搅拌输送车搅拌筒快速优化设计

搅拌筒是混凝土搅拌输送车的重要部件,拌筒叶片设计计算复杂,图纸绘制的工作量大。根据优化设计理论建立拌筒结构优化模型,对拌筒尺寸进行优化;基于SolidWorks中相应的特征绘制函数进行二次开发,通过程序代码实现特征的创建;将螺旋叶片在搅拌筒的不同部位进行分段,结合程序运算每段数据,对螺旋叶片分别进行造型设计和拟合,最终得到两条准确的螺旋叶片。实际计算表明本方法有效可行,实现了通过拌筒的设计参数进行筒体和螺旋线的快速优化设计。     

混凝土搅拌输送车搅拌简参数化组件的开发

搅拌筒主要由拌筒和螺旋叶片构成。首先根据优化设计理论建立拌筒结构优化模型,对拌筒尺寸进行优化;同时根据搅拌机理和搅拌特点,建立斜圆锥对数螺旋叶片的三维数学模型。在此基础上,以SolidWorks为应用平台．VisualC＋＋为开发平台,采用COM组件技术,开发拌筒和叶片参数化组件,自动创建拌筒和叶片三维模型。最后．利用三角形法对螺旋叶片进行展开计算,得到螺旋叶片平面图,为叶片的实际生产提供依据。     

斜螺旋叶片展开尺寸简易计算法

本文根据微分几何中的曲面间等距对应的性质,推导出斜螺旋叶片展开尺寸的简易计算公式,从而用叶片的已知参数表达出展开圆环的内、外半径及包角,具体计算时使用初等函数,与其它计算法的展开误差基本相等。一、斜螺旋面及叶片边界曲线方程如图1所示,以斜螺旋叶片导圆柱轴线为Z轴,设空间右手直角坐标系O—XYZ,则可得出斜螺旋叶片曲面∑(在一个导程内)的参数方程。     

关于砼搅拌车螺旋叶片设计研究

根据搅拌筒前锥、圆柱、尾锥三部分螺旋叶片的功能,规划出三部分螺旋叶片的叶片型式。确定三部分叶片之根部和顶部的螺旋线线型,重点给出搅拌筒圆锥螺旋叶片根部和顶部螺旋线数学方程,并利用三维软件Pro/E的关系参数表达式来实现叶顶、叶根螺旋线。通过边界混合命令建出圆锥对数直纹斜螺旋面,为螺旋叶片的设计建模提供了理论基础。     

用计算法求解斜螺旋叶片展开尺寸

斜螺旋叶片又称为阿基米德螺旋叶片,是机械工程上经常遇到的一种较难放样的钣金构件。过去,对正螺旋叶片的计算展开法及公式在很多资料中已有详述,但是对斜螺旋叶片的展开却仅限于作图法。因而长期以来,人们对这种叶片的制作一直采用三角形求实长的近拟展开法,此法不仅作图工作最大、不准确,而且常因线条繁多而出错,造成不应有的损失。为此,本文据斜螺旋叶片的成形原理,推导出求其展开尺寸的理论公式。实践证明,用此法展开斜螺旋叶片,不仅放样尺寸精度高,使用方便,而且工程技术人员可直接将放样尺寸及展开图画在构件图样上,极方便于工人的展开下料。     

斜铣加靠模叶片型面的数学模型及其应用

通过对斜铣加靠模叶片型面成形规律的分析,运用三维几何变换理论,推导出了斜铣加靠模叶片型面的数学模型。这对叶片型面加工方法的选择,工、夹、量具和专用机床的设计,叶片型面的数控加工和测量都具有重要意义。     

螺旋升角对混凝土搅拌运输车搅拌筒内部流动影响的数值模拟

通过对三种不同螺旋升角的搅拌筒内部流场的数值模拟,分析了搅拌筒的内部流动情况,讨论了螺旋升角对搅拌筒性能的具体影响,为螺旋升角的合理选取、搅拌叶片设计理论的完善和后续研究工作提供了重要的理论依据.     

螺旋叶片轴的焊接

我厂生产的螺旋输运机,其上有一根螺旋叶片轴,如图1所示,它是由叶片2,底板3,轴1组成(如图2所示),材质均为45钢。由于焊接量大,加之轴的直径较小,如果工艺不当,则容易使轴产生焊接变形,无法满足使用要求而报废;同时由于45钢属于中碳钢,Ceq=0.57％～0.71％,具     

螺旋叶片冷轧机的研制

本文主要论述了螺旋叶片冷轧机的原理及其结构，并成功地设计、制造和调试了我国第一台螺旋叶片冷轧机，对螺旋叶片冷轧成形过程的变形规律进行了试验研究。首次提出了螺旋叶片压下量的计算公式     

混凝土搅拌运输车搅拌筒结构的改进设计

从改善混凝土搅拌运输车搅拌筒加工条件入手，提出了揽拌筒筒体与封头连接结构型式的改进设计．进而运用Pro／E Wildfire工程软件对改进设计后的搅拌筒进行了结构有限元分析，为搅拌筒的定型提供了理论参考依据。实际工程结果表明，改进设计后的搅拌筒的结构显著地改善了加工条件．明显地提高了加工效率和产品质量。     

混凝土搅拌车搅拌叶片的有限元分析

利用ANSYS软件对混凝土搅拌车的搅拌叶片结构进行动力学建模和有限元分析，以满足材料强度、刚度使用要求。在有限元分析基础上。通过模态分析验证有限元分析结果，为今后混凝土搅拌丰搅拌叶片的结构改进提供必要的理论和技术依据。     

混凝土搅拌车搅拌总成建模与仿真

搅拌总成作为混凝土搅拌运输车的核心部分,直接决定了整车性能。通过对8.5LP型搅拌车搅拌总成的研究,指出了搅拌叶片在前锥、中圆和后锥部分分别采用的螺旋线形式,并对搅拌罐总成进行了建模和仿真,为指导生产实践奠定了理论基础。     

混凝土搅拌运输车搅拌筒液压传动系统动态仿真

本文基于功率键合图的建模方法,模拟混凝土运输车搅拌筒液压传动系统工作过程.先对液压系统进行分析,建立搅拌筒液压传动系统动模型.再利用MATLAB中的SIMULINK动态仿真工具箱,模拟混凝土运输车搅拌筒液压传递系统工作过程,了解系统中各输出量随输入量的变化关系.     

太脱拉车(T815)制动鼓快速拆卸装置的研制

目前,修理工在拆卸太脱拉T815车辆的制动鼓时,通常采取的办法是:先用重磅榔头敲击,待到制动鼓松动后再依靠制动鼓上的丝扣,采用顶丝顶出制动鼓,或者直接用重磅榔头锤击,将制动鼓硬砸下来.这种拆卸方法不仅劳动强度大,工作效率低,而且很容易造成制动鼓的损坏.快速拆卸器研制后,通过液压千斤顶和中间传力机构可以实现制动鼓拆卸的机械化,降低职工劳动强度,提高工作效率.     

螺旋滚筒的非线性动态特性分析

针对采煤机滚筒在生产中出现的振动现象,利用非线性振动理论,建立了滚筒在变刚度变阻尼下的两自由度非线性振动模型,分析了截割转速变化对滚筒振动的影响。结果表明,合理选择截割转速可以有效的减少滚筒的振动,保证采煤机良好的工作性能和稳定性。     

重型汽车用双层金属结构汽车制动毂研究

提出重型汽车制运毂用双层金属构造,解决制动毂的安全、寿命和使用成本问题,同时通过受力及设计计算分析,找出突破的方向和途径。     

基于三维模型的传动滚筒参数化程序设计

利用Pro/Toolkit的强大功能建立了传动滚筒的参数化设计CAD系统。该系统通过访问零件族表来达到快速建立各种型号传动滚筒三维模型的目的,并为设计合理的滚筒提供了有限元分析模型。     

混凝土搅拌车搅拌叶片优化设计

混凝土搅拌车叶片是实现搅拌筒功能的主体结构,具有搅拌和出料功能。在分析搅拌叶片总体结构的基础上,介绍了前锥、圆柱段、后锥各部螺旋叶片的设计特点及设计方法,提出了新的改进措施,并运用Pro/E软件建立螺旋叶片三维模型,进行有限元分析。改善了叶片结构性能,提高了使用寿命和工作效率,为搅拌叶片的结构改进设计提供了参考依据。