输送带定中心恒张力多层一次贴合成型机的设计

介绍输送带定中心恒张力多层一次贴合成型机的设计.该成型机全线设置8台胶布恒张力导开调偏装置,每台都设置了光电控制装置、带芯底层随动机构、螺旋往复式调偏装置、恒张力控制装置和1对贴合辊,同时对称配备2台带坯导开卷取装置、2台牵引压合装置、2台边胶条贴合装置,并设置了1台胶布纵向裁切装置、1台带芯边部涂浆装置和可折叠的工作台.该成型机调偏幅度大、定中心准确迅速、张力均匀一致,特别适合成型大型宽幅输送带.     

华夏信息

华夏信息ＤＣＳ─２０００输送带成型机通过省级鉴定辽宁省铁岭化工机械厂设计制造的ＤＣＳ─２０００输送带成型机，经辽宁省建平县橡胶厂试用，认为该机设计合理、调速可靠、运行平稳，一次可贴合５层胶布，生产效率高，生产效益较好。辽宁省科委于１９９３年９月１５日...     

汇川控制系统在输送带成型机上的应用

随着近些年来国产控制系统的快速发展,其产品在橡胶生产行业中的应用越来越广泛。输送带成型机作为输送带生产企业中的关键设备之一,其控制系统功能要求能够进行PLC逻辑控制、张力控制、纠偏控制、人机信息交互等。本文概述了输送带成型机的控制性能要求以及国产汇川控制系统中的PLC、变频器等在输送带成型机上的实施应用效果。     

叠层式定张力输送带成型机

介绍DCS-3200型叠层式定张力输送带成型机的主要技术参数和工作流程,并详细介绍导开装置、垫布卷取装置、检查工作台、贴合装置、卷取装置的结构及技术参数。该机生产效率高、产品质量好,可满足制造高强度、超宽、超厚输送带的工艺要求。     

合幅拼缝定张力成型机对输送带质量的影响

简要介绍了合幅拼缝定张力成型机的结构、主要功能、主要技术参数和工作原理,并对该设备对输送带质量的影响进行了分析,阐明了织物芯分层输送带成型由无张力向定张力控制型转变这一必然趋势。使用该设备不但可充分保证输送带的强度不受损失,还可明显地减少成品明疤、顺浪和夹沟等外观质量缺陷,避免输送带在使用中跑偏、跑长和脱层。     

三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机

由张建浩申请的专利 (专利号　 0 0 1 3 6943 ,公布日期　 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载…     

轮胎成型机

VRP 2020轮胎成型机是美国VMI集团公司开发的，适合于成型12～19英寸轮胎的四鼓一次法成型机，它可在35秒内完成一条绿色轮胎的成型。这就意味着，在成型相同规格的轿车子午胎（单层胎体，胎面包胎侧结构）的前提下，VRP 2020的生产效率比两鼓一次法成型机提高了60％。该设备具有精确的同步运转的双鼓结构，包括了两个带束层贴合鼓和胎面贴合鼓以及两个胎体成型鼓和定型鼓，可以有效地缩短设备成型轿车子午胎的工作周期。     

全纤维农业子午线轮胎的成型工艺及施工设计

介绍全纤维农业子午线轮胎的成型工艺及施工设计特点(采用无胶囊反包装置、无带束层贴合鼓、无传递环的普通农业子午线轮胎成型机)。一段成型时帘线均匀伸张及胎圈部位的成型质量是保证二段胎坯充气后尺寸均匀性的关键;胎体帘布采用层贴法;气密层采用2层,总厚度为2～4 mm,成型时加以适当的张力以与成型鼓面贴紧,保证成型鼓面光洁度高;成型鼓直径与钢丝圈直径差值为60～80 mm,钢丝圈与三角胶粘合牢固,用包布固定最佳,三角胶硬度适当减小;使用胎圈护胶和胎圈包布,且胎圈护胶、胎侧胶、胎肩垫胶最好采用复合挤出、整块成型贴合;带束层贴合后应适当伸张后再滚压;胎面缠绕直径需要修正,实际值比理论值大5～12 mm。     

钢缆芯输送带成型机设计

介绍了钢缆芯输送带成型机的外形结构，成型工艺，操作说明，主要技术参数，在调试中发现的欠缺及解决办法。投产后的生产实践表明，这台成型机适合钢缆芯输送带带坯成型工艺，结构简单合理，操作方便，是成功的设计。在生产中发挥了巨大作用。     

成型压合器的研制

目前,轮胎成型机的胎体复合件或胎面复合件的接头都由相应的压辊进行轴向滚压贴合,这种设计广泛应用于国内轮胎厂中,尤其是半钢胎生产企业中。从贴合质量及效率来看,该贴合形式有提升空间,尤其在竞争日益激烈的半钢胎市场,一次合格率和成型效率显得至关重要。本文就解决成型过程中贴合复合件接头一次成功率问题展开了研究,实现了单一成型机一次径向完整滚压,提高了生产效率。     

一种轮胎成型机胎面夹取的改进方法

<正>本发明公开了一种轮胎成型机胎面夹取的改进方法,包括主机侧和带束侧,主机侧为控制端,带束侧为生产端,其生产方法包括以下步骤:带束层贴合,冠带贴合,胎面贴合,传递环夹持胎面,成型鼓扣圈,成型鼓反包,成型鼓滚压和成型鼓卸胎;其特征在于,还包括扣圈步序接收程序,扣圈步序接收程序设置在胎面贴合步骤之后,主机侧设置扣圈步动作检测程序,扣圈步动作检测程序设置在胎面贴合步上。本发明提供的成型机在胎面夹持动作之前,通     

LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造

<正>笔者所在公司全钢成型工序有两台LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机,用于全钢丝载重子午线轮胎的胎胚一次法成型,具有效率高、更换轮胎规格容易、操作灵活方便等优点。该机为三鼓成型机,设备主要机械构成有辅助鼓、成型鼓、贴合成型鼓,以及为在各个鼓上完成胎胚复合成型的胎体供料架、带束层供料架等其它装置。在多年的生产使用中,发现该成型机带束层供料架动作烦琐、维修点多、故障率高,大大影响了该机台的成型班产量。笔者对该成型机带束层供料架装置从机械结构上进行了改造,从根本上解决了故障的发生,有效提高了成型产量。     

全钢载重子午线轮胎成型机的发展状况

介绍了９０年代国外几家橡胶机械厂推出的全钢载重子午线轮胎成型机新的设计特点,并与８０年代国内进口的两种典型成型机机型进行比较。新型成型机不仅将主成型鼓的功能一分为二,增加胎体贴合鼓,与带束层贴合鼓一起同时动作,提高了成型效率,而且主成型鼓实现了全机械反包,降低了成本,轮胎的均匀性也得到了提高     

全钢载重子午线轮胎成型工艺

介绍了目前国内使用的日本三菱HD－1成型机和德国克虏伯NR3成型机的组成、工艺流程、成型工艺控制要点和生产能力。HD－1成型机有主成型鼓和胎面／带束层贴合鼓两上成型鼓，而NR3成型机则有C，U和B鼓3个成型鼓，且3个鼓可以同时工作，班产设计能力为80－100条，是前者的2倍。     

线绳V带成型机组的研制

线绳V带成型机组由单鼓成型机、成型鼓供片装置、输线装置等组成,该成型机组总体结构及各部分结构设计合理,排线间距均匀,张力恒定;切割胶带宽度精度符合工艺要求;供片贴合装置操作方便,运动灵活。文章介绍了各部分的结构、作用、主要特点和工作原理。经实际使用证明,该机生产效率高,比普通V带成型机提高工效4倍以上;劳动强度低;整机控制系统完善,操作方便可靠;产品合格率高,质量可靠。     

布筒式夹布密封圈半成品成型机试验小结

夹布密封圈使用在压力较大、工作面粗糙、抗撕高、强力大的地方。夹布密封圈在我国生产还不够普遍,生产数量较少。这几年随着使用压力增高,夹布件的数量逐年增加,半成品准备各种各样。开始有用剪刀剪成一片一片的园环,后用冲圈贴合在一起硫化,还有用手折叠的,也有用成型棒手搓的。这样,制出的半成品就没有一个标准,且生产效率低,用冲圈贴合的夹布密封圈半成品也要浪费很多胶布。据国外考察报告介绍,英国采用成型机,成型效率较高。在这个启发下,近来我国夹布密封圈半成品成型     

压延胶布卷取机恒张力控制系统的研制和应用

在输送带生产行业中,拥有先进的高科技设备是提高成品带质量的必要条件之一。在压延生产工序,要提高贴布的质量,就必须使胶布在一定张力下收卷运行,但当卷径不断增大时,如何控制胶布卷取的张力显得十分重要。     

一种电摩车胎成型胎体新型高效供料架的研制

新型高效胎体供料架实现了电摩车胎成型机成型胎体时对内衬层或气密层、一层帘布、二层帘布以及缓冲层或带束层的全自动、高质量的供料。解决了目前市场上的胎体供料架存在的效率低，工作强度大，不易操作，产量低，贴合精度低，设备成本高，故障点多，停机时间长等缺点。具有高效率，功能全面，易操作，贴合精度高，成本投入少，连续不停机生产的特点。提高了电摩成型机的整机性能，受到了广大轮胎生产厂商的青睐，满足了市场需求。     

层合分层带的双工位中心卷取装置

介绍一种胶带压延生产线上的具有层合分层带功能的中心卷取装置。该装置主要用于在线生产分层带带芯,采用具备导开和卷取双功能的中心卷取装置实现胶布收卷和导出,通过专门的贴合机对压出的胶布进行多层逐层贴合,并采用纠偏定中装置纠正胶布及垫布位置,在提高生产效率的同时保证贴合质量。     

轮胎成型机上三角胶条的热贴合

在胎体成型工艺中,在充气轮胎成型机上,直接供给三角胶条工艺的方法和设备已经被采用。胎体帘布层和胎圈部件在轮胎成型机的成型鼓上被组合成胎胚。注射挤出机坐落在工作台上,挤出的热三角胶条直接进入成型鼓上的胎圈中,或者将热三角胶条挤出到贴合鼓上,然后从贴合鼓上进入到位于成型鼓上的胎圈中。