西班牙主战坦克的走向

1993年年底,瑞典宣布其未来主战坦克已选定为德国“豹”2改进型坦克。西班牙陆军在经过几年的争论之后,也终于在1994年制定了本国的主战坦克发展计划,该计划被认为是北约国家中最有意义的计划。预计,西班牙陆军在未来20年中对主战坦克的需求量约为700辆。据悉,该项发展计划显然是不采用招标的竞争方法,因为,选择德国的“豹”2坦克已成定局。西班牙主战坦克发展计划主要有:坦克更新计划、部分装备改进计划和“豹”2坦克计划。     

西班牙积极研制下一代主战坦克

据外刊报道,西班牙决定采用引进外国技术、本国生产的方针来发展新坦克,代替AMX30。这种坦克的战斗全重不会超过50吨,马力重量比为25～28马力/吨。拟在90年代配备部队开始与各国的主要坦克制造商进行交涉。预定今秋汇总基本设计、价格和研制合同大纲,并向国防部提出报告。主要着眼点可能是法国的AMX40和小型化的西德“豹”2。西班牙在实施AMX30坦克现代化改造的同时,考虑与从最初就参加研制工作的北约各国共同进行研制第四代坦克。第四代坦克目前尚无具体方案,西德、法国、英国和意大利已经     

主战坦克火控系统

本文主要介绍现代主战坦克火控系统的发展概况和未来的发展动向。文章结尾中指出,随着科学技术的不断进步,无人坦克必将出现在21世纪的战场上,因而坦克火控系统也必将发生重大的变革。     

主战坦克的发展趋势

近几年来,由于出现了一批新型主战坦克,引起了人们对装甲战车领域新发展的重视。这些新出现的主战坦克是西德的豹Ⅱ,美国的XM—1,以及英国的彻底改进的奇伏坦。这三种型号目前正处在不同的试验阶段,並予计在七十年代末开始装备。至于有关这些坦克的下一代的工作几乎均未超出模型阶段,大多还是属于技术设想范畴。这些计划的完成无疑将标志着技术上的重大进展。但是,已经有一些迹象表明,提高性能将不是设计下一代主战坦克的唯一日的。本文试图证明某些发展趋势,     

主战坦克的机动性

坦克是在装甲防护下,采用大口径、直射武器的机动战斗车辆。迄今,火力一直当作主要因素考虑,这样还会继续相当一段时间。其它两个因素——机动性和防护力(确切地说应是生存力)也要考虑。至于它们的排列顺序如何.对持不同观点的人来说,确实是个争论问题。人们从1967和1973年两次中东战争中获得了经验教训。目前,对坦克的有关设想,各主     

我国的主战坦克

最近几年来,我们经常可在国外的书刊杂志上看到关于我国武器装备的研制、生产和装备方面的最新报道,这种情况表明,随着我国科学技术的迅猛发展,我国已拥有雄厚的实力国产结构简单、使用方便和性能良好的武器装备。同时从另一侧面也说明了我国的武器生产已在国际上占有了应有的地位,受到国外的重视和赞赏。我国的坦克工业已有30余年的发展历史,从零开始来设计、研究和制造国产坦克,不断改进,一代接一代的坦克,脱颖而出。现在我国已拥有大量的59式第一代坦克,独立设计创造的69式坦克,还要研制性能更先进的新坦克。     

美国艾布拉姆斯—XM1主战坦克

大概于1981年初,110辆艾布拉姆斯-XM1主战坦克要进行批量交付。其中8辆将送交诺克斯堡进行排级规模的部队作战试验,于1981年5月完成,试验结果将作为能否开始全     

世纪之交的主战坦克

目前,坦克及其它装甲车辆的发展正处在历史的转折点上。反装甲武器,特别是远程高精度灵巧反装甲武器的迅速发展,促使各国不断地改进现有坦克及其它装甲车辆,并重新评价它们在地面部队中的作用与地位。     

主战坦克的发展前景

一、主战坦克在战场上的地位坦克投入战场已有70多年历史,然而对主战坦克前途问题的争论一直在进行着。新技术的产生导致反坦克武器的创造性进展,与此同时也改造了坦克本身,使坦克的作战能力有了极大提高。可以断定,在可预见的未来,     

主战坦克为何选用燃气轮机为动力

本文从坦克的战场生存能力、战场效能、战场可用性方面和全寿命周期费用等来分析主战坦克为什么选用燃气轮机做动力,并对过去争论的一些主要问题,提出了粗浅的认识,供从事坦克动力论证和研究的同志们参考。     

印度计划设计未来新型主战坦克

<正>印度正在计划设计制造未来主战坦克,该计划被称为未来战车计划(FRCV),预计在2025—2027年开始替代印度陆军现有的俄制T-72坦克。与俄罗斯"舰队"平台相似,新一代主战坦克将作为其他11种履带式装甲车辆的基型平台,包括履带式战车、架桥车、自行榴弹炮、火炮观察车、工程侦察车和装甲抢救车等。该战车将采用模块化设计,可以根据不同地形改     

主战坦克火控系统发展趋向

一、火力与火控战斗坦克的设计标准是火力、机动性和防护能力。火力主要取决于火控系统的性能以及主炮和弹药的效能,同时要靠坦克机动性来保障。老式战斗坦克对火力的要求是具有高的短停射击命中概率,因此采用简单的火控系统就能满足这一要求。简单的火控系统通常由下列部件组成:     

中印新一代主战坦克

近年来,中国和印度军队现代化进展神速,两国新一代主战坦克陆续服役,对其地面力量的发展具有指针意义,因此中印新型主战坦克孰优孰劣,成为外界关注的话题。在2009年建国60周年阅兵式上,改进型99式主战坦克引领着中国人民解放军装备方队通过天安门,象征这款坦克在解放军陆军中的王者地位。而印度也在同年8月24日为首批国产化T-90S坦克(印度称为Bhishma,印度教神话人物)举办盛大的出厂仪式,使它俨然成为印度陆军现代化的标志。马来西亚《吉隆坡安全评论》杂志最新一期对这两型坦克进行了性能对比分析。本刊将其编译,供读者参考。     

以色列二线主战坦克

纵观中东列国的装备竞赛，以色列的武器不管是数量上还是质量上总是处于劣势。在阿拉伯世界国家从东方国家和西方世界顺利地获得新型现代化坦克的同时，以色列得到的只有“谢尔曼”和AMX-13坦克，其中后者与其说是坦克，还不如称其为轻型坦克歼击车。以色列只能无奈的吞下苦果——二战时期淘汰的“谢尔曼”，英国“百人队长”和美国的M48坦克，这些战车都是破旧不堪，甚至无法使用。 没有一个国家同意卖坦克给以色列。不知道为什么有的国家“偶尔”同意向以色列出售新式现代化武器，例如喷气式战斗机，但是新型坦克就不可能了。基于迫切需要，以色列不得不自学装甲技术，通过改装车体，换装火炮和发动机使几近报废的坦克重新“焕发青春”。阿拉伯世界国家与以色列的竞赛变成了西方和苏联先进主战坦克与型号老旧并经过改装的简单坦克之间的对峙。     

印度主战坦克一瞥

目前，印军装备有各种型号的坦克约3500辆，步兵战车几千辆。这些战车中的大部分和以其为基础研制的特种车辆，都是在印度有几十年坦克装甲车辆生产历史的企业制造的。     

主战坦克前途展望

自从第二次世界大战期间出现了反坦克掷弹筒和“巴祖卡”火箭筒以后,许多人认为坦克的日子不长了。这些火箭筒在步兵手中是一个有战斗力的工具,可以用来摧毁他的主要敌人。可是,这些近程火箭筒有一个较大的缺点:要有一个勇敢的人等到坦克开到很近处才能攻击。一般来说,在任何一个战区,坦克的数量要比勇敢的人多。 1973年10月中东战争也有过类似的情况。据最初的报道,埃及陆军的赛格导弹给以色列坦克部队带来了灾难。但是,这种评价只在西奈战役的开始阶段是正确的,当时以色列坦克是独立同埃及的导弹作战。以色列不久就认识     

MBT-2000主战坦克

MBT-2000主战坦克是我国自主研制的外贸主战坦克。其战斗全重为49吨,重量相对较轻。至炮塔顶部,全车高2.4米,带屏蔽车宽3.5米,长10.33米,乘员3人。MBT-2000坦克的吊篮式自动装弹机系统由旋转输弹机、     

土耳其Altay主战坦克

<正>据美国陆军技术网站报道,Altay是土耳其共和国第3代主战坦克,是国内首次为土耳其陆军司令部(TLFC)研制的主战坦克。土耳其国家主战坦克项目计划始于2005年,2010年9月完成方案设计。2015年完成首台样车,2016年8月土耳其Otokar公司提出Altay主战坦克批生产请求。