新跨越！我国首个3.35m直径Al-Li合金火箭贮箱在火箭院诞生

正近日,我国首个3.35m直径铝锂合金火箭贮箱在火箭院诞生,经各环节试验检测合格且性能良好,初步具备工程应用条件。该贮箱采用了第三代高性能Al-Li合金,与当前国际主流Al-Cu合金贮箱相比,强度提升30%左右,同等条件下结构减重15%以上。第三代Al-Li合金贮箱的问世,是我国运载火箭结构效率和运载能力进一步提升的重要标志。目前仅美国航天飞机、法尔肯和前苏联能源号等运载火箭,在贮箱结构上大面积使用了Al-Li合金,这使其结构效率和运载能力达到国际领先水平,代表了运载火箭贮箱的发展方向。     

微合金化和焊接过程对Al-Li合金强化相影响的综述

Al-Li合金具有密度低、比强度高等优点,是一种综合性能优异的轻质合金,在航空航天等领域被广泛应用和大量研究。综述了第二代Al-Li-Mg系、Al-Li-Cu-Mg系和第三代Al-Li-Cu系合金的性能特点,介绍了Al-Li合金三元T1(Al2CuLi)和二元δ'(Al3Li)、θ'(Al2Cu)这3种强化相的特性,介绍了δ'(Al3Li)和T1(Al2CuLi)初生相的结构特点。众所周知,强化相是影响合金性能的重要因素。结合国内外文献,列举了Al-Li合金微合金化元素对3种强化相以及合金性能的影响规律。Al-Li合金焊接加工时的热量是影响合金强化相的重要因素,热量会加速Al-Li合金中Li元素的流失。最终,提出在开发高性能Al-Li合金方面存在的问题及未来的研究重点。     

世界Al-Li合金发展概要及中国存在的差距

对世界Al-Li合金工业的发展历程作了简要的回顾,对其现状作了较全面的阐述。美国、俄罗斯、法国是当今Al-Li合金研究、生产、应用大国与强国,美国铝业公司、肯联铝业公司与俄罗斯联合铝业公司是Al-Li合金领域三个又大又强的企业。截至2015年1月在美国铝业协会公司注册的Al-Li合金有26个。中国在Al-Li合金研发与材料生产方面与发达国家有较大的差距,制造大飞机C919用的Al-Li合金材料全是进口的。2015年全世界Al-Li合金材料的生产能力约35 kt/a,中国的生产能力约3 kt/a。     

日本一公司研究出生产Al—Li中间合金新方法

据美刊[轻金属时代]1987年第4期报道,日本位友轻金属工业有限公司研究出生产高纯Al-Li中间合金的新方法,这种中间合金用于制备各种Al-Li基合金。新的生产方法是对熔融状态的盐进行单一的电解过程来生产Al-Li中间合金,生     

预拉伸变形对Al-Li合金性能的影响

Al-Li 合金因密度低、强度和弹性模量高而成为材料领域内的热点课题。我们研究了预拉伸变形对Al-Li 合金性能的影响。用真空感应炉、氩气保护下熔炼、铸造,铸锭经均匀化退火后轧制成1.5毫米厚的Al-Li 合会板材。试验合金的成分见表。     

高Li含量Al-Li合金的发展与强韧化途径

高Li含量的Al-Li合金相对于其他合金或复合材料在轻量化上更具有优势,提高Li含量能降低Al-Li合金的密度,但Li含量过高会导致合金成分严重偏析又在一定程度上限制了Al-Li合金的发展。然而航空工业的超速发展要求Al-Li合金轻量化与优异的综合性能相匹配,获得性能更好的高Li含量Al-Li合金是探索的热点。阐述了通过设计改进合金成分、添加合金元素合金化、改善热处理工艺以及改进制备工艺等方法来提高高Li含量的Al-Li合金的力学性能,从而获得低密度高强度的Al-Li合金。     

急冷工艺制得的含锂铝合金的组织和性能

一、前言铝和铝合金中加锂能大大提高比强度和比刚度,每加入1％的锂,合金的比重约降低3％,弹性模量约增加6％。以Al-Li系为基的一些合金是唯一有研究前途并具有工业意义的高比强度和高比弹性模量相结合的合金、用它们制作航空结构部件,能够减轻飞机的重量。到目前为止,对Al-Li合金的研究,已经集中到用传统铸锭冶金方法生产的Al-Li二元系、Al-Cu-Li和Al-Mg-Li三元系的合金成分上。然而,含锂的铝合金铸造和加工困难,铸锭中锂的偏析严重,     

空天结构材料-Al-Li 合金研究与展望

分析了Al-Li合金成分-工艺-组织结构-性能的关系,总结了改善性能的方法;根据我国情况,对Al-Li合金的研究提出未来展望。     

第二代铝锂合金

在过去的十五年中,Al-Li合金的优点,如低密度,高弹性等都已被充分证明。但是,Al-Li合金在航空领域中的应用却并不如原先所预料。部分原因是由于Al-Li合金与传统的航空铝合金相比,塑性、韧性、抗应力腐蚀性较低。另外,Al-Li合金在室温下长期暴露或在稍高温度下短时暴露,都会使其韧性下降。后者还会使Al-Li合金不适用于超音速飞机,因为高的空气摩擦温度会使机体温度升高。     

5A90 Al-Li合金桁条电流自阻加热成形技术

Al-Li合金具有密度低、比强度高等优点,是实现飞行器结构减重的理想材料,在航天航空领域显示出了广阔的应用前景。先进的电加热成形技术是提高轻质合金成形性能的有效手段。通过高温拉伸实验研究了5A90 Al-Li合金的成形性能,确定了5A90 Al-Li合金的最佳成形温度为340℃。通过电流自阻加热升温实验,得到了加热5A90 Al-Li合金板材合适的电流密度为10 A·mm~(-2)。针对5A90 Al-Li合金室温成形性能差的问题,设计并制造了5A90 Al-Li合金桁条电流自阻加热成形装置,在此装置上进行了5A90 Al-Li合金桁条的电加热成形实验,得到了符合要求的桁条零件,并分析了温度、润滑条件等对成形质量的影响。这种新型的板材电流自阻加热成形工艺及装备具有较大的实际应用价值。     

记第二届环太平洋先进材料及工艺国际会议

介绍第二届环太平洋先进材料及工艺国际会议情况，重点报导韩国钢铁工业、早期凝固过程研究、喷射成形、非晶合金、纳米材料和第三代单晶铸造高温合金等内容。     

脉冲电流对2091Al—Li合金超塑性及断裂行为的影响

研究了脉冲电流对2091 Al-Li合金在高速超塑变形时的力学行为及断裂机制的影响。结果表明:施加脉冲电流使2091 Al-Li合金在高应变速度(10~(-2)s~(-1))时仍具有较高的应力应变速度敏感指数和超塑性能。扫描电镜观察表明,施加脉冲电流使2091 Al-Li合金的断裂机制由晶界撕裂转变成典型的超塑断裂-在粒子及晶界处形成孔洞,相互连接以至断裂。     

肯联铝业公司同时建设两条Al-Li合金熔铸线

正美国肯联铝业公司(Constellium)是一个以生产航空航天与汽车ABS板材等高端铝材为主的跨国铝业公司,现正在法国伊苏瓦尔(Issoire)轧制厂同时建两条Al-Li合金熔炼铸造生产线,以生产公司研发的AirwareAl-Li合金,它们已在A-380飞机上获得广泛的应用,这是新一代的Al-Li合金,与美国铝业公司(Alcoa)研发的此类合金齐名,为世界三大Al-Li合金之一,俄罗斯在生产Al-Li合金方面也居世界前列。中国也是世界上     

Al-Li-Zr和Al-Li-Cu-Mg-Zr合金的显微组织和力学性能

研究了两种Al-Li基合金的时效硬化、拉伸和冲击等力学行为,用透射电镜和扫描电镜对合金的显微组织结构,变形和断裂的特征进行了分析。结果指出:同一成分、不同热处理态的合金变形和断裂的机制截然不同。分析了时效态合金韧性下降和产生冲击各向异性的原因。讨论了改善Al-Li合金塑、韧性的可能途径。     

稀土元素Ce和时效处理对Al-Li合金剥蚀性能的影响

研究了稀土元素Ce、时效处理以及Al-Li合金表面形 成的贫化层对其剥蚀性能的影响.结果表明，2090合金中加入微量Ce可明显提高其耐剥蚀 性能，但过量则有害.因Al-Li合金的剥蚀抗力与时效过程中T1相析出有密切关系，所以在近 峰值时效状态，合金的剥蚀敏感性较高，欠时效和过时效状态，合金的剥蚀敏感性较低.此 外Al-Li合金表面贫化层能提高其抗剥蚀性能.     

Al-2.26%Li合金的时效现象

最近几年,Al-Li合金已引起了人们很大注意,因为Al-Li合金与常用铝合金相比,比重较低,弹性模量较高.许多人研究过这类合金的时效现象,然而,与析出组织有关的现象目前尚未完全搞清楚.本试验主要通过高倍透射电子显微镜研究了合金的组织.     

铝锂合金与铸型表面作用的研究

采用覆砂石墨型,研究了轻质Al-Li合金熔体与几种砂型材料表面间的交互作用,并考察了几种陶瓷涂料对合金表面质量及气孔形成的影响,结果与分析表明树脂砂干型和惰性涂料是适用于Al-Li合金铸件开发的造型材料。     

轻合金加工信息

俄罗斯等三国的铝业公司联合研发铝-锂合金俄罗斯莫斯科市苏铝控股公司(SUAL-Holding)、美国坎顿市(Canton)的阿卢梅齐肯航天中心(Alu Menziken Aero-space/UAC)、德国科布伦茨铝板带厂(Aleris AluminiumRolled Products,Koblens)将联手开发Al-Li合金材的生产与应用,以及技术发展。这三个企业各有各的长处,是一种强-强联手。苏铝公司长期从事Al-Li合金的研究与半成品加工,阿卢梅齐肯航天公司是一个为航空航天工业提供高精挤压材与服务的企业,科布伦茨板带厂以生产航空铝合金板带材与厚板闻名于世。大家普遍认为,Al-Li合金是一种有…     

热处理工艺对2A97Al-Li合金拉伸性能的影响:实验和BP人工神经网络模拟(英文)

研究热处理工艺对2A97Al-Li合金拉伸性能的影响。结果表明:从传统T8工艺改进的、具有预时效和中间变形的热处理工艺可以有效地改进Al-Li合金的拉伸性能。合金经该热处理工艺处理后,在峰时效条件下,基体中析出大量的T1相,同时,晶界无第二相析出,并且晶界上无沉淀析出带不明显。峰时效合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为597MPa、549MPa和7.4%。此外,建立BP人工神经网络模型对经不同热处理工艺处理的合金的拉伸性能进行预测,所得预测结果与实验结果吻合较好,表明该人工神经网络模型可用于预测2A97Al-Li合金的拉伸性能。     

半固态成形技术最新进展——第11届合金与复合材料半固态成形国际会议技术报告综述

两年一次的合金与复合材料半固态成形国际会议是半固态成形领域内水平最高的学术会议.第11届合金与复合材料半固态成形国际会议于2010年9月16-18日在北京召开.会议发表的技术报告,内容涉及材料开发及合金设计,组织及性能,流变行为、模型及数值模拟,工艺开发,工业应用等.