新型变压器有载分接开关综述

电网中无功功率的变化会导致电压的波动,为调节无功功率,需对电压进行调节,电力变压器有载分接开关是电压调节的重要手段。通过分析不同类型有载分接开关的工作原理和调压过程,对机械式、电力电子式和混合式有载分接开关进行了对比研究,总结了它们的优缺点。介绍了三种混合式有载分接开关的结构及实现时存在的技术难点,为进一步开展混合式有载分接开关研究提供了参考。     

机械式有载分接开关灭弧方案的研究

有载分接开关是变压器在调压过程中的重要器件。介绍了传统的机械式有载分接开关及混合式有载分接开关的灭弧方案,总结了有载分接开关的改进过程,给出了三种改进方案,并进行了对比。指出全电力电子式有载分接开关将是未来的发展方向。     

电力电子技术在有载分接开关中应用研究

机电混合式有载分接开关在抑制燃弧功率、降低过渡损耗等方面,成为优化机械式有载分接开关性能的解决方案。为深刻理解机电混合式有载分接开关工作原理,验证控制策略的可行性,进行了多仿真平台研究。分别建立了基于Matlab的离线仿真、基于dSPACE的半实物仿真及基于Matlab/dSPACE/RTDS的实时仿真模型,对切换开关时序及功率器件控制策略进行了仿真计算。分别搭建了常规基于过渡电阻的有载分接开关样机以及基于晶闸管的机电混合式有载分接开关试验样机,通过对比测试结果,机电混合式拓扑结构可有效抑制电弧,过渡损耗约为常规开关损耗的1/20,并可辨识各开关动作位置,与仿真结果具有一致性。     

变压器有载分接开关技术和故障诊断发展现状及展望北大核心CSCD

作为电力变压器中唯一可进行机械动作的部件,有载分接开关是稳定电网电压水平的重要组件,在保障系统安全可靠运行及电网调度的灵活性等方面发挥了重要作用。针对目前变压器采用的主要分接开关技术及近些年着重研发的新型分接开关,文中依次对机械式、电力电子式和混合式有载分接开关的调压过程和运行原理进行了归纳总结和对比分析,着重介绍了各类有载分接开关的结构类型以及存在的技术难点,指出了各类开关的优缺点。针对变压器有载分接开关运行过程中存在的机械及电气方面的缺陷,文中分析了其故障诊断技术的发展现状,介绍了振动法、驱动电机电流法、油中溶解气体法等研究的主要进展。最后对变压器有载分接开关技术及故障诊断方法的进一步发展进行了展望,可为今后的研究工作提供一定的指导和借鉴。     

一种新型有载分接开关及其分析

当前的有载分接开关切换器中的2个开关借助过渡电阻,采用先合后开的次序完成不中断电流的切换过程,该方式有许多缺点。文中提出一种新型有载分接开关,可克服这些缺点。新型有载分接开关切换器中的2个开关借助过电压触发晶闸管电路,采用先开后合的次序完成不中断电流的切换过程。晶闸管电路采用高可靠性的小功率触点开关进行控制,保证新型有载分接开关有较高的可靠性。用MATLAB仿真软件中的Simulink工具箱构建新型有载分接开关仿真模型,对新型有载分接开关进行仿真。仿真结果表明:新型有载分接开关可行。     

基于PSCAD/EMTDC电力变压器有载调压仿真研究

传统机械式有载分接开关存在切换过程中产生电弧、动作速度慢等问题。为解决这一问题,需研究新型无弧有载调压分接开关。本文在PSACD/EMTDC中建立机械式有载分接开关和电力电子式有载分接开关模型,对两者的调压过程进行分析比较,计算出两种方式下有载调压过程中的能量损耗,为新型有载分接开关的研究提供了参考。     

新型无弧有载分接开关研制的可能性

本文针对上前机械式有载分接开关存在的问题，论述了开发新型有载分接开关的必要性，了新型无弧分接开关的原理，阐述了无弧分接开关实现的可能性。并针对实际开发中的有关问题，阐述了作者的见解，并提出了建议。     

干式变压器新型有载分接开关

现有的干式变压器有载分接开关存在体积较大、可靠性较差等缺点,需要改进。提出一种10 kV干式变压器新型有载分接开关。新型有载分接开关采用带闭锁的400 V低压交流接触器实现,两只交流接触器开关切换过程采用辅助晶闸管电路过渡,实现负荷电流实际过零点切换变压器分接头,切换过程无暂态,所有机械开关不产生电弧。交流接触器的可靠性较高,保证新型有载分接开关有较高的可靠性。     

变压器有载分接开关动作特性交流测试装置

YZAC-1-D型变压器有载分接开关动作特性交流测试装置是针对电力系统有载调压变压器分接开关事故率上升,而变压器有载分接开关动作特性直流测试设备带变压器本体试验时不能可靠、准确判断开关动作特性的实际,由吉林省电力有限公司电力科学研究院组织开发的新型变压器有载分接开关测试装置。     

变压器有载分接开关动作特性交流测试装置

YZAC－1-D型变压器有载分接开关动作特性交流测试装置是针对电力系统有载调压变压器分接开关事故率上升,而变压器有载分接开关动作特性直流测试设备带变压器本体试验时不能可靠、准确判断开关动作特性的实际,由吉林省电力有限公司电力科学研究院组织开发的新型变压器有载分接开关测试装置。     

变压器有载分接开关动作特性交流测试装置

YZAC-1-D型变压器有载分接开关动作特性交流测试装置是针对电力系统有载调压变压器分接开关事故率上升,而变压器有载分接开关动作特性直流测试设备带变压器本体试验时不能可靠、准确判断开关动作特性的实际,由吉林省电力有限公司电力科学研究院组织开发的新型变压器有载分接开关测试装置。     

一种新型220kV变压器真空有载分接开关的研制

本文分析了一起由真空有载分接开关故障引起的变压器烧毁事故,指出了分接开关结构的不足之处,针对性提出了一种新型真空有载分接开关的设计思路,并制造了样机且已通过型式试验的考核。     

应用于有载分接开关的晶闸管特性及实验研究

目前大规模应用的混合型有载分接开关利用电力电子器件晶闸管电流过零关断的特性,来抑制开关动作时所产生的电弧,进而提高变压器的使用寿命。通过对晶闸管在开断时门极触头的悬浮电位以及导通和关断时电流和电压的暂态过程进行仿真和实验分析,得到了晶闸管导通电流和关断电压的暂态特性规律。该研究可为混合式有载分接开关的晶闸管选型提供参考,以提高有载分接开关的性能和可靠性。     

用有载分接开关实现超大调节范围的可调并联电抗器

探讨了有载分接开关在并联电抗器中使用的特殊性及并联电抗器设计必须考虑的问题,详细介绍了专门为超大调节范围并联电抗器设计的新型真空有载分接开关。     

基于电力电子技术新型分接开关的发展

在阐述常规的变压器有载分接开关存在问题的基础上,介绍了基于电力电子技术的新型无弧有载分接开关的研究现状,对其关键技术进行了讨论,并指出了其发展方向。     

一种新型有载分接开关

上海电力修造总厂开发了一种新型有载分接开关——F型复合式有载分接开关。这是该厂生产的SY型系列有载分接开关的升级换代产品,体积小、切换容量大、分接范围宽,既可适于Y连接,也适于△连接,其功能与V型和S型开关相当。该开关的基本系列规格为:相数为单、三相;额定电压等级为35kV、60kV;额定     

电子有载分接开关的研制

利用晶闸管的导通原理设计出一种新型的全电子有载分接开关。该开关克服了机械分接开关在切换过程中产生弧光放电、接触不良和触点颤抖的现象,而且绝缘性能良好、切换速度快、体积小。文中介绍了全电子有载分接开关的构造、功能与特点,并对开关的各回路原理进行了较详细的分析。     

变压器混合式有载分接开关熄弧方法的仿真及试验研究

变压器传统有载分接开关切换过程中的电弧会显著降低触头寿命和加速变压器油劣化。为了解决该问题,提出了一种新的混合式有载分接开关方法,并试制了实验室的模型样机。这种方法采用伸缩动触头保证切换时序,以机械组件的运动实现晶闸管模块的无源触发,以晶闸管辅助机械开关实现切换过程中的熄弧。搭建了熄弧电路的仿真模型进行仿真,并建立了标准的低压切换试验回路进行试验。仿真结果表明:晶闸管门极触发回路简单可靠,能有效抑制电弧电压的建立,从而消除电弧。试验结果表明:晶闸管在一个切换过程中会被触发4次,其中2次电流自然过零关断,2次被机械开关旁路后关断。仿真与试验结果相互验证,充分说明了提出的混合式有载分接开关无弧切换方法的可行性。     

真空有载分接开关在云广特高压直流的应用

南方电网所有直流输电系统中,±800 kV云广特高压直流首次使用了真空有载分接开关。为确保真空有载分接开关在云广直流可靠、安全运行,分析了导致分接开关闪络放电、温升过高的原因,改进了切换开关的绝缘工艺,调整了切换开关过渡电阻,增加了分接开关油冷却回路;针对特高压直流和真空分接开关的特点,改进阀组控制系统中有载分接开关的控制逻辑,增加真空分接开关特有监视信号;依据相关规程和运行经验,提出真空分接开关维护建议。实践证明,对真空有载分接开关在工艺、控制方面的改进是有效的。     

真空有载分接开关和常规有载分接开关的应用对比

变压器真空有载分接开关近年来在新建变电站中使用越来越广.介绍了真空有载分接开关和常规有载分接开关的工作原理,对它们在变电站中的应用情况进行了分析与对比,并阐述了真空有载分接开关在绍兴电网中推广应用带来的检修效率提高和经济效益提升.