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1.
基于CAN总线的接触网隔离开关监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前国内电力机务段工作环境安全性低,智能化程度不高,部分机务段没有监控装置和一些监控装置的通信方式也不相同的问题,在阐述组建CAN总线通信网络方法的基础上,将CAN总线应用于接触网隔离开关监控系统中,达到了预期的效果. 相似文献
2.
基于CAN总线的数据采集系统 总被引:1,自引:0,他引:1
CAN总线是现场总线领域很有发展前途的一种通讯技术.介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统的工 作原理、硬件组成与软件设计.此系统具有一定的通用性,可应用于多种数据的采集. 相似文献
3.
基于PXI总线的数据采集模块设计 总被引:8,自引:0,他引:8
为了满足组建PXI自动测试系统中对数据采集模块的需求,依据PXI总线规范,采用PCI9030,CPLD,TLC4541,ADC和DSP芯片,研究了PXI总线数据采集模块的结构,设计并实现了PXI总线接口和数据采集功能。实验表明,此模块具有16位分辨率,具有200ksps采样率并且运行稳定。 相似文献
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介绍了CAN/LIN总线技术在车灯控制系统设计中的应用,做出了MC33889和MC33880芯片的简化应用图,完成了CAN/LIN网关设计的结构,给出了基于CAN/LIN总线硬件设计的原理,最后给出了软件设计思路. 相似文献
6.
基于CAN总线的现场总线仪表设计 总被引:3,自引:0,他引:3
CAN总线控制网络直接面向生产过程,因其独特的设计、高性能而被广泛应用.在CAN总线控制网络中会大量使用现场总线仪表,利用现场总线技术、微处理器技术等现代科学技术手段设计的基于CAN总线的现场总线仪表系统,较好地解决了CAN现场总线仪表本身成本高的瓶颈问题. 相似文献
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介绍了CAN/LIN总线技术在车灯控制系统设计中的应用,做出了MC33889和MC33880芯片的简化应用图,完成了CAN/LIN网关设计的结构,给出了基于CAN/LIN总线硬件设计的原理,最后给出了软件设计思路. 相似文献
9.
利用8位单片机和高性能CAN控制芯片SJA1000,研制了能同时接受4路不同测量元件输入,并带有2路模拟量输出的带现场总线接口的新型智能测控模块,并对该变送器的软硬件组成和使用方法作简要介绍. 相似文献
10.
基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计 总被引:5,自引:0,他引:5
针对汽车控制系统中对减少线束和较低成本的要求,提出了一种基于MOTOROLA芯片的CAN/LIN总线车灯控制系统解决方案.详细介绍了CAN/LIN总线技术在灯控模块中的应用,完成了CAN和LIN的网关设计,并给出了CAN/LIN总线的硬件接口电路和软件设计思想.经试验表明,CAN/LIN总线上数据传输准确、可靠,能够达到期望的控制效果. 相似文献
11.
基于CAN现场总线技术的数据采集与控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
基于CAN现场总线技术的特点,提出了一种低成本数据采集系统的设计方案,给出了系统整体结构,介绍了其硬件组成原理及软件设计方法。系统中适配卡采用外接式,增加了其灵活性。实验表明,该系统结构合理、性能可靠,提高了测控系统的集成度,实现了PC机和测控设备之间的数据传输,可广泛应用于分布式测控系统中。 相似文献
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机器人小车的CAN总线系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
所设计的机器人小车是研究机器人技术和新的汽车电子技术的平台,介绍了小车的CAN总线系统设计。CAN总线通信速率高,实时性好,可扩展性强,易于系统构建,非常适合机器人小车的信息收集与运动控制的协调。详细介绍了系统结构和协议的设计,并分析了其优点。最后用2个试验验证了CAN总线系统的有效性,并提出了以后研究工作的思路。 相似文献
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介绍了一种通过现场总线组成的CPM2A型PLC工业应用网络的设计方法,并给出了上位机通讯程序.CPM2A自带RS232接口,通过Hostlink协议能够实现一对一的上位机通讯.采用RS232CAN模块将RS232接口转换成CAN接口,通过上位机软件协议的转换方法组成PC-PLC网络系统. 相似文献
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林建宇 《上海电力学院学报》2021,37(6):587-590
设计了一种基于CAN总线的智能小车通信系统。以CAN总线控制器SJA1000芯片为控制核心,通过CAN总线收发器TJA1050实现了智能小车的数据通信。给出了CAN总线控制器SJA1000的初始化、发送和接收模块程序的设计方法。实际应用表明,该通信系统较好地解决了智能节点的通信要求。 相似文献
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