不同炭黑填充的三元乙丙橡胶/丙烯酸橡胶共混胶的性能

制备了不同粒径及结构度的炭黑填充的EPDM/ACM(三元乙丙橡胶/丙烯酸橡胶)共混胶,研究了不同牌号炭黑在共混胶中的分散性及其对共混胶硫化特性、物理机械性能和动态力学性能的影响。结果表明,随炭黑粒径增大,EPDM/ACM共混胶门尼黏度减小,焦烧时间和正硫化时间延长;粒径太大或太小均不利于炭黑在共混胶中的分散,炭黑N330、N550和N660分散性较好;炭黑粒径越小,结构度越高,Payne效应越明显,Payne效应强度依次为CD2109N220N330,N550,N660N774;炭黑CD2109填充的混炼胶储能模量、损耗模量和损耗因子均最大,混炼生热大。     

N234/N539炭黑填充胶热扩散性能实验研究

用激光导热分析仪测量了N234/N539炭黑填充胶的热扩散系数,研究了炭黑品种及炭黑填充量对热扩散系数的影响。实验结果表明,炭黑的内部结构特性对胶料热扩散性能影响显著,炭黑的粒径越小,比表面积越大,热扩散系数越大;随着炭黑填充量的增加,胶料的热扩散系数增大,但由于炭黑在胶料中分散程度的不同和包容胶的存在,使得在某些炭黑填充量下,胶料的热扩散系数有所下降。     

炭黑填充复合材料电性能的研究

研究了炭黑种类、用量、粒径及结构度对橡胶导电性能的影响。结果表明 :炭黑的填充量大 ,粒径较小 ,结构度较高时能赋予橡胶较低的体积电阻率 ;炭黑填充型橡胶有较好的导电稳定性     

用于冰雪路面防滑轮胎胎面胶的研究(Ⅰ)

以天然胶、丁笨胶、1,4—顺丁胶和1,2—聚丁二烯等不同的胶种进行防滑轮胎胎面胶的配方设计,考察配方中生胶、炭黑及铁丹对胎面胶抗湿滑性的影响。在满足国家现有各项物理机械性能要求的基础上优选出了具有良好防湿滑性能的胎面胶配方。     

炭黑与橡胶模量及磨耗的相关性研究

依据炭黑可以影响硫化橡胶模量和磨耗的事实，通过制备几种不同炭黑含量的硫化橡胶。对高结构、高耐磨的N339炭黑填充的硫化橡胶模量及各种条件下的磨耗进行测定，分析炭黑用量与模量、磨耗相互之间的关系．     

操作油对炭黑/稻壳源白炭黑填充NR性能的影响

实验考察不同类别的环保型操作油对炭黑/稻壳源白炭黑并用填充的NR硫化特性、门尼黏度、老化前后物理机械性能影响,通过差示扫描量热法测试不同操作油在炭黑、炭黑与稻壳源白炭黑并用填充的NR硫化胶的耐寒性.结果表明:芳烃油对炭黑/稻壳源白炭黑填充的NR混炼胶增塑软化效果较好,可提高稻壳源白炭黑的分散度,弱化其对硫化的抑制作用;链烷烃油作用下的硫化胶物性最好,玻璃化温度最低,硫化胶耐寒性好,但硫化胶防老化效果差.     

炭黑/掺杂盐酸聚苯胺复合材料的吸波特性

研究了聚苯胺（PAn）和乙炔炭黑（CB）填充于腈橡胶（NBR）的吸波性能。并就其组成、配比、硫化条件对吸波性能的影响进行分析和讨论。结果表明：在NBR／PAn复合材料中，随着PAn含量（在40－100份之间）的增加，其最大吸收衰减增大；NBR／CB复合材料在CB含量达100份时，最大衰减达12dB；硫化能改善材料的吸收性能。     

宽温域高阻尼氯化丁基橡胶的制备及其阻尼与力学性能研究

制备氯化丁基橡胶(CIIR)硫化胶,研究树脂、填料和纤维对CIIR硫化胶阻尼与力学性能的影响,并探讨其阻尼机理.运用动态力学分析仪、扫描电子显微镜、红外光谱仪及拉伸试验对其性能进行测试及表征.结果表明,随着石油树脂与酚醛树脂用量的增大,CIIR硫化胶的玻璃化转变温度Tg向高温区域移动,但最大损耗因子tanδmax与树脂种类有关,添加石油树脂tanδmax可达到1.2以上;炭黑改善硫化胶力学性能,粒径较大的炭黑有利于阻尼性能;纤维的尺寸对材料阻尼和力学性能影响明显,其添加量在5～10份为宜.     

炭黑填充天然橡胶复合材料热导率的研究

实验测得了2种炭黑填充橡胶复合材料的热导率,并与5种理论模型计算出的热导率结果进行了对比。结果发现,炭黑含量对炭黑填充橡胶热导率影响很大。随着炭黑用量的增加,炭黑填充橡胶复合材料的热导率逐步增加;炭黑填充橡胶复合材料的热导率与炭黑的结构性及形态有关;在低填充分数2%~20%范围内,用Maxwell模型预测N539炭黑/天然橡胶及N330炭黑/天然橡胶2种复合材料的热导率,其值与实验结果最为接近。     

沸石粒径及添加量对丁苯橡胶/顺丁橡胶性能的影响

采用行星球磨机对沸石进行研磨,用沸石替代部分炭黑填充到丁苯橡胶（SBR）和顺丁橡胶（BR）共混物中制备出复合材料,研究沸石的粒径及添加量对填充橡胶性能的影响.激光粒度测定仪和扫描电镜的观察结果表明：球磨后的沸石中位粒径可达2.4μm.当球磨沸石的添加量（质量份）为8份时橡胶的拉伸强度最高.沸石的添加能够有效降低复合材料的玻璃化转变温度,提高橡胶的断裂伸长率,但其硫化胶的磨耗体积和压缩疲劳温升也随之增加,添加球磨沸石的橡胶复合材料的湿抓着性比较好.     

活性硅酸钙填充天然橡胶复合材料性能的研究

以无定形活性水合硅酸钙、炭黑、白炭黑为填料,使用硅烷偶联剂对其改性,采用熔融共混法制备了天然橡胶复合材料,并考察了改性剂种类、改性剂添加量、硅酸钙添加量、硅酸钙与炭黑、白炭黑的配合比例对天然橡胶复合材料硫化性能、力学性能的影响.结果表明:与炭黑、白炭黑传统填料相比,硅酸钙粉体具有降低胶料扭矩、缩短硫化时间的作用;填充硅酸钙后,天然橡胶的拉伸及撕裂强度有不同程度降低,但在填充50份4％S基改性的硅酸钙后,复合材料的100％、300％定伸强度与50份炭黑填充时相当;硅酸钙与白炭黑配合填充时,复合材料的拉伸强度和撕裂强度在比例为1∶3、1∶1时各自达到最大值11.31 MPa、23.93 N/mm,优于白炭黑单独填充.     

导电橡胶

通过在橡胶中填加乙炔炭黑的方法制成了具有优良导电性的导电橡胶.得到了乙炔炭黑用量与胶料电阻率之间的关系曲线,同时,对炭黑并用对胶料导电性及物理机械性能的影响进行了探讨.     

EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料的制备及其性能

以废弃工业乙烯-乙酸乙烯酯（EVA）泡沫边角料、天然橡胶（NR）和废旧胶粉等为原料,通过共混模压制备EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料。研究了交联剂、发泡剂等助剂的种类与含量对EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料的发泡性能和力学性能的影响。结果表明,偶氮二甲酰胺、过氧化二异丙苯、N550炭黑、轻质碳酸钙含量分别为4 phr（每百克份数）、0.8 phr、5 phr、10 phr时,复合发泡材料的发泡质量及力学性能较好。差示扫描量热、X射线衍射测试数据表明,在复合发泡材料体系中,EVA和NR的相容性良好,且填充胶粉后,共混体系的结晶能力下降。     

矩形钢管橡胶混凝土短柱强度承载力试验

为了探讨橡胶粉取代率和橡胶粉粒径对矩形钢管橡胶混凝土力学性能的影响,进行了8个矩形钢管橡胶混凝土轴心受压短柱的试验研究,比较了设计规程（如美国ACI（2005）和AISC（2005）、日本AIJ（2008）、英国BS5400（2005）、欧洲EC4（2004）及中国CECS（2004））对矩形钢管橡胶混凝土强度承载力的适用性.结果表明：橡胶粉取代率和橡胶粉粒径均对矩形钢管橡胶混凝土力学性能影响显著,上述各设计规程计算获得的强度承载力与试验结果相比均偏于安全,可为实际工程提供参考.     

白炭黑/偶联剂补强胶料的力学与疲劳性能

研究了白炭黑和偶联剂用量对胶料力学与疲劳性能的影响。结果表明:白炭黑等量替代高耐磨炭黑时,随白炭黑用量增加,胶料的加工性能及物性都呈现明显劣化趋势;添加偶联剂Si69后,胶料的加工性能及物性显著提高;在高耐磨炭黑与白炭黑/偶联剂并用补强体系中随白炭黑/偶联剂用量的增加,在动态疲劳过程中胶料的扯断形变能密度下降缓慢,延长了胶料动态疲劳使用寿命。     

碳纤维／橡胶复合材料电性能研究

高强、高模、高耐磨和导电性能的碳纤维与柔性的橡胶复合，不仅刚柔结合，提高橡胶的强度和耐磨性，而且可制备具有不同等级电性能的橡胶制品。本文采用极性的丁腈橡胶与短碳纤维复合，探讨了碳纤维及碳黑含量对复合材料电性能影响，以及该材料电性能随温度的变化情况。