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介绍了大同矿务局依靠科技进步和科学管理,通过生产组织方式的变革和管理制度、机制的创、实施集约型管理,优化配置生产要素以提高质量和效益,通过抓矿井质量标准化建设,控制煤央生产成本和产品质量管理取得收效的和法和体会。 相似文献
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煤炭需求量预测非线性动力学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
突破传统分析方法,引入浑沌分析,对煤炭需求量演规律进行探索,以煤炭需求量时间序列数据为基础,从非线性动力学观点出发,研究其所蕴含的动力学特征。求解描述该系统的相空间特征及其吸了,建立煤炭需求量预测非线性动力学模型,采用Kolmogorov熵分析给出煤炭需求量确定性预测的时间尺度。 相似文献
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受煤炭资源赋存条件的制约,使煤炭资源回收率受到限制。煤炭地下气化技术研究作为一种清洁生产工艺。将最大限度地解放煤炭资源,实现煤矿生产的效益最大化,是一种颇有发展前景的生产工艺,在国内具有领先水平。 相似文献
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提出了煤炭开发布局可发展的概念,分析了系统诸要素,运用大系统理论,建立了煤炭开发布局可持续发展系统解释模型。 相似文献
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在传统的“蛛网理论”的基础上,通过引入期货机制来研究煤炭市坊的动态发展状况,分析表明完备的煤炭期货市场的建立不但能够使政府从对煤价的直接干预中解放出来,还可以有效地克服煤炭完全市场化所带来的盲目性弊端。提出了建立煤炭期货市场的声誉和信用、健全内部管理体系和政府应转换角色的建议。 相似文献
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准能公司实行科学化的煤质管理体系,从坑下采掘到装车系统,实行全线的质量跟踪,并按质合理配仓,保证了主要洗选环节质量的稳定,实现了准格尔绿色煤炭市场的良好效益。 相似文献
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考虑煤层割理、裂隙随机分布及近井壁被切割成块体的特点,建立非均匀地应力和钻井液压力共同作用下的煤层井眼稳定性解析模型。假设井眼附近围岩为拟连续体,采用连续介质理论和岩石断裂力学获取了井壁附近的应力场分布,并借助极限平衡理论分析和Mohr-Coulomb准则,推导了块体滑落作为煤层井壁坍塌条件的解析判据公式。以块体滑落位置和滑落面积为控制条件,利用PFC离散元软件验证了解析模型的准确性。结果表明,对于煤层钻井,钻井液压力越大,井壁坍塌可能越严重;I型块体和III型块体极易滑落引起井壁坍塌,II型块体滑落的条件在于其临近块体先行滑落;对于沁12-10-70-X井,钻井液压力在9.5 MPa左右时,井壁坍塌程度最低,增大或减小钻井液压力均使得井壁坍塌加剧。 相似文献
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介绍了谢一矿2005年上半年在煤质管理困难很大的情况下,通过强化煤质管理的手段完成了各项煤质指标要求,提高了经济效益. 相似文献
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针对临涣选煤厂入选原煤的煤种差异较大的特点,通过对现场生产实践的比对分析,制定合理的配选方案,确保了精煤类别的稳定,为赢得用户的信任和取得最佳的经济效益提供保障。 相似文献
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试论煤质精细化管理与经济效益的关系 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了谢李公司为提高煤质进行的全员、全方位的煤质精细化管理和经济奖罚的具体措施。实践证明,只有强化煤质管理才能提高经济效益。 相似文献
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加大手选拣矸力度的经济效益分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对涡北煤矿复合煤层的夹矸厚度大及其开采的毛煤中含有大量矸石导致的煤质管理难度增大等问题,采取了加大地面选矸力度,提质降灰,减少了洗煤厂的负荷,并取得明显的经济效益。 相似文献
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基于11家国有煤矿企业调研数据,借鉴Hansen面板门槛模型,对煤矿企业安全投入与经济效益的关系进行研究,并将安全投入结构作为门槛变量探讨其调节作用。结果表明:安全投入与经济效益存在显著的双重门槛效应,当安全投入水平较低时,增加安全投入将提高企业经济效益,但当安全投入水平达到一定门槛值后,增加安全投入会降低企业经济效益;将安全投入结构作为门槛变量时,存在显著的单一门槛效应,且其在安全投入与经济效益的关系中具有负向调节作用。 相似文献
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回采巷道开挖后,其围岩应力重新分布,两侧煤体在上方集中应力的作用下产生变形后形成极限平衡区,其理论宽度是合理确定巷道煤帮支护方案及其参数的重要依据,目前,计算煤帮极限平衡区的主要方法有:利用松散介质平衡理论建立煤帮应力平衡微分方程来求解极限平衡区宽度;或考虑工程扰动程度和煤体地质强度,运用非线性摩尔-库伦准则建立极限平衡区宽度方程。本文在总结现有研究成果的基础上,建立了回采巷道煤帮在高支承压力作用下体的力学计算模型,运用弹性力学理论分析了帮部任一点煤体的应力应变分量。基于弹塑性界面煤体在峰值支承压力发生片帮的柱条模型,确定该界面上发生最大水平拉应变的单元煤体位于距离底板0.65倍巷道高度处,进而提出了该单元煤体极限拉应变与煤帮极限平衡区及其破裂区宽度的理论计算公式。分析表明,煤帮极限平衡区宽度不仅取决于煤体的极限拉应变、泊松比及弹性模量,而且与原岩应力大小及巷道开挖后发生重分布的最大支承压力及煤帮弹性区宽度密切相关。具体表现为煤帮极限平衡区宽度随巷道埋深增大而不断增加,但随煤体弹性模量及其极限拉应变的增加却快速减小。在此基础上,利用所提出的理论公式计算了百良矿14501工作面运输巷350~400 m区段的煤帮极限平衡区和破裂区宽度,进而优化了巷道帮部锚杆支护参数,取得了良好的支护效果。结果表明,上述研究成果能够较好地进行深埋煤层巷道煤帮极限平衡区的预测分析。 相似文献