如何控制液压油液的污染

在砖瓦生产线中,液压传动以其特有的优点得到广泛的使用.随着生产线自动化水平的提高,液压传动在砖瓦生产线中所占的比例也越来越大.在液压系统中,液压油液不仅传递动力和信号,同时还起到润滑、冷却和防锈的作用.液压系统能否可靠、有效的工作,在很大程度上取决于系统中所用的液压油液.据统计,液压系统85%的故障是由于液压油液污染造成的.因此,如何控制液压油液的污染是一个不容忽视的问题.     

液压滤油器的选用

就液压系统的设计和改进中如何合理选择和有效使用滤油器作了较详细的分析和讨论。     

带有堵塞指示装置的滤油器的选用与故障排除

滤油器是滤除污物,保护液压元件及系统正常工作的元件。为了有效地滤除液压系统的污物,并使用户能够及时观察到滤油器工作过程中的过滤性能,目前工程机械普遍采用带有堵塞指示装置的滤油器。当滤油器的压降达到滤芯额定压降时,即滤油器发生了堵塞,堵塞指示装置能够显示滤芯堵塞情况或发出警报信号,以便使司机及时更换或清洗滤芯。     

工程机械静液传动特性分析

静液传动装置作为车辆的主要传动装置,它可以在较大范围内进行无级变速,具有良好的可调性,使整机效率提高。最佳的静液传动系统具有较低的燃油消耗率并减少尾气排放量。现代工程机械应用静液压系统,微处理控制,使其控制变得更简单。静液传动因其结构特性,传递功率最大在２００kW左右,无法与液力传动相比,因此无法代替液力传动。但由于其低速稳定行走的特点,在路面机械、压实机械以及部分土方机械、工业起重机和拖拉机中也有所采用。静液传动与液力传动两种传动方式各有其优缺点。液力传动目前在工程机械行业运用较为广泛,主要是…     

液压系统油液污染度在线监测的光导法

对工程机械液压系统的油液污染进行实时监测,是预防和早期诊断系统故障的最有效的方法之一,文章介绍了一种基于单片机的液压系统油液在线监测的光导法,可以定量地实时测定工作油液的污染度,且具有越限报警提示功能。     

如何控制液压油液的污染

在砖瓦生产线中．液压传动以其特有的优点得到广泛使用。随着生产线自动化水平的提高,液压传动在砖瓦生产线中所占的比例也越来越大。在液压系统中,液压油液不仅传递动力和信号,同时还起到润滑、冷却和防锈的作用。液压系统能否可靠、有效地工作,在很大程度上取决于系统中所用的液压油液。据统计,液压系统发生故障,85％是由于液压油液污染造成的。因此,如何控制液压油液的污染是一个不容忽视的问题。     

油液污染度的检测方法及仪器的选用

油液污染变质是工程机械失效的主要原因。工程机械工作条件恶劣,容易使油液污染变质,油液污染变质程度隐含着机械设备技术状况及故障诊断的重要信息。机械设备润滑油或液压油性能衰败及污染变质程度的检测,可以为正确使用或更换油液以及酌情进行维修或更换零部件提供科学、可靠的依据。1油液取样油液取样的关键是采集具有代表性的油样,因此要认真考虑取样的时刻、位置、周期、方法并作好记录。油液取样参照JJ37-1986“液压油箱液样抽取法”进行。2理化性能指标检测油品常用的理化性能质量指标为粘度、闪点、酸碱度、水份、机械杂质、残…     

液压传动中液压油的选择和使用

在现代生产实践中,液压传动由于自身具有的优点得到了越来越广泛的应用。尤其在矿山、冶金、机车等行业,液压传动具有的大功率、远距离、多点驱动等特点更是展现的淋漓尽致。而砖瓦行业液压压砖机、     

二次调节静液驱动转速PID控制及其试验研究

本对二次调节静液驱动转速控制系统采用ＰＩＤ控制方法，对不同负载转动惯量时的闭环控制系统进行计算机数字仿真，同时还对该系统进行了试验研究，得出了一些有参数价值的结论。     

影响液压泵使用寿命的外在因素分析

文中主要就联轴器，油箱，截止阀等外部元件以及液压油选用对液压泵使用寿命的影响进行分析，对液压泵在试车，运行过程中的操作提出一些注意事项。     

浅谈控制液压系统油液污染度的意义和方法

在液压系统运转过程中，系统油液直接流经各液压元件内腔，传送到各个执行元件，去完成各种工作要求，而油液的污染度将会直接影响和改变着液压元件内的清洁度，决定液压系统运行状况。当液压油在良好的状况下工作，洁净的油液在流动过程中冲洗了元件内腔，提高了元件内腔的清洁度指数。反之，若使用超标准的油液，油液成了污染源，加重了元件内腔的污染，即降低了元件内腔的清洁度指数。     

城市扫路车静液传动调速特性分析

城市扫路车发动机转速变化反馈控制的静液传动是为了使车辆适应各种不同的行驶状态,对其行走系统液压泵进行自动调节,发动机转速变化反馈控制还可实现发动机过载保护,自动调节发动机的负载功率,使之与发动机达到最佳匹配。     

城市扫路车静液传动调速特性分析

城市扫路车发动机转速变化反馈控制的静液传动是为了使车辆适应各种不同的行驶状态,对其行走系统液压泵进行自动调节,发动机转速变化反馈控制还可实现发动机过载保护,自动调节发动机的负载功率,使之与发动机达到最佳匹配.     

气液制动系统向全动力液压制动系统的转化

气液制动系统向全动力液压制动系统的转化江苏徐州益通工程有限公司石景林１简介工程机械的设计人员针对用户对提高性能、简化操作的要求，现已将气液制动系统改进成全动力液压制动系统。在不久的将来，全动力液压制动系统有望在大型的非路面机械（工程车辆）上全面取代传...     

液控单向阀的结构特点及其应用

液控单向阀在液压系统中可做为普通单向阀使用,也可通过先导控制压力,使控制活塞推开单向阀芯实现油流的反向流动。 简式液控单向阀的结构见图１所示。当油流沿ＰＡ（正向进油腔）和ＰＢ（正向出油腔）方向流动时,与普通单向阀的功能完全一样。当油液从ＰＢ腔反向进入时,由于阀芯锥面紧压阀座而使油流不能通过,此时可从下部的控制油口Ｋ处接入控制压力油,将控制活塞顶起,并将单向阀芯打开,而使油流能从ＰＢ腔到ＰＡ腔反向通过。 当油液反向流动时,阀芯的受力平衡表达式为： ＰＫＡｋ－ＰＡＡＫ－ＦＫＭ＝ＰＢＡ－ＰＡＡ＋ＦＳ＋Ｆ…     

液控单向阀与节流阀的合理应用

液控单向阀在液压回路中应用十分广泛,但在应用此阀时,应充分考虑该阀的特点,否则会造成回路不稳定,尤其是在高压系统中,液控单向阀反向开启前P2口的压力很高,如图la所示,为了减小液压系统中的控制压力、液压冲击和噪声,采用了带卸荷阀芯的液控单向阀,如图1b。卸荷阀能使液控单向阀性能得到改善,该液控单向阀的特点是,当液控单向阀口K处无压力油时,压力油只能从油口P1流向油口P2,不能反向。当控制口K有控制压力油时,油液因控制活塞推动项杆,而顶杆顶开卸荷阀芯,同时主阀芯打开,接通P2、P2两通口,油液可在这两个方向上…