自升式钻井船桩靴建造工艺研究

桩靴是自升式钻井船主要受力结构之一,位于桩腿的下部,桩靴的作用是在钻井船升船状态时,作为支撑在桩腿与海底之间的基础。在升船状态下,整个船体以及桩腿的重量都通过3个桩靴传递到海底,桩靴的使用功能和受力特点决定了桩靴结构强度高,底部投影面积大,形状不规则。本文综合考虑了桩靴的使用功能和受力特点,抓住桩靴建造过程中的关键控制点,结合项目实施经验,对桩靴建造工艺在200英尺(60.96 m)自升式钻井船项目中的运用进行了总结分析。     

200英尺自升式钻井船建造典型案例分析

选取了钻井船建造过程中多个典型案例,对其产生原因进行深入的分析,寻求最优的解决办法并提出预防措施。     

我国第一艘可在百米水深作业的自升悬臂式钻井船交付使用

我国第一艘作业水深可达122m的自升悬臂式钻井船--"海洋石油941",在大连建造成功并交付使用。该钻井船由中海油田服务股份有限公司委托大连船舶重工集团有限公司建造。项目从立项到完工交付历时3年,总投资额逾10亿元人民币。     

自升式钻井船桩腿锁紧装置的研发与应用

介绍了新研发的自升式钻井船桩腿锁紧装置,主要技术参数、工作原理以及结构特点;并介绍了新研发锁紧装置样机的试验方法、内容及结果。     

自升式钻井船就位作业防滑移措施与应用

随着渤海油田需求的变化,钻井船在采油平台的应用频次大幅增加,相应地,就位滑移问题的严重性也日益突出。滑移问题将导致作业失败,造成桩靴坑的复杂化,使得其他钻井船的再就位变得更加困难,带来巨大的额外成本和风险,严重影响工程进度和油田开发计划。因此,通过对旧桩靴印、土质等因素的深入分析,并进行合适的钻井船选型,在就位过程中根据滑移现象和就位难度的变化,及时调整策略,是降低总作业时间、实现安全高效作业的关键。     

海上油田应急救援自升式平台就位优选关键技术

为准确、有效贯通应急救援井与井喷事故井的通道,需要优选应急救援井位置和合理匹配钻井装置。开展水深122 m以内自升式钻井平台救援井就位优选关键技术研究,包括潮流流向优选、风向优选、浅层地质灾害性特征风险规避、钻井平台优选、救援井钻井设计等。钻井平台优选解决了水深与钻井装置作业能力合理匹配问题,使用全新计算公式后,预测精度由原来的70%上升至90%,有效保障海上大型设施安全,可为国内海上油田井控技术体系建设前期基础性研究提供参考。     

自升式钻井平台就位时老脚印对桩靴性能的影响分析

由于受到老脚印影响,自升式钻井平台在老脚印附近位置就位时桩靴不可避免地要受到变化的偏心荷载作用,严重威胁着平台的就位作业安全。对自升式钻井平台在老脚印附近位置就位过程中桩基土体破坏机理受老脚印的影响进行了分析,在此基础上,根据桩靴不同阶段的受力特征将就位过程抽象为4个阶段,并以这4个阶段为4种不同的工况,对老脚印对桩靴结构性能的影响进行了分析。结果表明,自升式钻井平台就位过程中桩靴着力一侧桩腿、弦杆连接区杆件的应力较高;随着桩靴不断压入地层,桩靴底部承载面积增大,桩靴内部构件所受剪切应力显著减小:桩靴压桩至原有老脚印底部,受地层水平向强度分布不均的影响,较硬地层一端的组合应力并未因桩靴与桩基土体接触面积的增大而减小,相反由于端部硬地层的作用而大幅度增大,就位作业时应予重视。     

渤海油田自升式钻井平台就位精准选型技术

针对渤海油田就位条件的复杂化给自升式钻井平台在就位作业时带来的升船能力、覆盖能力、防碰避让、插桩安全等问题,即实际作业中经常出现自升式钻井平台作业能力与生产平台实际参数不匹配的问题,总结多年的就位选型经验,建立包括水深、气隙、覆盖能力等指标在内的精准选型计算公式和数学模型。现场应用效果表明,精准选型技术可安全、快速、精准地解决渤海油田自升式钻井平台开发井和调整井安全高效就位技术难题,对渤海海域就位作业具有较好的指导和借鉴意义。     

自升式钻井平台改装后可用于修井作业

简要介绍美国Ｈｅｒｃｕｌｅｓ浅海石油公司将旧自升式钻井平台改装成修井平台的背景及改装后修井平台的特点和现场应用情况。     

自升式钻井平台再就位分析研究

自升式平台再就位过程中面临着许多风险,为了提效增益,对再就位过程中的潜在风险进行预识别就尤为重要.本文探讨了在平台再就位过程中插拔桩刺穿硬地层下的软泥层的风险,描述了插桩刺穿的基础原理并给出了风险分析方法.     

自升式钻井平台就位过程桩腿触底分析

研究自升式钻井平台在就位状态桩腿下放过程中的动力响应特性,针对桩腿下放平台漂浮状态,研究波浪载荷作用引起的平台动力响应。以某自升式平台为例,采用三维势流理论和Morison公式,运用SESAM软件,建立了精细的几何模型、面元模型以及Morison模型,在频域内计算了结构的波浪载荷和运动响应的传递函数,并对平台运动响应进行了短期统计预报,确定了平台可能发生触底的桩腿下放高度及海洋环境参数。     

70m作业水深自升自航式修井船设计方案

针对我国采用现有OSV平台模式在为自升式平台提供补给时存在的经济性和适应性的不足,自行研制了作业水深70 m的自升自航式修井船,以期从根本上解决该问题。文章介绍了新型修井船的功能和特点,新型修井船的主要设计参数指标,新型修井船结构特点及其与国外同类船的对比,新型修井船的总体布置,修井船配备的动力及主要设备,修井船的经济性分析等。     

怎样校正自升式井架

用经纬仪从正面和侧面校正自升式井架。校正时先将经纬仪支在理想位置,松开井架连接件,将主镜内垂线对准钻台前边缘中心线,锁紧水平,然后向上旋转主镜,直至看到井架顶部,调整井架左右支脚高度,使井架顶部中心线对准主镜内垂线,上紧连接件。用经纬仪校正井架精度高,误差可控制在5mm以内,但经纬仪必须支在理想位置。     

一种自升自航式修井作业船的方案设计

为适应我国浅海油田的修井作业,进行了自升自航式修井船的方案设计.自升自航式修井船是一种特殊的工程船舶,它装有推进装置,能够自航,又装有桩腿,能像自升式平台一样在海上升起.该船的航行和就位不需要拖轮辅助,使用中机动灵活、工作效率高;该船结构尺度比较小,且比普通自升式修井平台造价低廉,经济效益好.     

组装式压力水柜在自升式钻井船中的应用

本文介绍了组装式压力水柜的工作原理,详细分析了其在200英尺自升式钻井船中的应用情况。     

正确选择海上钻井方式的新方法

为节省海上钻井时间 ,节约巨额钻井费用 ,提出一套用于选择海上钻井方式的新方法。通过给出计算自升式悬臂钻井船和平台式模块钻机钻井费用的公式 ,并附以曲线图和表的对比 ,就可以确定选择哪种钻井方式更合理。分析认为 ,当海上油田开发钻井总井数较少时 ,选择自升式悬臂钻井船经济效益较好 ;而钻井总井数较多时 ,选择平台式模块钻机经济效益较好     

自升式钻井平台防台风井口安装探讨

台风是海上钻井平台每年都需面对的具大考验,尤其是对于自升式钻井平台。由于其自身结构设计和钻井工艺的原因,导致平台在台风来时无法收回悬臂梁,其井口相关装置状态只能与正常作业时保持一致,这就要求自升式钻井平台在台风季节的井口安装需充分考虑台风可能对井口相关设备造成的影响。该文通过阐述“勘探七号”自升式钻井平台在东海某井历经三次台风后井口设施的实际状态,结合常用的钻井工艺流程和现场安装操作问题,分析总结出了自升式钻井平台井口安装时的经验和注意事项,且相关方法已在实际作业中取得了良好的效果,为今后类似平台的井口安装提供借鉴。     

自升式无钻机弃井专用平台设计

目前全球范围超7000座海上油气生产设施中多数已服役15～20年,有些已弃置或待弃置.但大部分弃置作业由于现阶段的作业成本过高而推迟,如何进行低成本弃置是今后弃置技术发展的主要方向之一.通过对自升式无钻机弃井专用平台的设计研究,为弃置作业载体设计提供借鉴.根据无钻机弃井技术及装备的特点,按照冗余度最小的原则,确定了弃井...     

自升式钻井平台结构自振特性分析

自升式钻井平台在海上作业中曾出现过一些振动问题.为考察自升式钻井平台的振动特性,以胜利5号自升式钻井平台为例,运用大型有限元程序MSC/NASTRAN,对平台结构自身的振动特性进行了有限元分析,得出相应的结论,这对这类平台的振动分析和设备更新具有参考价值.