新版“汽车召回条例”下汽车企业更应重视质量管理

伴随着丰田此次大规模召回事牛的发生,10月30日,经国务院常务会议通过的《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)公布,我国突破缺陷汽车召回立法层级低的限制,将部门规章上升为行政法规,以促进召回制度有效实施. 有的车企全球召回时中国不在范围,中国很多方面要求跟其他国家不一样,存在所谓的"中国规格".规格不一样,国产和进口的配套可能不一样,这些都是所谓的借口,这都需要政府部门加强监管.     

汽车零部件被纳入召回体系

<正>2014年10月13日,国家质量监督检验检疫总局(以下简称"国家质检总局")发布通知,就《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。此次征求意见稿除对汽车产品生产者、经营者在产品召回的责任和义务进行相应规定外,首次明确将零部件生产者一并纳入到产品召回管理办法规定的内容中。     

《汽车产品召回监督管理条例》可能在十月发布

据中国质量协会用户工作部部长樊天顺介绍,现在《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》在相关部门汇总了来自社会各界的意见和建议,对部分具体条例进行修订后,正式的法律条文应该在年内就会出台。而按照之前的惯例,《汽车产品召回监督管理条例》（如下简称《条例》）具体的发布日期可能在10月份,因为现行的《缺陷汽车产品召回管理规定》就是在2004年10月份发布的。     

《汽车召回管理条例》或明年1月1日实施

[本刊讯]据汽车业知情人士透露,日前《缺陷汽车产品召回管理条例（草案）》（以下简称“召回条例”）已经下发到政府各相关部门,并将于近期正式向社会公布。按照规划,该条例将于2013年1月1日起正式实施。     

有关《缺陷汽车产品召回管理条例》的解读

汽车召回,指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括通知、修理、更换、收回等具体措施.缺陷汽车召回制度最早源于美国.2012年10月22日,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》),自2013年1月1日起施行.相对2004年发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》),该《规定》在召回程序、监管措施上进一步完善,尤其是对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为加重了处罚力度.     

业界观察：轮胎召回终现一线曙光

日前,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》。对比现行条例,新条例不但增加强制性召回并加大惩罚力度,还明确将轮胎列入召回范围之内。第26条规定：”汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的,由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的,由轮胎的生产者负责召回。”可以说,轮胎维权已现一线曙光。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》内容解读

2012年2月3日,国务院法制办公室正式发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》公开征求意见的通知,征求稿于2012年3月4日截止。此召回管理条例的目的是规范缺陷汽车产品的召回,加强监督管理,保障人身和财产安全。预计,     

汽车缺陷产品实施召回制度的经济学分析

产品质量缺陷是由于设计、制造等方面的原因而导致的危及人身、财产安全的不合理危险,实施召回制度的目的是及时消除质量缺陷.为此,以微观经济学理论为基础分析产品质量缺陷产生的根源、它对质量角度的社会福利的不利影响、实施产品召回制度如何纠正产品质量缺陷,实现社会福利的改进等问题.     

汽车零部件生产者首次纳入召回管理范畴

<正>国家质检总局网站近日发布通知,就《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。值得注意的是,同2013年1月1日起施行的《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)相比,此次征求意见稿除对汽车产品生产者、经营者在产品召回的责任和义务进行相应规定外,首次明确将零部件生产者一并纳入到产品召回管理办法规定的内容中。比如,在质检总局组织开展缺陷调查方面,《条例》规定:国务院产品质量监督部门开展缺陷     

北京大气污染防治条例有望年内出台

正据悉,《北京市大气污染防治条例(草案)》(如下简称条例)将于7月提请北京市人大常委会审议,有望年底之前出台。该条例拟规定在重污染日,政府可以对机动车采取更为严厉的限制出行措施。但具体措施手段,条例中未作具体规定,将由政府确定实施。据介绍,2013年北京市政府立法工作总体安排47项立法项目,主要涉及6个方面的内容。关于强化机动车污染物排放管理,     

纯电动车充电标准已上报 年底前有望出台

电动车充电站标准不统一带来的难题，有望在年底前得到彻底解决。中国汽车技术研究中心副主任吴志新近日透露，纯电动车充电标准已上报国家标准委，年底前有望出台。分析人士认为，标准统一后有望推动充电站等基础设施以及电动车产业加速发展。     

客车安全碰撞标准即将出台

客车也将有安全碰撞标准。近日,我国客车首次正面碰撞试验在交通部公路交通试验场完成,而正碰试验中的车型安凯牌12m全承载客车表现出色,根据试验数据显示,车内乘客零伤亡。这是我国第一次对全承载客车进行的正面碰撞试验,也是中国12m公路客车的首次碰撞试验。     

难度较大节能与新能源汽车规划年内或难以出台

13日,权威人士表示,《节能与新能源汽车产业发展规划（2011—2020）》今年推出的难度较大,预计将在明年推出。新政策将改变以往主要支持纯电动车的做法,将加大对节能汽车的研发支持和补贴力度,届时,混合动力车将受到更多支持。     

电动汽车充电接口等四项国标发布今年3月起实施

长期以来我国电动汽车充电接口行业“各干各的”混乱局面即将结束。记者27日从工业和信息化部获悉,有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准近日批准发布,并将于2012年3月1日起实施。     

与时俱进抢抓新机遇 继往开来再铸新业绩——记湖北省齐星汽车车身股份有限公司

随着党的工作中心转移和国家经济政策的调整,湖北齐星和全国所有企业一样,走上了经济发展的快车道。自1984年7月转产二十多年来,公司从无到有、从小到大、从弱到强,如日中天,一年一个新变化,