碳纤维布对钢筋混凝土梁的加固设计

碳纤维布作为一种新型的加固材料，其基本力学性能越来越深入地被研究，结合实际工程对损坏钢筋混凝土梁进行加固设计，重点研究了梁的受弯加固和受剪加固，加固后混凝土梁的性能稳定。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁实例分析

通过对大跨度梁的开裂的原因调查,找到了结构发生破坏的主要因素,指出了结构设计中存在的一些错误和问题。对多种加固方案进行了比较,找到了进行结构加固的合理方法。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究

同一尺寸的钢筋混凝土梁,分别采用不同层数,不同种类的碳纤维布进行抗弯性能的加固试验,采用理论计算与试验结果对比分析了碳纤维布粘贴加固后梁的极限承载力及刚度的变化。结果表明,碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗弯性能具有良好的加因在效果。     

碳纤维布在加固混凝土梁中的应用

结合现有的的设计规范，介绍了碳纤维布加固混凝土的设计方法，并在现场对加固梁作了安全性检测，检测结果与理论计算较吻合。     

碳纤维材料加固钢筋混凝土梁的试验研究

针对同一尺寸的钢筋混凝土梁分别采用不同层数、不同种类的碳纤维布进行了抗弯性能的加固试验，采用理论计算与试验结果对比分析了碳纤维布粘贴加固后梁的极限承载力和刚度的变化．试验结果表明：碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗弯性能具有良好的加固效果。     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的分析

对预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁构件的性能做了初步的研究,对比预应力碳纤维布加固的受弯构件与非预应力碳纤维布加固的受弯构件的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载等工作性能,分析预应力对构件弯曲性能的影响。结果表明:用预应力碳纤维布加固混凝土梁是一种有效、可行的加固方法,加固效果明显。     

碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固

在土木工程中,由于各种原因经常需要对已有建筑物进行维修加固。加固方法很多,作为一项新技术,碳纤维增强聚合物用于结构的加固得到了广泛的应用。由于碳纤维布有很高的强度重量比,极好的耐腐蚀性能及耐久性,施工便捷等优点,在许多情况下比其它加固方法更具优势。但目前对碳纤维布加固的结构的各种性能的研究还很不深入。本文就某工程梁的抗弯加固探讨一下碳纤维布在工程实际中的具体应用问题。合肥某商业大厦,需增加一台自动扶梯,原设计梁的混凝土强度等级为C25,断面尺寸为250×650,内配3ф18抗弯纵筋,扶梯荷载加上后,经计算…     

钢筋混凝土梁碳纤维布加固研究

通过力法原理对碳纤维布加固混凝土梁的机理进行了探讨,结果表明钢筋混凝土梁在外贴碳纤维布加固钢筋混凝土结构时,改善了结构的受力状态,提高了结构的整体刚度和原有结构的承载能力;分析了爆炸荷载作用下钢筋混凝土构件的破坏形态和影响因素,得出了钢筋混凝土梁抗爆加固的措施。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁弯曲破坏模式分析

分析并提出碳纤维布加固混凝土梁可能发生的9种弯曲破坏模式及各种破坏模式之间的相互转化条件,在此基础上给出常见破坏模式下加固梁的抗弯承载力,并通过文献试验数据对提出的结论进行验证。     

钢筋混凝土梁的碳纤维加固

某建筑楼盘，由于某种原因，造成部分梁的混凝土强度偏低，达不到设计要求，存在安全隐患，需要加固补强。经工程技术人员及有关专家对多种方案的比较，最后选定以粘贴碳纤维的方法对梁进行加固。根据建筑工程质量监督站检测室提供的检测报告，确定需进行加固的梁(表1、表2)。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁裂缝性能分析

为了研究钢筋混凝土梁的裂缝扩展规律以及碳纤维布加固对裂缝扩展的影响,建立加固前与加固后钢筋混凝土梁的三维有限元分析模型。对钢筋混凝土梁以及碳纤维布进行受力分析,研究碳纤维布加固对钢筋混凝土梁受力性能与裂缝扩展的影响。结果表明,碳纤维布加固能提高钢筋混凝土梁的受弯承载能力,粘贴一层碳纤维布钢筋混凝土梁的承载力提高了3.4%,粘贴两层碳纤维布的钢筋混凝土梁的承载力提高了6.5%,并能够延缓和抑制裂缝的发展。文中研究结果为今后优化钢筋混凝土梁加固方式提供参考。     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁试验研究

近年来,预应力碳纤维布加固混凝土梁技术以其碳纤维布强度利用程度高、能改变被加固梁正常使用阶段性能的显著优点成为粘贴类加固研究的一个热点。通过3根预应力碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的试验研究,对比分析了预应力碳纤维布、非预应力碳纤维布加固梁和未加固混凝土梁的性能区别,试验结果进一步验证了预应力碳纤维布加固技术的显著优点。试验研究可为后续同类研究提供参考。     

碳纤维布在加固钢筋混凝土梁中的应用

介绍了碳纤维布的性能特点及其在加固钢筋混凝土梁中的应用,对钢筋混凝土梁的破坏形态进行了分析,采用了碳纤维布加固技术对其加固,达到了良好的效果。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T梁的试验研究

以福州市五一中路高桥为工程背景，通过对未加固，未受力加固和二次 受力加固的3根简支试验梁的荷载－变形全过程对比试验，研究了采用碳纤维布粘结加固钢筋混凝土梁的受力，变形和破坏特征，探讨了采用碳纤维布粘贴加固既有钢筋混凝土的设计理论。     

碳纤维布加固混凝土梁的疲劳试验研究

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。对4根普通钢筋混凝土梁和3根预应力混凝土粱进行了加固后的疲劳试验研究。试验研究表明，碳纤维布加固的混凝土粱经200万次疲劳后，强度和刚度不会降低，不会发生剥落和脆断现象，完全符合实用要求。通过理论分析，提出了符合铁路规范的承载力计算公式，计算值与试验值吻合较好。     

碳纤维布加固梁刚度计算

指出在碳纤维布与加固梁有可靠的粘结、锚固的基础上,加固梁刚度会有较大幅度的提高,通过对混凝土、钢筋和碳纤维的本构关系和组合受力分析,给出了适用于工程设计的简化刚度公式。     

碳纤维布加固高强钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

在12根梁的试验基础上,对碳纤维布加固高强钢筋混凝土梁后的受弯破坏特征及对梁的极限承载力、刚度等的影响进行了研究与分析.试验中考虑了纵筋配筋率、加固量与加固方式、锚固情况、粘结长度四个变化参数.试验结果表明,使用碳纤维布加固的高强混凝土梁抗弯承载力提高较多,加固效果明显.     

碳纤维板加固钢筋混凝土梁的工程应用

介绍了碳纤维板材加固某工业建筑中混凝土梁的设计原理和计算方法，施工要点，后期检测等加固全过程的情况，提出了比较适合碳纤维板材的设计和施工方法，目前该工程的使用效果良好，为大量推广该先进的加固技术提供了极为宝贵的经验。     

碳纤维布修补加固混凝土梁结构的分析研究

通过对碳纤维布修补加固混凝土梁板结构的性能及出现的破坏形式进行分析，建立了梁板结构修补加固设计的正截面受弯承载力公式，计算结果与试验值吻合较好，并可为工程应用提供参考。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁锚固方式试验研究

进行了 5根碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯试验 ,重点研究了碳纤维U形箍的位置、数量及间距等方面对纵向碳纤维布锚固性能的影响。研究结果表明 ,碳纤维U形箍能够较好地减少碳纤维发生剥离破坏的可能性 ,其对纵向碳纤维应力分布的影响不大。碳纤维U形箍的宽度不宜小于 15cm ,不宜少于 2道 ,间距不宜大于 2 0cm。