人口规模与城市轨道交通的治堵效应研究

现阶段,随着我国经济的快速发展以及城市化建设的持续推进,城市规模急剧扩张,城市人口大规模增长,仅常住人口超千万的城市就多达10余个,常住人口超500万人的城市更是高达数十个.在此背景下,道路拥堵问题日益凸显,已成为限制城市发展的关键因素之一,因此,建设轨道交通成为诸多大型城市缓解交通压力的主要举措.论文简要阐述了人口规...     

城市轨道交通车辆段建设管理研究

我国城市轨道交通车辆段是城市轨道交通系统的重要组成部分,随着轨道交通建设步伐的加快,降低成本,减少占用空间,保障轨道交通安全,车辆设备的鉴定与维护等问题受到越来越多的重视.为了切实减轻城市交通压力,建设轨道交通精品工程,有效地降低城市交通压力,提高城市交通效率,方便市民出行,保障轨道交通的高效运行,本文尝试探讨城市轨道...     

兰州：将火规模建设城市轨道交通

甘肃省政府新闻办通报称，经国务院同意，国家发改委目前正式批复魄兰州市城市轨道交通近期建设规划》。这标志着兰州市轨道交通正式步入立项实施阶段，这也是甘肃建设的首个城市轨道交通项目。兰州市市长袁占亭说，轨道交通建设项目将是兰州投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性城市基础设施工程。     

城市轨道交通建设投融资方式初探

探究城市轨道交通建设投融资方式。     

上海市城市轨道交通网络化建设组织模式研究

结合城市轨道交通项目及其网络化建设的基本特点,分析了上海市城市轨道交通建设组织模式从单线建设阶段到网络化建设阶段的发展轨迹,并以轨道交通7号线为例研究了单线项目的建设组织模式,指出当前的建设组织模式有利于解决网络化建设初期线网的科学规划、建设资源的有效整合、各单线项目建设组织的界面与协同等问题,但其本身也存在一定的缺陷,今后需进一步完善组织模式内部的约束机制,进一步明确集团及各项目公司之间的组织界面,并深入发挥现代信息与通信技术对建设组织模式的优化作用.     

关于城市轨道交通规划建设及优化问题的探究

本文针对现代城市轨道交通规划与建设问题加以分析与论述,就如何优化城市轨道交通规划建设提出了几点建议,以期为今后城市交通问题的改善提供有力的借鉴。     

关于城市轨道交通规划建设及优化问题的探究

本文针对现代城市轨道交通规划与建设问题加以分析与论述,就如何优化城市轨道交通规划建设提出了几点建议,以期为今后城市交通问题的改善提供有力的借鉴。     

北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究

城市轨道交通是一种运量大、速度快、安全可靠、绿色环保的交通工具,是大城市居民出行不可替代的交通方式。为充分发挥城市轨道交通的骨干作用,需要构建高效、便捷的地铁车站交通接驳系统。因此,通过对城市轨道交通车站的交通功能、区域位置、服务对象、客流特征等进行分析,提出了不同类型的城市轨道交通车站交通接驳方式以及交通接驳设施规模的测算方法。经过实践检验,该方法对提高北京市城市轨道交通车站交通接驳设施的规划和设计水平具有重要的作用。     

城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价研究

以《福州市轨道交通建设及网络规划环境影响报告书》为例,分析了轨道交通建设的环境资源承载力,从声环境、振动环境、水环境等方面预测评价了规划实施可能产生的环境影响.对于与城市相关规划中存在的不协调问题,评价建议采取线路绕避、调整敷设方式及埋深、减振降噪措施等规划优化方案及环境影响减缓措施.建议规划环评在轨道交通线网规划编制的早期阶段介入,同步编制规划环评报告,从源头上减少项目实施造成的不良环境影响,使城市轨道变通项目成为真正的环境友好型项目.     

城市轨道交通建设前期工程管理工作浅析及若干思考

城市轨道交通是一个复杂的工程,随着我国城市化的进程,轨道交通项目建设的规模越来越大,技术性、系统性越来越强,项目的复杂程度越来越高,对工程建设的专业化、科学化管理的要求也越来越迫切。现阶段因前期工程管理不到位导致的轨道交通建设方面问题目益突出。因此,研究适合于新时代城市轨道交通项目的前期工程管理方法尤为必要。本文结合上海市轨道交通建设前期工程管理工作的开展情况,对轨道交通前期工程管理的工作内容和工作特点进行了概述,并针对管理工作中存在的一些问题进行了分析,提出了若干处理措施和对策。     

城市轨道交通前期建设的投资控制浅析

本文概述了城市轨道交通项目的发展情况和建设内容，简要说明前期工程的内容、特点和投资情况，着重分析前期工程投资控制的现状，并据此提出若干解决对策，达到前期工程费用合理可控的投资目标。     

城市轨道交通建设例谈

轨道交通建设作为一项改善城市交通的工程措旋．对城市空间结构具有深远的影响。根据城市空间轴向发展规律．要发挥轨道交通的引导和保障作用．轨道交通规划必须与城市空间规划相互衔接。近年来．我国部分特大城市十分重视轨道交通的规划建设．但对车站地区规划建设则缺乏应有的重视．两者协调不足．难以发挥轨道交通建设的直接效益和潜在效益。鉴于此．郑州轨道交通一号线的建设．应尽早制定相关政策、措施．从城市规划、社区规划、公交发展政策、交通工程措旋等方面入手．近、远期结合．逐步完善城市布局、道路网络和交通方式结构。     

西安市城市轨道交通建设工程特点及措施研究

介绍了西安市的城市概况和城市轨道交通线网规划、建设的基本情况,通过对城市轨道交通建设过程中工程特点的分析,总结西安市轨道交通建设过程中文物保护、地裂缝处理等技术应对措施,为轨道交通更好发展提供相关参考。     

泰州市城市轨道交通建设规划研究

随着城市化进程的不断推进,泰州作为典型组团式城市,各组团间由“小统筹”迈向“大融合”已成必然趋势,城市轨道交通的建设成为城市发展的重要需求。文章从泰州市的基本情况,轨道交通建设的可行性、前期规划等方面进行阐述,结合其城市空间结构、人口分布等特征,并对照国家相关文件要求,提出一横一纵L形线路形成的轨道交通主骨架线网布局。     

大规模快速建设城市轨道交通工程的理念探讨

城市轨道交通工程要在短时间内完成多条线路建设会面临诸多问题。文章通过分析论证,提出了推进新线建设的正确理念。旨在合情合理的安排建设时序和施工工期,促进城市轨道交通新线建设的可持续发展。     

浅谈城市轨道交通建设工程安全控制

对轨道交通建设工程的安全风险难点进行了分析,分别从轨道交通建设工程勘察、设计、施工、应急管理等过程进行了论述,达到了全过程安全管理的目的,有效地控制了工程事故的发生。     

北京城市轨道交通线网调整规划

1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.     

对当前形势下城市轨道交通大规模建设的思考

阐述了当前国内轨道交通的发展现状和经济形势,分析历史轨道交通发展过程中存在的轻视客运效率、过于依赖投资效益等问题,并提出关于城市轨道交通大规模建设的一些建议,如走市场化道路、提供多元化公共交通等,以促进我国城市轨道交通建设的进一步发展。     

我国城市轨道交通发展趋势

一、我国地铁的迅猛发展 我国人口为世界之最,随着经济实力的不断提高,我国将成为世界上城市轨道交通拥有里程最多的国家.如果按"十一五"计划的轨道交通建设速度每年289公里计,再花上二三十年时间.就能达到全国总里程9000公里的目标.     

城市轨道交通建设时序分析

在轨道交通线网的合理规模、线网的布局规划以及线网的评价方面,有较多的理论研究,但在轨道交通线网建设时序方面,还没有专门系统的理论研究,通常将这方面的内容包含在整个线网的布局研究中,而只作一些简略地论述。本文以城市轨道交通近期建设时序为立足点,通过文献研究、理论研究、实证研究三种方法相结合,遵循系统性原则、开放性原则、实用性和可操作性原则,注重方法论,提出了确定轨道交通近期建设时序的新方法。