基于Hypermesh的新型刮板结构有限元分析

刮板是刮板输送机的重要零部件之一,介绍了一种新型刮板结构并且利用Hypermesh软件,采用有限元分析的方法针对刮板改进结构进行了刚度与强度分析,结合相关计算结果进行了新旧结构的对比,并对新型刮板结构的优势进行了分析。     

基于Hypermesh和ANSYS二次开发的桥壳有限元分析

运用UIDL和APDL语言对ANSYS软件进行了二次开发,实现了与Hypermesh前处理的衔接,以此为基础完成了对桥壳的有限元分析。这种分析方法能够充分利用2个软件的优势,快速开发出满足用户功能需求的菜单和对话框,实现一键式求解,便于普通设计人员使用,同时避免了大量的重复性工作,提高了分析效率,为桥壳及相关产品的分析设计提供了依据。     

某矿用半挂车车架有限元分析及拓扑优化

车架是整车的关键部分,为了对其进行优化设计,基于有限元分析软件ANSYS建立车架有限元模型,再对车架在弯曲、扭转2种典型工况下施加相应的边界条件和载荷进行静态分析,通过分析结果找出车架中应力较大的部位来校验其强度是否符合要求,最后对车架进行初步的拓扑优化。     

基于Hypermesh的矿用车架优化设计

运用Hypermesh软件对车架的结构进行了分析,研究了车架模型的简化以及考虑车厢情况下车架结构的强度,在此基础上,完成了车架的优化设计,指导车架产品的设计开发,取得了较好的效果。     

基于HyperWorks的钻机机架有限元分析及优化

针对某钻机机架在使用过程中侧面槽形钢与上、下机架连接处易断裂这一问题,运用HyperWorks软件对该型机架进行刚度与强度分析,得到了其在相应工况下的应力和变形分布。之后对机架模型进行拓扑优化,根据优化的结果提出改进方案,结果满足此种工况下强度与刚度的要求。为企业提供了改进思路,节约了成本并延长了钻机机架的使用寿命。     

基于Optistruct的车架拓扑优化研究

以有限元结构分析和优化算法相结合为手段,以某全液压履带装载机车架为例,利用Altair的Optistruct模块,对车架进行了拓扑优化,根据拓扑优化的应力云图考虑到制造与加工、生产的需要,确定了车架的最优设计方法。计算结果表明该方法行之有效,从而为工程机械中一般车架的优化设计提供了一种很好的计算仿真方法。     

基于Workbench的叉车车架有限元分析

利用三维建模软件Pro/E对某叉车车架进行实体建模,并将其导入有限元分析软件ANSYS Workbench中,对车架的强度和刚度进行计算,并与实测数据进行对比,验证了计算结果的正确性,为叉车车架的进一步研究提供了参考依据。     

SGA3722矿用汽车车架有限元分析与结构改进

矿用汽车SGA3722型是北京首钢重型汽车制造厂自行研制开发的重型矿用运输汽车,适用于露天煤矿、矿山、水利、电力以及建筑工地运送散装物料。SGA3722矿用汽车目前所用的车架具有重量大、成本高、焊接工艺性差、生产周期长等诸多缺陷,为了降低原料消耗、提高产品结构工艺性、缩短生产周期和提高生产效益,厂家拟对原车架进行强度分析和结构改进设计。     

轮式液压装载机后车架有限元分析及改进

基于CATIA平台对目前应用较多的轮式装载机的后车架进行三维建模,同时分析后车架在静载工况下的受力情况,利用CATIA有限元分析模块对模型进行有限元强度和应力分析。对分析结果进行处理,找出后车架的受应力最大部位,提出改进方案,为后车架的设计和校核提供了很好的理论依据。     

基于Hypermesh的三维螺旋体网格划分与建模研究

在用有限元分析法研究螺旋传动副的应力分布情况时,螺母特殊的拓扑结构使网格划分成为了难题。研究对比了3种网格划分方法,得到网格质量最好的有限元模型。并使用该模型进行有限元分析,结果与实际相符。     

基于Hypermesh的矿用自卸车油缸支架的优化设计

运用Hypermesh软件对矿用自卸车油缸支架的结构进行CAE分析,并在分析的基础上对油缸支架进行了优化设计,在不提高支架最大应力的基础上,降低了零件的重量,节约了生产成本。     

基于有限元的采煤机行星架质量优化分析

针对采煤机截割部行星架结构设计过程中注重强度校核,而忽略质量优化的问题提供了一种解决思路。利用有限元软件ANSYS Workbench对行星架进行强度分析,求解及后处理。在此基础上,通过对结果数据、敏感度柱状图和响应曲面进行分析确定优化参数和浮动范围。优化结果显示行星架质量降低31%,并达到工作强度需求。     

基于有限元分析的矿车后油气悬架系统优化

对某115 t 6×4驱动的矿用车车架系统进行了5种工况下的有限元强度分析,根据分析结果对后油气悬架系统进行方案优化,并对新旧2种后油气悬架方案进行同等工况的有限元对比分析。结果表明:新的悬架方案改善了车架后部加载条件,有效的降低了后部车架的局部应力。     

基于ANSYS的自卸车结构有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件建立了某自卸车车架、副车架、货厢、举升系统原始结构的应力分析有限元模型,并对其进行了弯曲、扭转、制动、转弯、举升5种工况的强度分析和模态分析,根据分析结果提出了改进设计方案,并对改进设计方案进行了校核,确定了合理的优化设计方案。