海外消息

普利斯通加紧海外扩张日本普利斯通公司近年来一直热衷于海外扩张，日前其又一驻外机构——莫斯科办事处正式开业，同时其法国分公司宣布在今后三年内，将对贝蒂纳轮胎厂投资6560万美元，生产超高性能轿车轮胎。上述决定是鉴于1998年普利斯通成为全球一级方程式大赛的赞助商和部件供应商后，客户对普利斯通超高性能轿车轮胎的需求大幅度增长的情况而做出的。贝蒂纳轮胎厂的设计生产能力为每日3万条乘用轮胎，相当于日耗胶110吨。自从1997年8月份以来，该厂一直正常开工。此外，普利斯通的又一家子公司——普利斯通CISL．L．C．已在今年元…     

普利司通新一代智能轮胎采用自动驾驶概念

<正>2017年1月,日本著名轮胎制造商普利司通公司发布其新一代概念轮胎,将匹配美国克莱斯勒概念新车型Portal,采用了普利司通自动驾驶概念轮胎,该车型将在国际汽车展上展出。这是自从普利司通公司宣布开发下一代概念轮胎后,匹配该具体车型的首次推出新的克莱斯勒概念车。普利司通表示说:该新概念轮胎采用普利斯通调用接地区域信息感应(CAIS)技术,该技术应用轮胎的接地区域的     

日本推进ISO14001认证

日本各大轮胎公司在相继完成下属各厂的ISO9000质量体系认证之后，目前正积极推进ISO14001环境保护体系认证。据日本《轮胎月刊》报道，普利斯通公司的东京工厂及技术中心已取得ISO14001认证。该公司在日本国内共有11家轮胎厂和化工厂，计划在1998年内全部取得ISO14001认证，并以此为契机，在今后几年内完成该公司在国外各工厂的ISO14001认iffi。住友橡胶公司也正在抓紧ISO14001认证工作，名古屋工厂、白河工厂、加古川工厂已先后在1997年内取得ISO14001认证，市岛工厂则计划在1998年取得ISO14001认证。为了取得ISO14001认证，各…     

大陆公司正着手推出北美冬季轮胎

大陆轮胎北美公司计划在第三季度通过把其冬季轮胎投入北美市场来扩大这种轮胎的销售范围。 以Charlotte(夏洛特)为生产基地的大陆轮胎厂正在推出Conti Winter Contact TS790、TS760和三种Continental Semperit轮胎——Ice Grip(冰路面抓着)轮胎、Direction-Grip(方向性抓着)轮胎和Top-Grip(高抓着力)轮胎。大陆公司发言人称,这些新型冬季轮胎将是该公司对普利斯通Blizzak和固特异Ultra Grip Ice(超冰路面抓着)轮胎的“挑战”。 大陆公司相信,今年是大陆牌冬季轮胎从欧洲进入北美最好的时机。特别是Semperit轮胎将为在2002年推出…     

用于波音777客机上的普利斯通子午线航空轮胎

用于波音７７７客机上的普利斯通子午线航空轮胎最近，（日）普利斯通橡胶公司的子午线航空轮胎被装于新型波音７７７客机上在美国华盛顿西雅图作了首次试飞。这些专为波音７７７客机前、主起落架而设计的子午线轮胎是由普利斯通公司于１９９１年开始研制的，后于１９９３...     

印度大陆炭扩建尾气热发电厂

据英国《轮胎与附件》报道，为了加强欧洲轮胎销售服务的网络建设，普利斯通公司在比利时西北部的港口城市泽布勒赫（Zeebrugge）建立了一家轮胎营销后勤服务中心，2007年开始运行。该中心是普利司通轮胎欧洲供应链中的关键环节，负责协调欧洲轮胎生产和市场需求之间的平衡，建立轮胎仓储和物流配送功能，以便增加市场应变能力、降低营销成本和提高客户满意度。     

国外动态

普利斯通计划大幅扩大无锡轮胎工厂产能据悉,轮胎生产巨头普利斯通2011年8月8日表示,公司计划大幅扩大位于中国江苏无锡的子午线乘用车轮胎工厂产能,到2012年5月前     

拉丁美洲经济与轮胎工业现状

介绍了拉丁美洲各国的轮胎生产现状。对世界5大轮胎公司(固特异、倍耐力、米其林、普利斯通，费尔斯通、大陆)控制拉丁美洲28家轮胎公司中的22家的状况亦作了简述。虽然近两年来受该地区政治动荡、经济滑坡的影响，但各大轮胎公司仍看好这块市场，伺机实施投资扩产计划。     

环球广角

普利司通公司1.在比利时建后勤服务中心据英国《轮胎与附件》报道,为了加强欧洲轮胎销售服务的网络建设,普利斯通公司在比利时西北部的港口城市泽布勒赫(Zeebrugge)建立了一家轮胎营销后勤服务中心,2007年开始运行。该中心是普利司通轮胎欧洲供应链中的关键环节,负责协调欧洲轮     

全球轮胎市场综观

九九岁末适逢新世纪之交,各种媒体纷纷公布一些回顾性资料。笔者从不同途径收集到许多耐人寻味的统计数据,现稍经汇编,奉献给各位业内同仁。1.全球及欧洲轮胎市场的份额分配在1996至1998三年的全球轮胎首强榜上,日本普利斯通公司两次,法国米其林集团公司一次荣登。1999年情况如何呢?由表1可见,全球轮胎市场的主要份额依然集中掌握在三大公司手中。不过表2则表明,在欧洲这一区域市场上,米其林以不倒翁之势占据优势份额。表1　全球轮胎市场份额分配情况公司所占份额,%普利斯通18.5米其林18.0固特异(未包括邓禄普)17.0住友5.5倍耐力4.0横滨3.5…     

贸易摩擦

横滨轮胎公司诉杭州中策侵犯专利权横滨轮胎公司及其日本母公司横滨橡胶股份有限公司最近控告杭州中策橡胶公司及其美国分销商轮胎营运公司,侵犯了其Geolandar A/T Ⅱ型全地形轻卡/运动多功能汽车轮胎的胎面设计专利权。此案件已被洛杉矶联邦法院受理。横滨公司在起诉书中称,中策轮胎公司制造并由美国轮胎营销公司销售的西湖(Westlake)H280轮胎侵犯了美国专利(No.D388,058)。横滨于2000年推出Geolandar A/T 轮胎,2001年推出Geolandar A/T Ⅱ轮胎。该公司称上述轮胎问世后已在美国卖出150万条以上,每条轮胎的零售价约为140美元。(陈维…     

普利斯通计划大幅扩大无锡轮胎工厂产能

据悉,轮胎生产巨头普利斯通2011年8月8日表示,公司计划大幅扩大位于中国江苏无锡的子午线乘用车轮胎工厂产能,到2012年5月前将扩能逾1／3,达到1．63万条轮胎／天。     

日本轮胎生产将遍及全球

80年代中后期，日本住友橡胶工业、普利斯通、横滨橡胶等公司相继收买外国轮胎公司或工厂，开创了收买之先河，揭开了日本轮胎生产国际化之序幕。到目前，日本各大轮胎公司通过收买、独资及合资建厂或提供技术等各种手段，已经在世界各地拥有50家轮胎厂（不含日本国内轮胎厂），遍布五大洲20多个国家和地区。从这些轮胎厂的地区分布来看，主要集中在北美（12家）、西欧（10家）、东南亚（12家），其余（16家）分布在世界其他地区，使日本的轮胎生产国际化在全世界的布局日趋合理。1996年11月份，日本汽车轮胎协会会长海崎洋一郎在接受记者采…     

全球新型轮胎大观

一、防水滑轮胎１．总体情况大约在２０世纪７０年代,国际轮胎市场尚处于产品品种单一、性能平平的状态。为了满足广大顾客对能够适应不同气候和路况的轮胎需求,各大轮胎公司纷纷研制全天候轮胎。８０年代是全天候轮胎的全盛时期。进入９０年代,顾客的消费需求又发生了变化,广大消费者又提出了根据不同情况装用不同的轮胎,即专胎专用的要求。防水滑轮胎就是众多专用轮胎家族中的一朵奇葩。这种轮胎最早由德国大陆橡胶公司推出,美国固特异轮胎橡胶公司、法国米其林集团公司、日本普利斯通公司和意大利倍耐力公司紧随其后。目前上海轮胎…     

普利斯通推出可提高燃料效率的新轮胎

普利斯通公司宣布,自2009年4月起,一种宽应用范围的Turanza ER300 Ecopia轮胎将推向欧洲市场,据称,这类Ecopia轮胎可提高燃料利用效率。 在日本,Ecopia轮胎已于1991年首次应用于电动汽车。在欧洲,大众汽车公司已于1998年将普利斯通公司B381 Ecopia低滚动阻力轮胎应用于“3L”车型的Lupo轿车上。     

世界大轮胎公司兼并战略成败议

面对经济、科技全球化趋势，只有积极参与国际经济合作和竞争，才能抓住世纪之交的历史机遇，实现经济发展和社会全面进步。下面是８０年代末世界轮胎业界６例兼并的前因后果及运作情况整理出来，希望中国企业面临机遇时参考。一、普利斯通兼并费尔斯通：如虎添翼日本普利斯通公司于１９８８年３月兼并美国费尔斯通轮胎橡胶公司，收购价２６亿美元。当时后者已关闭１２间厂，裁员３．４万人，前者介入无疑得以绝处逢生。此前两公司已达成１２．５亿美元收购意向，但皮列里公司插了一杠，愿以１８．５亿美元收购费尔斯通，最终迫使普利斯通将…     

韩泰公司上调轮胎的国内售价

鉴于原材料价格持续上涨,韩国最大的轮胎制造商韩泰轮胎公司,从今年7月1日起在其国内市场将提价9％。,韩泰轮胎此次提高轮胎的销售价格,是继世界销售额最大的轮胎制造商普利斯通提价后,又一家大公司为抗衡橡胶和石油基原材料涨价而采取的措施。据悉,大约有60％的轮胎生产原料（包括合成橡胶和炭黑）为石油基材料。     

普利斯通在华建立合成橡胶厂

普利斯通公司计划投资约1亿美元（8250万欧元）建立一个合成橡胶工厂。普利斯通集团声称在中国广东省惠州的工厂的产品将用于满足正在增长的用于轮胎的合成橡胶用量。     

米其林8月推出新型尤尼罗伊尔品牌冬季轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年7月22日报道：米其林北美公司将推出尤尼罗伊尔品牌Tiger PawIce＆SnowⅡ系列冬季轮胎。米其林公司称,该花纹是为全系列轿车轮胎设计,在恶劣的冬季环境条件下为消费者提供耐用和可靠的产品。     

固铂公司力推环保节能轮胎

固铂公司日前称，2009年在产品研究及技术革新方面将继续以环保节能轮胎为核心。目前，该公司已推出低滚动阻力高效燃料利用率轮胎，并在轮胎生产中开始使用低多环芳烃油。同时，该公司还参与了天然橡胶替代品合作计划，研发天然橡胶替代物。