三相异步电动机常见故障与分析

三相异步电动机在发生烧毁故障前都会有一些表面故障现象出现:电动机运行发热、温升过高或冒烟、燥声异常、振动过大、运行中出现三相电流不平衡、电机外壳带电、电机不能启动或启动困难、电机转速降低、启动时熔丝烧断过流或跳闸、缺相运行等.针对上述现象分析了引起故障的原因并提出相应的对策.     

精轧机齿轮座故障诊断研究

针对某精轧机齿轮座存在的振动值偏大问题,采用现场测试与振动信号时域、频域分析相结合的方法进行故障诊断。结果表明该齿轮座的齿轮及轴承均没有故障征兆存在,产生齿轮座振动值偏大的原因是减速机与齿轮座之间的接轴不平衡所致。     

某台100MW机组励磁机振动处理

国电合山发电厂6号汽轮发电机组大修后运行中励磁机振动偏大，通过查阅检修记录和测试数据分析诊断表明，励磁机振动偏大的主要原因是转子存在一定的质量不平衡。通过现场励磁机转子高速动平衡，使#7和#8轴承各个方向的振动达到合格值。     

某M701F3型燃气轮机主润滑油电机振动大分析及处理研究

某M701F-3型燃气轮机发电机组主润滑油泵电机自建厂后振动一直偏大,超过标准规定的数值.针对该类立式安装电机振动大找出原因及解决办法,并提出相应的措施及建议,经处理后振动值为优秀.     

振动检测仪在电动机状态监测和润滑管理中的应用

电动机振动监测由于数据可靠性差,缺乏判断标准,只能靠维护人员手摸或耳听来判断电机的运行状况,因而电动机轴承烧毁、转子损伤等故障时有发生,电动机的检修也存在大量的过修现象,通过对影响监测数据可靠性的因素进行分析.总结了振动检测仪在电动机状态监测中的基本要求和注意事项,并通过对电动机检修后补充润滑脂前后振动加速度高频值的对比分析,找出了运用振动加速度高频值判断电动机轴承润滑状况的方法,总结了电动机连续运转加油间隔时间.并以此指导电动机的润滑管理,将监测电动机的平均轴承使用寿命从78.5天延长至210天,效果比较显著.因此.运用振动监测仪进行电动机状态监测,根据振动加速度高频值来判断轴承的润滑状况,能大幅度提高电动机轴承的使用寿命.     

电厂引风机电机振动值超标分析处理

通过一起高压三相异步电动机振动超标故障,根据电机振动变化特征,捧查、拆检、分析电机振动的原因,解决了电机振动问题,并提出了预防措施.     

异步电动机振动、噪声的探讨

电机振动与电机噪声,通常情况下是一对孪生兄弟。电动机在正常运行时,机身应该平稳,声音也应该很均匀,如果发现机身振动加大或出现不正常噪声,就说明电动机有了故障,所以不正常的振动及噪声都是电动机故障的信号。本文简述异步电动机振动噪声产生的原因、危害及根据不正常的振动噪声信号快速准确地判断、排查故障的方法。     

高速磁悬浮电动机对拖试验中转子不平衡量在线辨识与振动控制

针对高速磁悬浮电动机对拖试验中两台电动机转子轴不对中导致的转子不平衡振动加剧问题,提出一种基于简化广义陷波器的转子不平衡量在线辨识与振动控制方法,通过把联轴器之间的扰动力看作同频扰动,对电动机转子轴建立数学模型,采用简化广义陷波器对转子不平衡同频分量进行辨识作为位移补偿信号,使转子轴绕其惯性轴旋转,并使用广义根轨迹分析加入陷波补偿后磁轴承控制系统的稳定性和算法收敛性。电动机对拖试验结果表明:该方法有效地抑制了电动机转子轴的不平衡振动,保证了磁悬浮转子在对拖试验中高速稳定运行,在转子额定转速36 000 r/min时,转子位移跳动降低80%,控制电流峰峰值降低65%,同频振动减小为原来的28.7%,磁轴承系统的功耗也略有降低。     

船用异步电动机电磁振动有限元分析

针对船用YH系列异步电动机电磁振动问题,在分析了电动机电磁振动的源头是径向电磁力波的基础上,介绍了有限元计算径向电磁力波的基本原理,利用有限元仿真分析软件对比分析了不同槽配合、不同转子槽形、不同气隙长度的径向电磁力波各次谐波幅值,从而找出了各个电磁参数与船用异步电动机电磁振动的关系,首次提出了低振动低噪声交流异步电动机电机电磁设计准则。     

三相异步电动机三相电流不平衡原因查找及分析

分析了导致三相异步电动机三相电流不平衡的原因,并就如何查找此故障的原因提出了一些切实可行的方法.     

基于VB的岸桥机房电机底座振动快速分析

根据岸桥机房振动测试结果分析出导致机房振动的主要原因,发现提高电机底座横向刚度可以有效抑制振动.基于将系统简化为单自由度强迫振动模型和有限单元法两种计算方法,利用VB分别编制了能将电机及底座参数化的振动快速分析软件.通过分析电机底座不同结构布置形式对其固有频率和最大振动响应速度的影响可知,增大电机底座截面惯性矩可以降低系统振动响应;快速分析软件分析结果与ANSYS计算结果一致,同时比较了用两种方法编制的软件的优缺点.运用所编软件对某岸桥机房电机底座进行了快速优化设计,振动实测数据与分析结果吻合,证明了快速分析软件分析结果的可信度和所用方法的可靠性.     

吸油烟机异音诊断分析及声音品质优化设计

针对“吸油烟机离心风机运转过程中因电网中谐波分量与电机磁场谐波相互作用,激发系统产生电磁异音和振动”的问题,提出了优化减振系统吸收异常声频能量,消除异音和振动的技术思路.采用辐射噪声频谱分析法并结合对电源谐波特性的对比测试,对异音和振动的发生机理进行了分析,在明确了噪声线谱中对异音贡献最明显的特征频率及其特性后,通过对电机与蜗壳连接的减振垫结构的优化设计和效果评估,从而得到了较优的结构方案.研究结果表明,通过在电机减振垫上设置微型“弹性单元”阵列,可有效衰减声辐射线谱200 Hz处的能量,使声音品质和整机运转时的振动得到显著改善.     

电动汽车及其驱动永磁电机声振特性试验

在电动汽车整车声振特性分析的基础上进行了其驱动电机的声振特性台架试验,运用频谱分析和相干分析相结合的方法对试验数据进行分析。试验结果明确了电机振动和噪声对车内振动和噪声的贡献和电机振动噪声的主要特征频率及其引发原因,研究成果为电动汽车整车振动噪声特性优化改善提供了试验支持。     

某型电动助力转向系统振动噪声测试分析

某型电动助力转向系统在转动方向盘时会产生异响,影响乘坐人员的舒适性.针对该现泉,对该助力转向系统进行振动噪声测试,用MATLAB自编程序将测得的噪声信号分频段还原为声音,初步主观判断异响频段,并进一步对振动噪声信号进行时频分析,以分析产生异响的原因.     

高速精密实验磨床电主轴振动特性的实验研究

介绍了高速精密实验磨床直线电机带动电主轴进行磨削加工时伺服刚度的调节方法；分析了电主轴一砂轮接杆系统高速旋转时引起振动的原因，提出了改进的方法；并通过实验验证改进后的主轴一砂轮接杆系统振动平稳、幅值较小，能满足高速精密磨削的要求。     

叠片联轴器不对中的力学模型建立及分析

联轴器装配不对中是引起旋转机械中异常振动的主要原因之一。将一种使用在大型风机上的长距离叠片联轴器做为研究对象 ,将联轴器及电机视作一个电机—转子系统 ,建立了不对中引起的电机—联轴器扭矩力学模型。理论分析结果表明 ,不对中引发的振动频率为电机基频的偶数倍 ,当系统固有频率接近或达到电机基频的偶数倍时 ,将发生共振 ,使不对中引发的振动放大成为系统的主振源。因此应避免系统固有频率为电机基频的偶数倍     

HA型离心压缩机组故障诊断与处理

对HA9-7型离心压缩机振动监测和频谱分析结果表明,电机转子力不平衡及联轴器轴心对中不良是引起机组电机振动超标及齿形联轴器齿面异常磨损的主要原因。采取电机转子动平衡试验技术检定及提高机组安装找正精度等措施,消除了故障,保证了机组可靠稳定的正常运行。     

行星轮系转矩大幅波动故障特征及诊断方法

应用运动学和动力学理论对内齿轮不平衡、内齿轮与太阳轮回转中心不重合、主动齿轮不平衡等故障进行分析，得出行星轮系统驱动电机电流大幅度波动的特征频率和机械振动的特征频率。齿轮箱机械振动和驱动电机电流波动特征频率联合可以有效诊断行星轮轨道宽度变化致使电流大幅波动的故障。以某冶金厂大型重载齿轮箱为例，详细阐述诊断方法的应用，并证明诊断方法的有效性。     

安检设备辐射噪声分析与控制

以某型安检设备为研究对象,进行噪声振动测试分析,获得噪声和振动频谱。通过理论分析和计算确定噪声频谱图中各噪声峰值对应的噪声源及其传播途径,并同步采集主要噪声源部件的振动加速度信号。对振动和噪声信号进行频谱分析及相干性分析,指出电动机为该安检设备的主要噪声源,在初步采取减振、降噪措施后,噪声下降3．9dB（A）。     

The investigation of unbalanced vibration in flexible motorized spindle-rotor system

Unbalance is a significant concern for spindle-rotor dynamic systems and an important problem in high-speed machining. An active control scheme with built-in force actuator is proposed for unbalanced vibration of flexible motorized spindle-rotor, which is to improve the performance of high-speed machining system. At first, the motorized spindle motor with built-in force actuator and flexible motorized spindle-rotor are designed and then the experiment setup based on digital signal processor for controlling actively the unbalanced vibration of flexible spindle-rotor is tailored. Finally, the active vibration control scheme is investigated experimentally based on previous theoretical studies. The experimental results prove the feasibility of the active control scheme.