模具高速切削关键技术研究进展

通过对高速切削技术(HSM)含义的描述,详细介绍了高速切削加工技术的特点、先进性及其在模具加工行业中的应用。与传统的模具加工工艺(普通放电加工EDM)相比较,详细分析了高速切削技术应用于模具加工制造业中的优势,并重点从高速切削机床、加工刀具、加工工艺技术及策略等方面,对高速切削技术应用于模具制造中的关键技术进行了分析探讨。最后综述了模具高速加工中存在的问题并对模具高速切削加工技术在我国的前景进行了展望。     

模具制造中的电火花加工和高速切削加工

模具先进制造技术种类繁多,电火花加工和高速切削是模具加工的两大主力军。本文简述了电火花加工和高速切削加工在模具加工方面的应用,并对两种加工方法进行了比较,指出电火花加工和高速切削加工是互补的,又形成一种竞争。     

高速切削技术在模具制造中的应用

阐述了高速切削的优越性,论述了高速切削应用于模具制造中的关键技术,引用高速切削技术在模具加工中的一个实例,并展望高速切削技术的发展趋势。     

PowerMILL与模具高速加工技术

高速加工技术随着数控加工设备与高性能加工刀具的发展日益成熟 ,极大的提高了模具加工速度、减少了加工工序、缩短甚至消除了耗时的钳工修复工作 ,从而极大地缩短了模具的生产周期。模具的高速加工技术逐渐成为我国模具工业技术改造最主要的内容之一。高速加工的基本出发点是高速低负荷状态下的切削比低速高负荷状态下切削更快地切除材料。低负荷切削意味着可减小切削力 ,从而减小切削过程中的振动和变形。使用合适的刀具 ,在高速状态下可切削高硬质的材料。高速切削可使大部分的切削热通过切屑带走 ,从而减小零件的热变形。因此高速加工并…     

基于高速切削的快速制模技术

随着科学技术的发展,高速切削技术已成为模具制造的重要发展趋势.本文介绍了高速切削在模具制造中的优势,分析了高速切削在模具加工中的应用现状和存在的问题,探讨了基于高速切削的快速制模技术在我国模具业中的发展策略.     

浅谈高速切削技术在模具制造中的作用

切削加工是机械加工应用最广泛的加工方法之一,高速切削较之常规切削是一种创新的加工工艺和加工理念。分析了高速切削技术的技点,阐明了高速切削技术在模具制造中的作用。     

汽车覆盖件模具高速切削加工过程的数值模拟与关键工艺技术研究

汽车覆盖件模具是汽车生产中最为复杂的大型工艺装备,为了提高汽车覆盖件模具的加工精度以及加工效率,目前通常采用高速切削的加工方式。完善全面的高速切削工艺可以更好的保证高速切削加工的加工质量并且可以降低加工成本。汽车覆盖件模具高速切削加工的数值模拟和关键工艺技术的研究具有很重要的理论意义与实用价值。     

高速切削加工技术在模具制造中的应用

介绍了作为"第三代制模技术"的高速切削加工技术在模具制造中的应用优势,以及高速切削加工模具的关键技术(包括机床、刀具和加工策略等)。以便携式电脑电池盖注射模主型腔的制造为例,给出了工艺方案和高速切削加工参数。     

模具型面分区域3＋2轴数控加工方式关键技术研究

模具型面的加工品质是模具制造技术中的关键.在分析比较了高速切削时三轴联动数控加工方式和五轴联动数控加工方式的优缺点的基础上,指出了分区域3+2轴(亦称定位5轴)数控加工方式在模具型面高速切削应用上的优势.研究了分区域3+2轴数控加工方式在模具型面高速切削应用中的关键技术,包括刀轴矢量与加工表面法矢倾角的优化,模具型面加工区域划分和最佳刀轴方向设计.     

高速数控切削技术的分析与研究

本文介绍高速数控切削加工技术,分析了提高进给速度与加速度的方法以及高速数控切削加工对数控系统与机床的要求。应用高速数控切削加工实例,论述了模具高速数控加工中的问题与基本策略。     

耳机模具的高速数控加工

利用Pro/E软件编制耳机注塑模具嵌件的数控加工程序。针对各加工阶段的特点和要求 ,创建了用于粗加工的铣削体积块和用于精加工的铣削曲面 ,通过加工工序的合理设置规划了各阶段的加工方式 ,并制定了模具的高速加工策略     

模具制造中的特殊孔加工方法

在模具制造过程中，对孔的加工要求很严格，对模具上不同材料的孔和不同结构的孔的要求做了分析，只有对加工这些孔采用相应的工艺和技术措施，才能保证孔的加工质量。     

高速加工技术在模具制造中的应用

阐述了在模具加工中实现高速加工所必需的一些关键技术,及高速加工技术在模具制造中的意义,并通过与常规的加工方式EDM的对比,描述了高速加工的优越性和局限性。同时以加工实例说明高速切削是现代模具加工的发展方向之一。     

鞋楦数控加工中的高速切削应用研究

首先介绍了鞋楦这种复杂曲面体，然后概括了鞋楦加工的发展历程，并引出了高速切削技术。在目前鞋楦数控加工的基础上，指出高速切削加工技术能提高鞋楦切削效率，缩短加工时间及降低加工成本，而且有利于提高加工精度和表面质量。最后针对高速切削加工中的关键技术，提出并分析了在鞋楦加工中应用实施的解决方案。     

航空轴承非圆滚道的预变形加工技术

提出了在普通轴承磨床上,利用模具轮廓强制套圈毛坯预变形进行加工的原理和方法。根据非圆滚道的理论轮廓,考虑套圈弹性变形、套圈和模具的接触变形、以及模具本身的弹性变形,给出了超精密模具内轮廓尺寸的反算方法和过程,并对各种模具内轮廓形式产生的波形误差和椭圆度误差进行了比较,分析了加工过程中的磨削力及位置对滚道精度的影响。小批量试制表明：形状和尺寸精度都达到了规定的要求,表面质量得到了很大提高。该方法为降低新型轴承的加工成本、提高生产率和质量一致性提供了可靠的技术途径。     

饮料瓶吹塑模镶块的高速加工策略

利用Pro/E软件编制了饮料瓶吹塑模镶块数控加工程序。针对各加工阶段的特点和要求。创建了用于粗加工的铣削体积块和用于半精加工及精加工的铣削曲面，通过加工工序的合理设置规划了各阶段的加工方式，并制定了模具的高速加工策略。     

Engagement Angle Modeling for Multiple-circle Continuous Machining and Its Application in the Pocket Machining

The progressive cutting based on auxiliary paths is an effective machining method for the material accumulating region inside the mould pocket. But the method is commonly based on the radial depth of cut as the control parameter, further more there is no more appropriate adjustment and control approach. The end-users often fail to set the parameter correctly, which leads to excessive tool load in the process of actual machining. In order to make more reasonable control of the machining load and tool-path, an engagement angle modeling method for multiple-circle continuous machining is presented. The distribution mode of multiple circles, dynamic changing process of engagement angle, extreme and average value of engagement angle are carefully considered. Based on the engagement angle model, numerous application techniques for mould pocket machining are presented, involving the calculation of the milling force in multiple-circle continuous machining, and rough and finish machining path planning and load control for the material accumulating region inside the pocket, and other aspects. Simulation and actual machining experiments show that the engagement angle modeling method for multiple-circle continuous machining is correct and reliable, and the related numerous application techniques for pocket machining are feasible and effective. The proposed research contributes to the analysis and control tool load effectively and tool-path planning reasonably for the material accumulating region inside the mould pocket.