通用肮空新兴产业发展论坛将召开

去年11月，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，随即引发了社会对通用航空产业广泛期待。在今年“两会”上，通用航空的发展成为不少代表委员热议的话题。不少代表和委员认为，通用航空是一个链条庞大的产业群，能够带动国民经济的持续发展。分析人士认为，低空空域管理改革，通用航空产业蓄势待发。     

浅谈“十二五”通用航空发展所面临的机遇与挑战

本论文讲述了我国通用航空目前的现状,从通用航空在应急救援、工农业生产、旅游观光等阐述了通用航空在经济建设以及生活中的地位：从低空空域开放以及政府加大对通用航空发展的扶持力度等方面分析了通用航空的发展形势：从机场分布状况、维修能力、基础设施等各方面指出了我国通用航空发展所面临的挑战。笔者认为根据我国通用航空目前的现状,要充分发挥我们目前所具备的优势积极学习借鉴发达国家的经验,努力改变我们目前所面临的问题,加快通用航空的发展。     

我国通用航空要力求低空高飞

通用航空潜力不可小视总参作战部空管局副局长马欣介绍,低空空域和国土资源、海洋资源一样,是国家重要的战略资源。近年来我国通用航空发展迅速,飞行总量年均增长10%以上,行业规模日益扩大,应用领域不断拓宽,飞行种类日益增多。     

浅谈我国空域分类的改革

随着航空业的持续发展,飞行密度增加,空域资源紧张问题日益突出,科学合理的对空域进行分类是我国空中交通管理的重中之重。参照ICAO空域分类的标准,学习美国空域分类的先进经验,我国空域分类工作应考虑开放中低空,划设非管制空域,促进通用航空的发展;结合我国国情,明确各空域类型的服务等级;简化空域结构,统一分类标准,实现同国际接轨,确保空域的安全有序和充分利用。     

投资上百亿低空产业园项目有望落地郑州航空港区

据河南日报,一个投资上百亿元的低空产业园项目有望落地郑州航空港区。5月17日,来郑州参加第八届中博会的世界华商联合会主席乌巴特尔透露,他们将把欧美已经趋于饱和的低空产业转移到中国,"这不仅是河南的需要,更是低空产业的需要"。乌巴特尔说,目前已经联系了国外多家航空飞行器、无人驾驶飞机等飞行器制造商,不少制造商对此表示"很有兴趣"。为什么选择河南?乌巴特尔说,郑州航空港经济综合实验区规划今年3月正式获批后,随着规划进一步推进,河南航空产业发展定会抢占到政策先机、市场先机。"目前全世界有通用飞机32万多架,其中美国21.9万架。中国目前有统计数据显示     

安国利民的重大战略举措——大力发展我国航空应急救援能力的思考

目前我国航空应急救援能力严重不足,迫切需要从国家层面筹划建设我国航空应急救援体系.应尽快制订"国家航空应急救援体系建设总体规划",加强航空装备、航空基础设施建设,设立国家航空抗灾救援管理机构,加快低空空域开放,发展专业航空应急救援队伍,提高航空应急救援能力,建设具有中国特色的国家航空应急救援体系.     

登封拟建通用航空产业园

正据郑州晚报,登封市紧紧围绕打造国际旅游名城、提升政府应急救援能力等目标,采取了边探索边推进的工作思路,大力谋划推进通用航空产业的发展。该市在气象资料、经济地理位置、区域位置、空域环境、经济社会承载能力等方面认真细致分析了发展通用航空产业具有的优势,在全市上下形成一致发展通用航空产业决心。结合森林防火、病虫害防治等任务繁重,文物保护责任重大,观光旅游产业发展迅速,应急救援形势严峻等实际需要,并经由空军司令部、空19师、中国航空工业规划咨询院、中国航空器拥有者及驾驶员协会等单位专家评审,确定了以森林防火、病虫害防治、世界地质公园空中巡查、应急救援、航空旅游等5个方面为切入点,以规划建设通用航空临时起降场为突破口,大力发展通用航空产业。     

通用航空产业标准体系研究

本文在分析通用航空产业的内涵和边界的基础上,构建了通用航空产业标准体系,并对通用航空产业标准化建设提出了建议。     

空中交通管理简介——空域和飞行高度的划分

本文首先简要介绍了空中交通管理，并进一步介绍了我国空域以及高度的具体划分状况，从三维空间的角度详细阐述了航空器的运行范围。同时，将我国通用航空护林飞行高度的状况做了具体的描述。     

通用航空业:未来5至10年迎黄金时期

2020年通用飞机将突破6000架,通用航空产业有望成继汽车之后拉动经济的新增长点。京航展飞行组委会7月2日表示,我国通用航空有望实现规模化发展,在政策和市场的双重推动下,未来5-10年将是中国通用航空产业发展的黄金时期。     

天地行航空产业链项目近日开工

据湖州日报，省际承接转移产业示范区安吉天子湖产业园的航空产业园区建设再迈步伐，继今年年初开工的通用航空项目之后，昨天上午又添新生力量，总投资20亿元的天地行航空产业链项目在该园区破土动工。     

通用航空机务维修人员调度管理显示系统的设计与实现

为了提高通用航空机务维修效率及人员调度管理水平,对比分析大型公共航空企业与通用航空企业机务维修管理模式的差异,得出适用于通用航窀维修单位的管理模型。并以中国民用航空飞行校验中心的机务维修系统为研究对象,针对其飞行任务、机队规模、飞机维修等特点,开发出一套完整的机务维修人员实时调度管理显示系统,将维修工作安排广播式显示并进行信息化管理。该系统目前已投入实际生产中,运行稳定,解决了传统模式中通用航空维修效率低下等问题。     

湖南大力支持航空装备产业基地建设

正湖南省政府办公厅近日印发《关于支持航空装备产业发展的若干政策措施》,大力支持航空装备产业基地建设。湖南省提出,到2015年,依托长株潭国家高技术产业基地株洲航空产业园、长沙航空工业园等专业园区,建成以中小型通用飞机整机制造、中小型航空发动机、航空传动系统及衍生装备、飞机起飞着陆系统集成为     

产业新发展 材料新机遇——2014年全国“两会”新材料相关产业言论集锦

<正>编者按:中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第二次会议、中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第二次会议(简称2014年全国"两会"),分别于2011年3月5-13日和3月3-12日在北京举行。"两会"期间,不少代表和委员谈及了诸多与新材料息息相关的产业,如新能源汽车产业、光伏产业、风电产业、核电产业、稀土材料产业、金属材料产业、绿色建材产业及3D打印产业等。新材料作为这些产业链条中的前端与上游,与整个产业有着很强的联动性。本文通过集结全国"两会"代表和委员对材料相关应用领域的看法与观点,希望材料行业通过把握主体行业的新发展,可以寻觅自身的新机遇。     

5G从畅想到现实,仍需迈过不少坎

<正>"今年是5G元年,今年下半年5G手机将大量上市,明年5G应用将大规模进入生活的方方面面。"近日,全国政协委员、中国联通研究院院长张云勇在委员通道上关于5G时代的美好畅想,引人瞩目。"5G"也因此成为会场内外的热点。但代表委员们在对即将到来的5G时代除了期待外,也保持了清醒,不少代表委员认为5G大规模投用,还需迈过     

航空新研产品进度管理实践研究

世界航空产业发展迅猛,对军用航空新研产品的研发、生产制造提出了更高要求,如何防止研制、生产进度滞后?北京青云航空仪表有限公司(简称"航空工业青云")针对产品研发生产管理过程的产品研制任务重、生产进度滞后、多地运营模式效率不高、团队协同力不足、信息化管理环节薄弱等问题,利用精细化管理思想,优化新研产品管理模式,推行并行管理流程,开发多项目管控平台,对航空新研产品生产管理进行了探索实践,提高了产品生产效率。     

江西向航空强省跨越

<正>11月20日,笔者从江西航空产业发展新闻发布会上获悉,我省将按照"大航空"的理念.构建航空制造、民航运输、通用航空、临空经济"四位一体"协同发展的产业体系,实现由航空大省向航空经省跨越,力争到2020年主营业务收入达到1400亿元。此外,江西航空明年1月将实现首航,江西有了自己的航空公司。航空产业营业收入今年将突破500亿元作为人民军工和新中国航空工业的摇篮,江西拥有丰富的航空产业发展资源。近年来,江西航空产业发展势头强劲,每年均保持了20%至30%的高速增长。今年前三季度全省航空产业营业收入超350亿元,预计今年     

软翼轮式飞行器用于低空应急搜救的探讨研究

本文分析了国内低空航空搜救的现状,探讨了"软翼轮式飞行器"在低空搜救领域的应用技术,并进行了可行性分析,结果表明利用"软翼轮式飞行器"装载搜救装备形成的"低空搜救飞行平台"具有安全可靠,操作简单、成本低廉等特点,用于低空应急搜救有一定的优势。     

众览产业观点 侧听材料声音——2013年全国“两会”产业言论集锦

在2013年全国“两会”期间,不少代表委员谈及了诸多与新材料息息相关产业,如新能源汽车产业,光伏产业．风电产业、核电产业、稀土及稀有金属功能材料、新型建材、金属材料等。新材料作为这些产业链条中的前端与上游,与整个产业有着很强的联动性。在此,本刊记者以独特的视角走近全国“两会”,将代表委员对这些产业的看法与观点带给大家,希望可以让大家聆听到折射出来的材料之声。     

2019年全国“两会”材料产业链之声

2018年3月,一年一度的全国"两会"隆重召开,代表、委员齐聚北京,建言献策,共商国是。本刊编辑部精心梳理了代表、委员的议案和提案,以及代表、委员在全国"两会"期间的访谈观点,整理出材料领域、以及与材料息息相关的制造业各细分领域的相关观点。从这些代表、委员的只言片语中,或许可以看到材料产业未来的发展走向。