电能替代背景下配电网有载调压变压器降损方法

针对电能替代前配电网有载调压变压器应用点负荷低的问题,提出了电能替代背景下配电网有载调压变压器降损方法。依据有载调压变压器结构,分析配电网有载调压变压器调容原理,根据变压器能耗与负载之间关系,研究变压器负载与损失区域大小,选取最优运行方式,以此实现配电网有载调压变压器降损。在城市配电网电能替代场景下,通过试验分析结果可知,电能替代后配电网有载调压变压器用电负荷较高,降损效果较好。     

工业企业变压器运行中的节能

<正> 一、从节能角度分析变压器的性能 1、变压器的损耗变压器的损耗主要为两部份。一是与负载大小无关的空载损失;二是与负荷成平方比的负载损失。变压器空载时凶空载电流Ⅰ_O很小,在绕组中引起的铜损P_(GU)可忽略不计,空载损失P_O可视为等于铁损P_(Fe)。而铁损是由磁滞损失与涡流损耗组成,这两项损耗近似于与一次电压U_1(?)平方成正比,只要运行一次电压不变,则铁损不变。     

1000MW超超临界二次再热锅炉系统■分析

针对国内某1 000 MW超超临界二次再热机组锅炉,进行了不同负荷下锅炉系统的性能研究,构建机组模型并进行仿真模拟。根据■平衡方程,计算了不同负荷下锅炉系统及各部件的■损失和■效率。结果表明:随着负荷的变化,各部件都保持较高的■效率且波动很小,能够保证机组的深度调峰和低负荷稳定运行;燃料燃烧与换热产生的■损失之和占总体■损失的97%,减小工质与高温烟气的传热温差可降低■损失。     

计及负荷不确定性的配电变压器重过载风险预警

传统配电变压器重过载预警方法主要基于确定性的预测,容易忽视由于负荷不确定性带来的风险影响。针对该问题,提出计及负荷不确定性的配电变压器重过载风险预警方法。首先,采用门控循环单元分位数回归算法预测配电变压器在不同分位点上的负荷水平,并结合核密度估计方法进一步得到未来负荷的概率密度函数,以提供反映负荷不确定性的预测信息;其次,通过效用函数描述配电变压器承受重过载事故的严重程度,结合电力系统风险理论,评估配电变压器可能面临的重过载风险水平;最后,根据预先定义好的标准划分重过载风险等级,进而生成涵盖风险详情的告警信息。结合广东省某地区配电网展开具体的算例分析,验证了所提方法的可行性和有效性。     

变压器经济运行的研究及应用

介绍了大庆油田热电厂根据变压器负荷变化情况，调整变压器运行方式，提高变压器运行效率，降低发电成本的方法，通过调整使变压器运行更为经济合理，可供电厂进行变压器经济运行方式调整上做参考。     

20kV电压等级在油田电网中的应用探讨

目前油田用电负荷普遍具有负荷分散、负荷滚动建设、负荷中心偏移、大部分配电变压器负荷率偏低等特点,同时油田电网的建设通常根据油田勘探开发进程同步滚动建设,往往造成不断增容扩建或供配电建设投资浪费的现象。鉴于此,探讨了在油田电网逐步推广20kV配电电压必要性、可行性和实施方案,认为应用20kV配电电压可提高油田中压配电网的输送能力,增大供电半径,降低线路电压损失和功率损耗。     

油田35kV变电所单台主变压器投运探讨

在大庆油田,35kV/6kV(10kV)变电所均有两台双绕组变压器并列运行,因为某些原因,变电所的主变压器容量通常比实际负荷大很多,造成了电能的浪费。本文从变压器的效率分析入手,论证了变压器的最高效率大致出现在负载系数0.5到0.6的时候,并举例说明当变电所常态负荷减小到单台主变压器的30%及以下时,投运一台主变压器的优点。     

柴油/甲醇双燃料发动机能量平衡分析

以加装了甲醇喷射系统的玉柴YC4D120-30柴油机为研究对象,建立了柴油/甲醇双燃料(DMDF)燃烧模式的能量平衡模型;在1,660,r/min、420,N·m和1,660,r/min、105,N·m两个工况点进行了纯柴油(D)模式和DMDF模式能量平衡分析,结果表明:大负荷时甲醇对柴油的替换比低于理论值,主要原因是双燃料燃烧模式的冷却损失比相应的纯柴油模式低;在小负荷时甲醇对柴油的替换比高于理论值,主要原因是双燃料燃烧的不完全燃烧损失随负荷降低而大幅增加.在1,660,r/min各个负荷下进行了甲醇替代率试验,结果表明:双燃料燃烧模式的冷却损失均低于纯柴油模式,且随着替代率增加冷却损失进一步降低.在1,660,r/min、420,N·m工况点进行了不同甲醇温度试验,结果表明:相同替代率下,替换比随着甲醇温度的提高而降低.这些现象都与双燃料燃烧模式下发动机的能流分布有密切联系.     

焚烧炉—余热锅炉系统不同负荷下运行能效与分析

针对现役垃圾焚烧发电机组效率低、能耗大的技术难题,现场测试不同负荷下机组主要运行参数,定量分析不同负荷下焚烧炉—余热锅炉能效及热损失分布,根据不同负荷下能效计算结果分析机组存在问题的根本原因。结果表明：100%最大连续出力(MCR)、85%MCR及75%MCR负荷下,焚烧炉—余热锅炉效率均较低,分别为77.44%、76.85%及76.59%,造成焚烧炉—余热锅炉效率偏低的主要原因为排烟温度过高,导致排烟热损失较大。100%MCR、85%MCR及75%MCR负荷下,系统总热量中排烟热损失所占比例分别为19.12%、19.68%、19.76%。针对排烟温度过高的问题,现场测试机组尾部换热设备性能,结果表明：由于机组运行年限较长,机组尾部换热设备换热性能变差。不同负荷下过热器的余热利用率仅为34.91%～37.84%,100%负荷下,实测过热器的余热利用率比设计值低4.58%,实测省煤器的余热利用率较设计值低12.64%。研究结果对焚烧炉—余热锅炉系统运行优化及尾部换热设备的改造具有参考意义。     

一种配电变压器型式及容量选择的新方法

以负荷密度为突破口，提出了一种新的配电变压器型式及容量选择思路，并系统地归纳了配电变压器选择问题的数学模型及相应的选择方法。其中特别引入了潜在损失费用、区域形状系数等概念，进一步完善了数学模型。该方法简单实用，过程清晰明了，通过实际算例验证了该方法的有效性。同时还利用该方法系统分析了负荷特性及相关参数在配电变压器选择问题上所起的重要影响。     

配电系统的节能

从位于变配电室的变压器将电力供给负荷的配电系统一般可用等效电路表示(见图1)。配电线路损失的有功功率用式(1)表示。     

600MW机组锅炉掺烧劣质烟煤的性能试验研究

对某电厂锅炉进行了劣质烟煤掺烧性能试验,分析了锅炉在高、低负荷运行下,不同劣质烟煤掺烧比例,对锅炉排烟热损失、固体未完全燃烧热损失、锅炉热效率及辅机电耗的影响。结果表明:锅炉在高、低负荷运行下,随着劣质烟煤掺烧比例的增加,锅炉排烟热损失升高、锅炉固体未完全燃烧热损失增大、锅炉热效率下降;在锅炉负荷和运行氧量相同的情况下,随着劣质烟煤掺烧比例的增加,辅机电耗增大;掺烧劣质烟煤工况的耗电率比单烧铁法煤工况的耗电率大,这将增加厂用电率,增加煤耗。     

变压器经济运行负荷区间的选择

本文根据三绕组变压器经济运行理论 ,导出了变压器经济运行的负荷算式 ,并提出一套完整的算法。可用于指导变压器并列运行方式的调整 ,达到减少电能损耗的目的。     

350 MW循环流化床锅炉不同负荷下运行特性及污染物排放试验研究

为满足电网深度调峰及超低排放的需求，超临界循环流化床锅炉不同负荷运行性能及污染物排放特性研究具有重要意义。针对某350MW超临界CFB锅炉，现场测试100%BRL、75%BRL及50%BRL负荷下机组排烟温度及烟气成分，获得锅炉不同负荷下运行性能并进行能效分析；通过调整炉内脱硫剂投入量，分析机组运行参数对SO₂及NO_x等污染物排放的影响。研究结果表明：随锅炉负荷降低，CFB锅炉效率不断下降，100%BRL负荷时，各项热损失中排烟热损失占比最大，其次是灰渣未燃碳造成的热损失；75%BRL及50%BRL负荷下，各项热损失中灰渣未燃碳造成的热损失占比最大。炉内脱硫剂的投入可显著降低SO₂排放，同时可影响炉内NO_x生成。随炉内脱硫剂投入量增加，SO₂排放浓度快速降低。石灰石给料机频率由5.6 Hz升高至13.5 Hz,吸收塔进口SO₂浓度由360.4 mg/m³降至6.9 mg/m³,同时，炉内脱硫剂的投入可促进HCN及...     

两种不同动叶叶栅的气动特性的试验研究

介绍了东方汽轮机厂从国外引进的两种动叶片———平衡动叶和高负荷动叶。对这两种不同动叶叶栅的气动特性进行了试验研究。结果表明:高负荷动叶不仅负荷系数高,而且损失系数小,特别在根部截面,损失系数比传统动叶片降低了50%以上。图7参3     

基于PLC的变压器经济运行控制系统研究

变压器在最佳负载率时,其效率最高。文中提出的变电控制模型,控制系统根据终端负荷变化,实时控制变压器投入容量,使其尽可能运行在最佳负荷率,最大限度地降低变压器的电能损耗。     

燃气蒸汽联合循环机组供热经济性分析

对京西燃气热电机组概况及热网的配置进行了说明,根据目前机组的供电和供热的收入比给出了热电比的平衡点。针对联合循环机组冬季运行的特点,对不同工况下机组实际运行数据分析,给出了不同燃机负荷和不同供热负荷下汽轮机发电量和供热量变化比例关系,确定联合循环机组供热的经济性。     

10kV配电变压器的电能损耗及节能降损措施研究

为了提高10kV配电变压器运行效能以及节能性,针对电能损耗问题展开分析。总结产生电能损耗的原因以及当前在此方面的一些常见问题,提出了加强三相负荷平衡性、自动调压器的合理配置、做好变压器负荷分配工作、变压器安装无功补偿设备和多元化节能降损方法五点建议。根据10kV配电变压器运行特性与需求,全面实现节能降损,减少运行期间的电能损耗,以期能够为今后配电变压器的长期运行与应用提供参考。     

变压器经济运行探讨

本文根据对变压器运行过程中电能损失的理论分析，指出通过合理选择和调整负载可降低变压器的有功功率损失率与无功功率消耗率。实现变压器的经济运行。     

新型变压器冷却系统智能监控装置的研究和应用

分析了常规变压器冷却系统智能控制装置的现状和不足,提出了基于PLC和CPLD的新型变压器冷却系统智能监控装置,介绍了新型变压器冷却系统智能监控装置的硬件和软件设计。该装置对变压器冷却系统进行在线实时监控,根据变压器负荷电流和油温自动控制冷却器的运行,对变压器冷却系统的工作状态和故障情况进行监控。运行情况表明该装置功能完善、性能优良、运行可靠、自动化程度高,对提高供电可靠性和变电站综合自动化水平、实现变电站无人值守具有重要的意义。