小松PC系列挖掘机液压马达故障一例

小松系列液压挖掘机所使用的液压马达无论是回转马达还是行走马达,其结构、动作原理基本相似。我部的几台小松挖掘机仅使用了３ ４５０ ｈ,其行走马达就出现了严重损坏。对故障现象分析如下。 ＰＣ４００－３型液压挖掘机的行走马达是带有停车制动器的斜轴式轴向柱塞变量马达。它的结构如附图所示。机器不行走时,该马达始终处于制动状态;机器行走时,高压油推动制动活塞,解除马达制动。挖掘机在南方作业时,由于气温比较高,机器本身的散热性能不足以保证充分的热交换,导致液压油油温过高,造成了制动活塞上的油封老化、破损,并使其…     

液压挖掘机回转驱动装置装配难点及解决方法

正液压挖掘机回转驱动装置由回转马达和回转减速器两部分组成,回转马达一般采用轴向柱塞式液压马达,转速较高扭矩较低,需通过回转减速器减速增扭,方可带动回转平台转动。本文介绍液压挖掘机回转马达和回转减速器装配难点及解决方法。1.回转驱动装置结构及原理中、小型挖掘机驱动装置一般由单个回转马达和单个回转减速器组成,其结构如图1所示。挖掘机回转平台1通过回转支承3支承在行走台架5上,回转马达及减速器安装在回转平台1上,     

液压挖掘机液压系统的常见故障及诊断排除

液压挖掘机是目前工程施工中使用比较广泛的一种工程机械。它的行走、回转和举升、挖掘动作部是通过发动机把机械能转化为液压油的压力能,来驱动液压油缸和马达工作而实现的。一个完整的液压系统包括5个部分,即动力元件(液压泵)、执行元件(油缸、油     

流动的逻辑之静液压驱动装置的基本液压回路构成

静液压驱动装置构成了车辆与行走机械中介于发动机和车轮、履带等行走装置之间的传动环节,其输入端元件是液压泵,输出端元件或称执行元件是能够连续旋转并克服行走装置转矩负荷的液压马达。液压泵和液压马达之间的连接回路有开式和闭式回路两种系统,笔者介绍的静液压驱动装置主要采用的是闭式回路液压系统,这与大多数工业固定设备和以液压挖掘机为代表的一部分行走机械采用的开式液压系统有所不同。通过对现代液压技术中的开式和闭式两种回路系统的分析比较,将有助于读者理解闭式回路的主要特点以及静液压驱动装置需要采用闭式回路及其变型系统的原因。     

挖掘机行走无力故障排查

正1.故障现象1台52t液压挖掘机左侧履带行走无力,爬坡能力很弱,在软基地面上行驶,左侧履带无动作,但工作装置的动臂、斗杆、铲斗和回转装置动作均正常。2.行走液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机左、右两侧行走液压回路基本相同,其左侧液压回路主要由行走换向阀1、减压阀2、前进制动单向阀3、平衡阀4、后退制动单向阀5、溢流阀6、高低速阀7、高低速缸8、行走马达9、制动缸10、减速器11等组成,如附图所示。(2)原理该挖掘机行走无力与减压阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀有关,这些控制阀原理如下:     

布赫液压比例阀和平衡阀的应用

<正>起重机、挖掘机和高空工作平台等行走机械,液压元件将用户的指令转化为动作,液压泵、液压缸、液压马达、比例阀和平衡阀都在各自的位置上发挥着重要作用。布赫液压在该领域具有40年经验和专业知识,能提供广泛的产品满足行走机械的要求。下面介绍其中的比例阀和单向平衡阀。     

挖掘机行走向右跑偏故障排查

正1.故障现象1台使用了约4000h的23t级液压挖掘机出现行走向右跑偏故障。操作人员在现场试机的情况如下:操纵该挖掘机前进及后退时均向右侧跑偏;操纵该挖掘机行走时进行高、低速切换,其变速平稳、正常,但依然向右侧跑偏。由此说明,该挖掘机左侧行走马达转速大于右侧。该挖掘机行走时,操作人员从监控器上观察左侧行走马达驱动压力为14MPa,右侧行走马达驱动压力为8MPa,前进、后退时左、右侧压力差基本相同。     

一种轮式挖掘机高速行驶停车过程吸空的原因分析与改进

介绍一种采用行走马达驱动的轮式挖掘机液压行走系统的构成和工作原理,指出轮式挖掘机高速行驶停车过程马达存在吸空的问题,提出一种控制方法,改造行走马达,并在行走液压系统中增加控制油路,以解决吸空问题。经测试,该方法很好地解决了行走马达吸空问题。     

SAI推出新系列液压马达

SAI推出的新系列液压马达具有以下基本性能特点B系列5缸曲轴径向活塞液压马达采用了许多从GM系列马达移植过来并验证过的元件,这些元件的表现和可靠性是有目共睹的。     

挖掘机行走制动液压系统的改进

正1.故障现象1台某型挖掘机在倾斜25°坡道下坡,当操作人员将行走手柄置于中位时,挖掘机先加速下滑,滑行约0.8m后方能缓慢停止,其制动动作明显延迟。2.工作原理该型挖掘机行走制动液压系统主要由行走换向阀1、减压阀2、前进制动单向阀3、平衡阀4、后退制动单向阀5、溢流阀6、高低速阀7、高低速缸8、制动缸9、减速器10、行走马达11等组成,如图1所示。挖掘机在坡道上行驶时,驾驶员将行走手柄置于下坡行驶方向,挖掘机在     

液压挖掘机行走跑偏的排除

一台韩国大宇产的DH220LC-V型液压挖掘机,在工作约5000h后出现了前进或后退行走时均向右跑偏的故障。 分析认为,跑偏故障的原因主要与液压主泵、泵调节器、主控制阀上的行走阀芯、中心接头和行走马达等液压元件以及先导压力、履带张紧度等有关。于是,进行了如下检查:     

液压挖掘机“无转向”故障的排除

我单位一台ＣＡＴ２２５Ｂ型液压挖掘机,在使用中出现了"无转向"的故障,使挖掘机只能直行（前进或后退）,具体症状是,向右扳转向操纵杆时,无转向动作;向左扳时,机器若处于前进状态,则立即改为后退;机器若处于后退状态,则立即改为向前行进。ＣＡＴ２２５Ｂ型挖掘机转向液压系统原理如附图所示。按图分析知,造成转向失灵故障的主要部件有：液压泵;行走转向操纵阀;多路换向阀组;行走马达。此外,油路堵塞和行走减速器有故障也可造成转向失灵。对此故障我们本着"先易后难"、"先外后内"以及"先机械后液压系统"的故障查找规律进行了…     

混合动力液压挖掘机液压马达能量回收的仿真及试验

针对混合动力挖掘机提出利用液压马达对液压执行元件的回油进行能量回收的节能方案。建立液压挖掘机能量回收的仿真模型,对各执行元件的可回收能量所占比重和系统的节能效果进行仿真计算。搭建混合动力液压马达能量回收试验台,进行能量回收过程中的能量转化效率和操控性能的试验研究。试验和仿真结果表明,在混合动力液压挖掘机系统中采用马达能量回收和发电机转速控制执行元件运动速度的节能方案是可行的。     

挖掘机右侧行走无力的排查

1台神钢250型挖掘机在运行6000h后,作业时突然出现右侧行走无力现象,其他各项动作正常。该型挖掘机行走液压系统由工作回路、限压回路、卸荷回路、节流调速和节流限速回路以及先导阀控制回路等组成。其液压元件主要由工作泵(P1、P2双联泵)、分配器、行走马达、行走减速装置、回转接头、行走速度控制阀、行走先导阀、溢流阀、油箱、油冷器、回油滤芯及相关管路等组成。     

行走马达RV减速装置的研制

介绍了工程机械液压挖掘机用行走马达RV减速装置的技术参数、结构特点,论述了RV减速装置研制的关键技术、试验及使用情况。     

利勃海尔R934B型挖掘机左侧无法行走的原因

正1.故障现象1台利勃海尔R934B型挖掘机维修后仅使用了几个小时,便出现左侧无法行走故障。本文在叙述该型挖掘机行走系统工作原理基础上进行排查,并分析故障原因。2.行走系统工作原理利勃海尔R934B型挖掘机左侧行走系统主要由行走马达1、安全溢流阀(2、3)、梭阀4、减压阀5、行走马达高低速调节缸6、行走减速器7组成,如图1所示。     

单斗液压挖掘机液压回路效率分析

单斗液压挖掘机采用全液压控制其动臂,斗杆,铲斗杆三种液压缸和行走,回转两种液压马达。每个执行元件靠多路阀中相应的换向阀来控制,这种换向阀具有节流换向两种功能。液压回路存在进口节流和出口节流两个能量损失环节。本文分析了回路效率,认为传统的回路设计亟待改进。     

基于AMESim大中型挖掘机行走马达控制阀缓冲机能研究

综合分析了大中型挖掘机行走马达集成控制阀在挖掘机停止过程中的缓冲动态性能,以现代挖掘机R210LC-7型挖掘机配套帝人GM35VL行走马达为研究对象,初步对缓冲阀的特性进行了数值计算,将相应计算数据利用AMESim对挖掘机停止过程中的压力冲击与控制阀的缓冲性能进行了数学建模及仿真,为今后的马达控制阀的研究提供了理论依据。     

一项提高挖掘机回转马达耐用性的改进方法

<正>液压挖掘机回转马达是其液压系统核心部件和执行元件,回转马达在一定压力和流量的液压油驱动下产生持续扭矩和回转动作,将输入的液压油压力能转换为旋转运动的机械能,使液压挖掘机实现上部机身回转动作。目前小型液压挖掘机主要配置轴向柱塞回转马达。1.回转马达结构回转马达主要由配油盘、斜盘、定子、传动轴、缸体等组成,其中配油盘和斜盘固定不动组成定子,传动轴与缸体连接并一起     

挖掘机行走液压系统工作原理及行走跑偏检修方法

正1.行走液压系统工作原理履带式液压挖掘机主泵和先导泵分别输出工作压力油和先导压力油。操纵行走先导手柄接通先导压力油,推动左(右)行走主阀阀芯滑动。工作压力油通过左(右)行走主阀阀芯和主阀阀体油道、管路和中央回转接头到达左(右)行走马达。行走马达转动,驱动履带行走装置,实现挖掘机前进、后退和转向功能。挖掘机行走液压系统工作原理如图1所示。中央回转接头连接挖掘机上、下机体油路,其由壳体和芯轴2部分组成。芯轴安装在下部机体上,壳体安装在上部机体上,芯轴上开有环