城轨交通自动售检票系统设计探析

随着经济的发展和市场经济的推进,人们的生活水平不断的提高,出行工具不断的丰富,城市交通也变得异常的拥挤,城市轨道交通的出现为解决城市的拥挤问题作出了重要的探索。本文首先介绍城市轨道交通自动售检票系统的概况,其次分析城轨交通自动售检票系统设计需要综合考虑的因素,最后制定城轨交通售检票系统设计的优化对策[1]。     

城市交通公众出行服务系统设计

提出了城市交通公众出行服务系统的系统架构、布网方案,给出了一种城市交通公众出行服务系统的系统设计,并讨论了城市交通公众出行服务系统实现过程中存在的技术与非技术因素,对城市交通公众出行服务系统的建设以及智能交通的发展提供了技术支持.     

浅谈现代城市轨道交通无线通信技术及应用

随着城市化进程步伐的加快,轨道交通成为城市交通的重要组成部分,是人们出行的重要交通工具.在城市轨道交通中运行无线通信技术能够满足客户的需求,为公众提供更多的移动服务.无线通信技术和系统已经得到普遍的应用,由于各种因素的制约和影响,在城市轨道交通应用的过程中,依然受到一定的限制.本文通过对现代城市轨道交通中应用的无线通信技术进行分析,并且对其在城市轨道交通中的应用进行探究,促进城市轨道交通进一步的发展.     

大数据下的智能交通数据共享与处理模型

智能交通是解决城市交通拥堵,改善城市出行条件的重要途径。大数据时代的到来及物联网、云计算、互联网等技术的发展给智能交通注入新的技术内涵,带来重大变革。交通数据成为了核心,如何有效地实现对智能交通中的异构、分散、海量数据的数据共享和处理成为城市智能交通要解决的核心问题。首先从大数据的角度进行研究,分析交通数据特点和已有数据共享技术,然后提出适合智能交通数据共享的数据处理模型,并详述其中关键技术路线。     

浅谈智能化摄像机在交通中的应用

交通是现代化社会和经济发展的基础,人类社会的进步与交通息息相关。随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快,机动车辆迅速增加,人们出行更加频繁,我国的城市交通状况日益严峻,产生的交通问题也越来越严重。为了解决交通中的诸多问题,近年来,智能化摄像机的发展在其中发挥了重要的作用,交通视频监控、交通违法信息抓拍、交通数据采集等应用为交通管理提供重要的基础和运行数据,对解决警力不足、提供交通执法水平有着十分重要的意义。     

基于大数据的智慧交通顶层架构设计

随着城市人口的增多和汽车的增加,城市交通问题日益突出。新一代信息技术的应用极大地推动了城市交通智能化的发展,方便了城市居民的出行,提高了城市交通管理的效率。本文从智慧交通的系统架构、物理架构、智慧交通大数据管理平台和智慧交通APP等四个方面进行了阐述,并对顶层架构进行了规划设计。本文重点对智慧交通综合管理平台的功能模块进行了详细地阐述,从而为城市建设智慧交通系统提供了顶层框架,具备一定的参考价值。     

城市轨道交通工程通信传输系统建设研究

当前社会发展导致城市交通方面的基础设施建设需求在不断的增加,人们日常出行所需的交通工具基于科学技术的发展与物质经济的支持,变得更加丰富。当前社会交通建设中,建设规模在不断扩大的是城市轨道交通,这种交通出行方式更加安全便捷,并且能够进行资源的节约,不仅解决了城市交通道路的拥堵问题,还可以缓解社会自然环境的压力。城市轨道交通的建设需要与轨道交通通信系统进行连结,保证轨道交通的通行正常,并且在遇到危险时能够及时的进行信息的汇报,保证乘客以及工作人员的人身安全。轨道交通工程建设中建立通讯传输系统,可以作为辅助条件推动城市轨道交通发展进步,保证正常的轨道交通状况,维护正常的交通安全,缓解道路交通压力。     

5G通信系统在城市轨道交通车车通信中的应用探究

由于城市的快速发展,城市交通运输面临的压力越来越大,有效地解决城市交通问题可以在很大程度上改善城市交通环境,加快城市化的进程,为人们提供更好的城市轨道交通服务,促进城市更好地发展。5G技术在我国已正式投入商用,首个演进版本标准化的工作已经完成。文章将对当下应用范围较为普遍的城市轨道交通车车通信技术进行概述,并对5G技术与4G技术进行比对,对5G技术可以为城市轨道通信提供的技术支持进行分析,并对城市轨道交通系统中车-车通信方案中对5G通信系统的应用进行设计思路以及可行性的讨论,分析其实际意义及应用策略。     

城市老年人步行交通系统设计问题探讨

健全的步行交通体系是保证城市交通质量,缓解交通空间稠密的前提,随着我国社会逐步进入老龄化,对老年人出行的关注越来越重视,并对现在城市居民出行调查资料中老年人出行行为特征、出行活动区域的划分等进行分析,结合国内外步行空间发展过程中所遇到的问题,作者在文中主要探讨了在设计老年人步行交通系统时的相关原则以及详细设计中所存在的问题,提出总结性策略措施,旨在能进行满足一定程度上的交通系统的优化的改造,促进我国城市交通系统的建设与发展。     

车路协同环境下的智能交通体系研究

近年来,我国城市交通拥堵问题日益受到人们的重视。本文对我国交通拥堵现状进行了分析,提出了智能交通体系。这套体系极大程度上为人们的出行提供便利,从而有力推动城市交通智能化进程。     

七号信令监测系统在电信话务分析中的应用

论述利用信令监测系统进行话务分析,克服目前交换网管话务分析颗粒度不够、统计数据不灵活等缺陷,对各种业务流量、流向可以进行更加深入细致的分析,从而提升了话务分析的水平,并对网络规划和优化,市场运营决策提供技术支撑。     

下一代移动通信业务的自相似研究和实现

随着我国第三代移动通信建设的日益临近,多媒体业务需求增长,以传统的以马尔可夫假设为基础的信源模型的单一语音业务正面临挑战.以语音、视频和数据为一体的第三代移动业务被发现不具有马氏假设的特性,而更多表现为自相似特性.因此这里介绍了自相似过程的数学模型,并研究了利用大量具有符合Pareto重尾分布的on/off源叠加产生自相似业务的方法,并且在OPNET网络仿真软件下实现的自相似业务模型.     

基于物联网的张家口智能交通发展研究

我国的综合交通运输体系规划也计划构建综合交通运输体系,通过加快物联网、云计算等新兴信息技术在交通运输行业的应用来提高交通运输的信息化、智能化水平,实现完善政府运输监管、强化公共服务职能、提升运输服务水平的目标.张家口城市作为承办2022年冬奥会的城市之一,瞬间承受如此大的交通压力,针对城市智能交通的现状以及发展速度,对此提出一些建议.     

基于平衡迭代规约层次聚类的无线传感器网络流量异常检测方案

针对现有网络流量异常检测方法不适用于实时无线传感器网络(WSN)检测环境、缺乏合理异常判决机制的问题,该文提出一种基于平衡迭代规约层次聚类(BIRCH)的WSN流量异常检测方案.该方案在扩充流量特征维度的基础上,利用BIRCH算法对流量特征进行聚类,通过设计动态簇阈值和邻居簇序号优化BIRCH聚类过程,以提高算法的聚类...     

基于卡尔曼滤波和小波的网络流量预测算法研究

流量预测是流量工程,拥塞控制和网络管理的核心问题。该文针对网络流量的特点,将卡尔曼滤波和小波分析混合的预测算法引入到网络流量预测领域中,对其进行了理论证明。仿真结果表明,该算法与传统的算法相比,具有较高的预测精度和较好的实时性与广谱性。     

基于LDP的MPLS网络流量统计功能的研究

随着MPLS(Multi-Protocol Label Switch)技术的逐步成熟,其承载的业务越来越丰富,网络流量成为描述网络行为的重要指标之一.主要介绍了分布式设备中基于LDP(Label Distribute Protocol)的MPLS网络流量统计功能的实现,详细阐述了系统模块的交互关系、处理流程以及主要的函数接口与数据结构,最后对该功能进行组网测试.测试结果证明了LSP(Label Switch Path)流量统计功能的有效性,能很好地满足用户、运营商的业务需求.     

A NEW ADMISSION CONTROL APPROACH BASED ON PREDICTION

Admission control plays an important role in providing QoS to network users.Mo-tivated by the measurement-based admission control algorithm,this letter proposed a new ad-mission control approach for integrated service packet network based on traffic prediction .In the letter ,FARIMA(p,d,q,)models in the admission control algorithm is deployed.A method to simplify the FARIMA model fitting procedure and hence to reduce the time of traffic modeling and prediction is suggested.The feasibility-study experiments show that FARIMA models which have less number of parameters can be used to model and predict actual traffic on quite a large time scale.Simulation results validate the promising approach.     

P2P流量疏导与优化

针对目前P2P应用的普及,对互联网带宽的占用情况越来越严重的问题,介绍了吉林联通利用P2P流量疏导与优化系统,运用先进的P4P技术和创新模式,有效缓释电信运营商迅猛增长的P2P应用流量压力问题,并最终使得运营商具备对P2P流量和业务进行有效监控、管理和运营的能力。     

基于Floyd算法下小区开放对道路通行的研究

为研究小区开放对道路通行的影响,在选取相关评价指标和Floyd算法的基础上,通过建立对比模型、线性规划模型,借助Matlab、Vissim软件对道路通行情况进行了仿真,定量横纵比较了不同内部结构及周边交通状况的小区开放对道路通行的影响,综合国内外小区开放政策,提出了不同类型小区开放的合理建议:城市交通截断点及居于非城市中心的小区不宜开放;城市中心、人口密度和周边主路车流量较密集的小区宜全开放或半开放.     

基于ARIMA模型的网络流量预测

:网络流量预测在网络规划、流量管理等方面起着重要的作用,是业务管理的主要研究内容之一。在分析研究网络流量实测数据的基础上,建立了网络流量预测的ARIMA模型,该模型较之传统的Poisson过程、Markov过程等随机模型,能更好地描述Internet多构性、突发连续性和自相似性等特征。在模型定阶之后,运用改进的线性建模方法推导确定了模型参数。给出了不同预测步数条件下的流量预测数据,并和流量实测值进行了对比实验。实验结果表明,该模型在预测步数较小(l<3)的情况下,预测误差在5%左右。