联接螺栓断裂失效分析

对螺栓断口的微观组织形貌进行分析，部分联接螺栓存在着淬火裂纹引起了部分螺栓的准解理断裂；进一步对装配结构分析，联接螺栓装配结构设计严重不合理，两个因素相互作用，导致联接螺栓发生了全部断裂。     

涡轮导向器叶片长期试验后裂纹分析

本文就涡轮导向器叶片在800小时台架试车后的裂纹特征,探讨其形成原因,并讨论与此有关的渗铝质量效应。     

轴头联接螺栓断裂分析

针对球磨机运转时轴头联接螺栓常发生断裂的实际问题，根据线弹性理论，对轴头联接螺栓进行力学分析，研究其应力分布规律，研究表明：轴头联接螺栓在循环的交变应力作用下，强度不足，引起疲劳断裂。     

轴头联接螺栓断裂分析

针对球磨机运转时轴头联接螺栓常发生断裂的实际问题,根据线弹性理论,对轴头联接螺栓进行了力学分析,研究其应力分布规律,研究表明:轴头联接螺栓在循环的交变应力作用下,强度不足,引起疲劳断裂。     

联接螺栓断裂失效分析

1400型压裂车是10年前从国外引进的，曾经是国内主要的压裂设备之一。对油田的压裂施工起到了重要的作用。1400型压裂泵联接螺栓的作用主要是分别固定两个内齿圈和三拐曲轴与两拐曲轴联接，通过联接螺栓和销钉把蜗杆蜗轮传动系统传递过来的动力传递给曲轴连杆机构，从而实现对压裂液的做功。但在工作生产中，联接螺栓全部发生了断裂。     

吊环螺钉断裂失效分析

某工厂在进行重物吊装作业时,吊环螺钉发生了断裂,文中通过对断口宏观样貌分析、金相分析、化学成分分析、碳化层硬度测试,并结合断裂发生时的工况及受力状态,对断裂的原因进行了分析,结果表明该吊环螺钉的断裂属于疲劳断裂.同时,吊环螺钉的加工缺陷,如螺钉根部粗糙度及加工痕迹,以及螺钉材料中的非金属夹杂、螺纹处脱碳等因素,也加剧了...     

螺钉联接的可靠性优化设计

在鱼雷大段联接中,螺钉联接是一种广泛采用的方法.鱼雷壳体结构设计和强度分析过去一直采用以最大载荷、最小强度给出的安全系数来保证结构的可靠性,这里则提出使用可靠性理论和优化设计方法对螺钉联接进行再设计,并建立了相应的数学模型,利用遗传算法进行优化计算,经过计算取得了很好的成果.     

励磁机风罩联接螺栓断裂原因分析

针对发生在电厂的励磁机风罩联接螺栓断裂失效事件,利用金相显微镜、扫描电镜对断裂螺栓进行理化检验及断口分析等,结果表明螺栓最终断裂原因是励磁机在运行过程中因风罩的振动以及螺栓安装不当所导致的疲劳断裂。     

自由涡轮二级导向器精密铸造工艺研究

正涡轴6系列发动机现装机使用的自由涡轮二级导向器(Z6.45.200)毛坯叶型是有余量的,在加工过程中需对叶片及通道进行抛磨。该铸造模具自涡轴6发动机研制以来一直使用至今,期间经过了多次修理,致使叶型抛光余量越来越大,且因叶型扭曲加工后几何公差超差较多;同时由于加工余量较大,使得铸造表面的致密细晶层被去除,对其使用性能是不利的。经公司研究决定利用某型机研制平台,开展叶型无余量的自由涡轮二级导向器的应用研制。     

牵引销紧固螺钉断裂分析

分析了牵引销紧固螺钉失效断裂的原因,对失效螺钉的化学成分、显微组织和裂纹及断口特征等进行了综合分析。结果表明：失效螺钉表层脱碳,在交变应力作用下,致螺纹齿根处疲劳损伤直至断裂。建议应严格控制热处理质量,避免脱碳;或以螺栓取代螺钉或将螺钉尺寸加大。     

鱼雷螺钉联接结构可靠性优化设计

通过对螺钉联接结构进行受力分析,建立了可靠性优化设计模型,并将优化结果与传统设计比较,结论是可靠性优化设计使螺钉联接结构更为合理,有利于减小鱼雷壳体的质量和提高鱼雷的战术技术指标.     

高压涡轮导向器前支撑质量流量测量研究

试验测量总是伴随有误差的产生,这里对音速喷管在航空发动机高压涡轮内部导向器流量测量系统进行分析,主要介绍误差来源、误差分配理论分析方法及其在实际仪器选择上的应用.以高压涡轮内部导向器前支撑流量测量为例,在给定测量系统总误差条件下,提出一种可行的误差分配方案.该方案满足精度要求,成本低.     

鱼雷螺钉联接结构可靠性稳健优化设计

将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合,应用可靠性稳健设计优化理论方法,对鱼雷螺钉联接结构进行了可靠性稳健优化设计.给出了计算分析结果.为工程实际的机械产品的可靠性稳健优化设计提供了理论依据.     

某发动机涡轮导向器精密整体叶盘铸造工艺研究

整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构部件,对于提高航空发动机性能具有重要作用,因此精密整体叶盘铸造技术是未来航空发动机制造的关键技术。在分析某发动机涡轮导向器整体叶盘铸造工艺性能的基础上,设计了浇注系统,并经相关的试验验证,解决了叶片欠铸问题,最终确定了铸造工艺参数,为精密整体叶盘铸造技术的进一步发展积累了经验。     

导向器叶片尾缘厚度对涡轮性能影响研究

某型低压涡轮导向器的冷却方式为"尾缘劈缝"冷却,叶片尾缘处的复杂结构降低了其制造精度。通过计算分析不同叶盆尾缘厚度D1和叶背尾缘厚度D2下的涡轮流场和性能,并与原型叶片计算结果进行了对比分析。研究结果表明:(1)尾缘厚度偏离原型叶片尾缘厚度,涡轮效率降低,涡轮效率的降低幅度与尾缘厚度的偏离程度成正比。(2)尾缘厚度的变化对涡轮功的影响较小。(3)尾缘厚度D1的变化对涡轮流量的影响较大,增大D1涡轮流量降低D2对涡轮流量的影响较小。     

X型发动机涡轮导向器面积工艺控制方法探究

通过对导向器的排气面积测量分析,阐明了影响导向器排气面积的几个因素,并详细介绍了排气面积测量方法、检测工具及控制要素。分析认为,影响导向面积的因素是可控的,设计和使用先进的测量仪器是能够准确提供合格的导向器排气面积数值。     

三乙基铝管道法兰联接螺栓断裂失效分析

针对三乙基铝管道法兰不锈钢(1Cr18Ni9)联接螺栓的断裂失效,对螺栓进行了化学成分、宏观和微观断口、显微组织等分析.结果表明:螺栓的开裂内因是材质不合格,发生了应力腐蚀,产生应力腐蚀的介质是氯离子.     

碗米坡水电站大轴联接螺栓断裂原因分析

本文采用理论计算、金相试验、光谱分析、拉伸试验等方法,分析了碗米坡水电站水轮机大轴联接螺栓在机组大修后安装过程中断裂的原因,并提出相应的防范措施,对大轴联接螺栓加工热处理工艺和日常维护中的无损检测工艺提出了优化建议。     

高压二级及低压一级涡轮叶片断裂分析

对涡轮叶片的断裂原因进行了分析。高压二级涡轮叶片裂纹为一弯共振所致；而低压一级涡轮叶片裂纹属高周振动疲劳，裂纹形核较早，但扩展较慢，其折断是在已存在裂纹的情况下，由高压二级涡轮的断片撞击所致。     

某发动机Ⅲ级涡轮叶片断裂失效分析

某发动机Ⅲ级涡轮叶片连续发生三起断裂失效,对这三个叶片的设计强度、材质进行了综合分析,并对三叶片的断口源区及源区附近的断裂细节特征进行了研究,对断口裂纹扩展区进行了定量分析,计算出了叶片的疲劳扩展寿命,并据此给出了叶片的定期检查周期。断裂的主要原因是失效位置处的锉磨缺口和振动应力,提出了采用高性能材料和提高叶片根转接R处的加工质量,及每间隔500h对第一榫齿与伸根转接R处进行检查的预防措施。