民用航空发动机维修计划启发式算法

为制定合理的航空发动机维修计划,在分析送修时间和备发选择的影响因素的基础上,建立了航空发动机维修计划多目标组合优化模型.为描述备发对发位的适合程度,提出了备发软约束适合度的概念和计算方法.考虑到模型的复杂性,提出了一种基于逐步构解策略的启发式算法进行模型的求解,并对算法的时间复杂度进行了分析.在此基础上,提出了航空发动机维修计划方案集的构造方法和选择方法.采用某航空公司的实际数据对所提算法进行了验证,并开发了一个原型系统,结果表明了该算法的有效性.     

民用航空发动机维修任务验证要求研究

本文在发动机维修工程分析方法符合性验证技术的研究的基础上,研究并建立的民用航空发动机维修任务验证工作指南,即对维修工程分析方法所获得的维修任务进行整理分类,并给出相应的验证要求,其目的是通过该工作指南辅助完成发动机维修工程分析符合性验证工作。     

航空发动机车间维修成本预测

为提高航空发动机车间维修成本的预测精度,对工时+材料合同模式下的车间维修成本构成进行了分析,将其重新划分为确定Ⅰ型成本、确定Ⅱ型成本、不确定Ⅰ型成本和不确定Ⅱ型成本.对不确定Ⅰ型成本和不确定Ⅱ型成本,分别建立了重要件报废概率模型和其他器材费和修理费的成本概率模型,采用粒子群优化算法对模型参数进行了求解.采用某航空公司的实际数据对所提方法进行了验证,开发了一套原型系统.通过在某大型航空公司中的试用,验证了原型系统的有效性.     

某型民用航空发动机结构维修性设计优化研究

通过对民用航空发动机维修性定性设计方法、结构优化改进方法、虚拟维修技术的研究,以及在某型发动机研制过程中的应用情况,分析了设计过程开展结构维修性优化改进的措施及收益,为后续民用航空发动机研制全面推行结构维修性设计优化及提前识别维修性设计缺陷,提高维修效率,降低全寿命周期的维修成本具有重要意义。     

浅谈航空发动机维修

近年来,航空运输也逐渐成为我国国民经济发展的重要支柱。但我国目前航空产业还有许多不足,尤其是飞机维修问题,其中航空发动机的维修更是所有人关注的焦点。基于此种情况,本文简单介绍航空发动机的基本维修方式、维修流程以及航空发动机维修的基本原则,穿插一些实例图片,并对航空发动机维修中所应用的先进技术进行论述,希望能帮助我国航空发动机维修水平得到提升,也希望能对相关人士有所帮助。     

设备维修方案优化

设备维修方案的制定及其优化是一个综合性较强的课题,它不但涉及到设备自身的性能和特点,还需要考虑企业生产方式、企业的其它资源等,并且要将优化理论、运筹学人等很好的结合起来。本文提出了设备维修方案优化的步骤和解决方法。     

民用航空发动机涡轮叶片材料研究

现代民用航空发动机总体设计已经定型,要想提升发动机的性能、提高推重比,必须在发动机制造材料上进行升级换代.如今,传统高温合金已经很难追上航空发动机的发展速度,研发新型高温材料取代高温合金是最有效的途径,陶瓷基复合材料是其中的选择之一.本文介绍了陶瓷基复合材料的发展以及应用现状,总结了目前航空发动机使用的高温合金制作工艺...     

孔探技术在航空发动机维修中的应用

航空发动机维修中,采取孔探技术可以保障维修的准确性。孔探技术是无损检测的代表,已经广泛应用到航空发动机内,其在航空发动机维修中的实践性强,也是未来维修的发展趋势。本文主要探讨孔探技术在航空发动机维修中的应用。     

基于维修优先级与寿命分布的多部件系统竞争式维修策略EI北大核心CSCD

针对多部件系统中各部件维修优先级不同的情况,提出了基于寿命分布的非集中式维修策略。采用异构多部件系统的竞争式维修模式,在已知部件寿命分布的情况下,建立了一种(m,N)维修模型。建模过程中充分考虑部件维修优先级的不同,对高维修优先级部件,采用修复性维修和预防性维修;对低维修优先级部件,采用成组维修。以全周期的最低维修费率为目标,通过计算不同部件的失效次序统计量,对参数进行优化,进而得到最优维修策略。通过数值算例验证了维修策略的有效性,并对参数敏感度进行了分析。     

民用航空发动机点火系统故障检测设计研究

点火系统作为开环控制系统,其故障检测难度较大,鉴于此,在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后,提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度,缩短了排故时间,提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。     

以可靠性为中心的维修成本优化模型及其应用

分析各种维修方法的特点,剖析以可靠性为中心的维修(RCM)与其它维修方法之间的内在联系,给出设备维修评价指标体系。以广义维修成本最低为目标,以设备可用度为约束条件,以维修周期为优化变量,提出了以可靠性为中心的设备维修成本优化模型。采用蒙特卡洛仿真和遗传算法进行模型求解,实现维修周期和维修成本的优化,以一液压-机械复合传动系统为例,验证方法的有效性。     

工程机械发动机保养及维护措施

随着社会时代的发展以及科技水平的不断提升,在生活生产中能够看到大量机械的身影,为人类社会的发展增添了巨大推动力。而发动机作为工程机械的核心部件,其能否正常运转直接关系到工程机械的作用发挥。随着工程机械的推广应用日渐普及,为了降低工程机械的故障发生概率,一定要重视机械发动机的保养及维护,才能延长工程机械的服役寿命与提高其工作效率。     

航空活塞发动机凸轮轴修理技术研究

针对航空活塞发动机凸轮轴修理,分析了轮廓磨削对型线、接触应力、润滑特性以及耐磨性的影响,论证了修理的可行性。分析了凸轮轴修理的关键技术,提出了轮廓型线反求的测量方法和型线重构的理论模型,为凸轮轴的修理提供了理论指导。     

全寿命周期发动机大修成本优化研究

当前情况下,伴随着我国经济社会的不断发展,许多发动机在实际维修以及后续检修过程中,经常会出现许多技术操作问题以及设备故障问题,为了进一步提升发动机全寿命周期检测工作,以及后续设备维护工作的实际效率,必须要认真研究全寿命周期发动机大修的具体成本数额,以及相关的成本构成。因此,笔者将在文章以下内容中,结合发动机大修的具体成本构成,认真分析发动机全寿命周期维修与维护的具体方法。     

基于神经网络-遗传算法优化柴油机油台架试验

根据15W/40 CD柴油机油的模拟实验与台架试验的基础数据,用人工神经网络(ANN)的反向传播算法建立了模拟实验与台架试验神经网络预测模型,该神经网络模型合适的拓扑结构为5-7-1,学习速率为0.2,动量因子为0.9。探讨了用模拟实验数据预测台架试验结果的可能性,检验证明用人工神经网络方法建立的模型能准确预报15W/40CD柴油机油的台架试验结果。该神经网络预测模型用遗传算法优化,得到了15W/40 CD级柴油机油能通过台架试验的最优模拟实验结果。     

基于EON Studio的柴油机虚拟维修训练系统研究

以M11柴油机为研究对象,分析了基于EON Studio开发虚拟维修训练系统的过程,研究了三维建模与优化、整机漫游与多视角观测、工作原理展示、虚拟拆装训练的设计和人机交互等内容。对柴油机的结构组成、工作原理及维修保养过程进行了系统的规划,使受训人员在逼真的虚拟环境下熟悉训练对象和训练任务,提高训练效果。     

汽车发动机维修与保养技术探讨

汽车发动机是汽车的关键设备之一,是提供动力的主要来源。发动机保养是汽车常规保养的重要内容,实践证明做好汽车发动机保养工作对提升发动机性能、降低故障发生率具有重要的意义。然而由于各方面因素的影响,在汽车发动机保养过程中存在诸多缺陷不足,导致汽车发动机容易发生各种故障,因此本文结合多年工作经验,以阐述汽车发动机常见的故障作为切入点,阐述做好汽车发动机维修与保养的技术措施,以此提升汽车的安全性。     

基于可用度和维修成本的设备维修建模与优化

研究多部件混联机械设备的维修建模与优化问题。以设备许用可用度为约束条件，以维修成本最低为目标，以维修周期为变量，建立设备维修优化模型。利用Monte Carlo仿真求解目标函数，采用基于事件排序的可变步长时钟推进机制，利用投影法统计固定时间区间内的故障次数及故障持续时间，基于最小路集判断设备运行状态，提出了防止部件出现过度故障的故障屏蔽法，利用遗传算法的搜索能力实现目标函数的全局寻优。以一齿链复合传动系统为例，验证模型及解法的有效性。     

汽车发动机常见故障及维修保养方法研究

汽车是现代人类日常生活与工作当中的重要交通工具,可以为人类的出行提供便利。汽车使用过程中,会受到环境、道路、操作等诸多一因素的影响而使发动机出现各种故障,影响整个车辆的正常行驶。基于此,本文通过对汽车发动机结构的简单介绍,进而阐述了汽车发动机故障的诊断方法,并以此为基础,通过大量资料查询,结合自身的工作经验,阐述了汽车发动机较为常见的故障,以及这些故障的维修保养方法,为汽车安全、稳定的运行提供帮助。