双吊点闸门液压启闭机同步方法与策略

通过对水利水电工程中双吊点闸门液压启闭机同步要求的介绍，简要分析了开环同步回路和闭环同步回路的常用类型及各自特点，论述了闭环同步回路的控制策略及其发展方向。     

闸门双吊点液压启闭机液压同步系统分析

双吊点液压启闭机在大中型闸门的启闭上应用广泛,针对其液压同步系统进行分析。分析了双吊点液压启闭机双缸同步误差形成的原因;介绍了双缸同步闭环控制方案;结合闸门双吊点液压启闭机液压同步控制的工程实际,分析了目前典型同步回路的工作原理及特点;最后归纳了双吊点液压启闭机同步回路的发展趋势。     

关于苏州市澹台湖液压启闭机系统的同步设计

该文介绍了苏州市城市中心区防洪工程澹台湖液压启闭机液压系统的一种新的同步回路,用比例方向阀和压力补偿器结合使用,同步效果明显.     

液压启闭机同步控制研究

该文分析了液压同步回路的类型、原理及特点,对液压启闭机的同步控制策略及各种同步控制方案进行了分析比较,探讨了进一步提高液压启闭机同步控制精度的措施.     

液压同步控制回路简析及应用

简要分析了开环同步回路和闭环同步回路的常用类型以及液压同步控制回路在生产中的应用.     

表孔弧门液压启闭机液压系统分析刘国瑞

液压启闭机的应用日益广泛,该文以某表孔弧门液压启闭机为例,分析了其液压系统的工作原理及结构特点,并对泵站及油管布置、闭门方案、同步纠偏、阀组选择等内容进行了总结及改进。     

遥控式液压启闭机的设计与运用

液压启闭机在水利水电工程中的应用越来越广泛。本文介绍了工业用遥控装置在水利水电工程闸门液压启闭机中的设计与运用,重点介绍了湖北省汉川市汉川泵站更新改造工程泵房流道出口工作闸门遥控式液压启闭机的特点,为将来在其它水利水电工程上的推广和使用,提供可借鉴的经验。     

基于PROFIBUS现场总线控制的液压启闭机系统

介绍了某水电站液压启闭机系统的设计，在其电液控制系统设计中应用了PROFIBUS现场总线技术，介绍了基于PROFIBUS现场总线的液压启闭机控制系统的网络结构。     

液压启闭机原理及日常维护

液压启闭机作为水利电力工程的专用设备在现场得到了大量应用,现对液压启闭机的原理进行了简要介绍,并说明了其常见故障以及维修维护的要点。     

关于大型液压升降平台设计中的几个问题

该文对集装箱生产线、仓储设备中常用的大型液压升降平台的同步与缓冲的机械设计与液压控制问题进行讨论,给出了几种常用的方案,最后结合实例应用进行了说明。     

新型电动堆垛机液压系统的设计

对一种新型电动堆垛机液压系统的设计进行了探讨,通过采用升降液压缸与货叉伸缩液压缸并联的方法以及手动液压控制阀和电磁阀的有机组合,使该液压系统实现升降和货叉伸缩的功能。通过对2种可行的液压系统方案分析比较,最终确定一种最优的方案进行设计试制,取得了满意的效果。     

液压同步顶升控制系统研究

针对多缸液压升降台同步控制的问题,对采用主从控制策略的同步控制系统进行了理论分析与系统设计,通过Matlab软件仿真分析液压升降缸的同步跟踪性能。结果表明,主从控制可以实现高性能动态同步精度。     

叉车起升液压缸挠度模拟试验研究

参考液压缸试验方法与叉车运行工况,选择起升液压缸承载时挠度变化对密封性能的影响为研究对象,提出了一种适用于起升液压缸挠度模拟的试验方法。通过试验台试验和门架台架试验对比,验证了本试验方法的优越性,为减少起升液压缸的故障发生和降低整机返修率提供了一套性能检测平台。     

多级液压缸同步控制精度研究

文章的主要研究对象是液压支架试验台调高控制系统。通过对升降液压系统的分析,找出影响同步性能的因素,进而对系统的同步性能进行研究。多级液压缸同步起竖系统受力复杂,利用AMESim软件构建了二级液压缸4缸同步控制系统模型,并对其液压系统的性能进行分析。采用AMESim与simulink联合仿真的方法,对PID控制、模糊控制在多级液压缸同步控制中的应用进行了研究,经分析最后使用模糊-PID控制算法的方法。仿真结果表明,该控制算法能较好地满足升降系统对同步精度与稳定性的要求。     

基于AMESim的液压支架试验台升降系统的建模仿真

该文采用AMESim软件对液压支架试验台平台升降系统进行仿真分析。提出一种在AMESim软件中利用液压元件设计（HCD）库和机械库中的元件,采用单级液压缸级联方式来构建多级液压缸模型的方法。该系统是一个典型的四缸同步控制电液系统,针对试验台的工作情况,对升降系统进行模型设计和仿真分析。当发生偏载的情况下,得到同步误差曲线,为进一步设计与试验提供参考。     

剪叉式液压升降台在厚箔剪中的应用

介绍剪叉式液压升降台的结构及运动原理,结合厚箔剪套筒升降功能的要求和工艺参数进行结构设计并计算升降油缸参数,总结出影响油缸推力大小的因素,以及升降高度、闭合高度与结构参数的关系等。     

基于 AMESim 的雷达举升系统设计分析

针对雷达举升系统复杂及液压冲击引起的系统振动,笔者从背架机构、受力状态、液压系统、仿真等方面进行了详细分析设计,利用 AMESim 软件采用级联法建立了多级缸的液压模型,并对系统进行了仿真。在不同工况下液压缸推力曲线图的分析结果表明,建立的三级缸模型能较好的模拟系统的运动状态。     

液气复合驱动液压挖掘机动臂运行特性及能效

液压挖掘机作业中,大质量动臂举升储存的势能经液压阀口节流转化为热能耗散,不仅浪费能源,还使液压油温度升高,需附加冷却系统降温,增加了机器的成本和复杂性。为解决上述问题,在原有负载敏感驱动回路的基础上,提出基于三腔液压缸的工作装置自重液气平衡势能回收利用方法,三腔液压缸中一个油腔与液压蓄能器直接连通,存储利用工作装置的势能。研究中,首先根据前期的仿真结果,建立了基于三腔液压缸的液压挖掘机测试样机,通过试验,分析对比了分别采用两腔液压缸和三腔液压缸驱动动臂的运行特性与能效特性,测试结果表明,增加液气储能容腔后,提高了系统运行的平稳性,动臂运行过程中的能耗降低48.5%,峰值功率降低64.7%,节能效果显著。新的方法也同样适用于各类液压缸驱动的重载举升装置。     

重载升降平台纯水液压驱动系统设计

针对本升降平台重载、低速、高可靠性的要求,在对液压驱动系统功能分析的基础上设计了纯水液压驱动系统回路,包括水缸控制系统和泵站系统。系统采用进口节流式调速回路,对几种水缸速度控制回路进行了比较分析,依据水压阀的特性,确定了比例阀和普通节流阀两种调速方案,并对两种方案进行了仿真分析,验证了其速度平稳性及可靠性。结合本系统对纯水液压系统设计与使用过程中元件与材料选择、水质控制、腐蚀与磨损、结构设计等要点进行了介绍。