简化计算提出了具体的方法,如圆截面受弯挡土桩简化计算,圆截面锚桩正截面受拉承载力计算,并通过具体算例,对钻孔灌注挡土桩、锚桩的构造提出了具体要求。     

分布式对象软件体系结构

介绍了分布式对象软件技术的基本概念，分布式对象软件技术的模型、体系结构，给出了相关代表性技术。最后探讨了分布式对象软件设计的最新发展趋势。     

一类高阶时滞微分方程的强迫振动性

为了更好地研究某类高价时滞微分方程的振动性,首先讨论在带有边界条件下方程的解的相对振动性,然后研究了边值问题的比较振动性和近值问题的振动条件,并进行了应用举例。