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采用单片微机与交流变频调压技术对液压电梯进行速度控制,在逻辑控制和变频调速中使用了多个单片机,在电机变频调速中采用矢量控制技术,系统通过一个带先导阀的止逆阀结合电机变频调速构成新型压力补偿和交换转速容积调速复合液压调速系统。 相似文献
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采用单片微机与交流变频调速技术对液压电梯进行速度控制,在逻辑控制和变频调速中使用了多个单片机,在电机变频调速中采用矢量控制技术。系统通过一个带先导阀的止逆阀结合电机变频调速构成新型压力补偿和变转速容积调速复合液压调速系统。 相似文献
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一种新型结构液压调速阀许耀铭调速阀是液压调速系统中必不可少的流量控制阀,其特点是要求在设定的节流口开度下,不论进、出口压力如何变化,其节流口前后的压差保持不变,从而使得通过阀的流量基本保持不变。国内针传统的调速阀,为实现这一目的,都采用定差减压阀和节... 相似文献
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提出并设计了阀-泵并联变模式液压调速系统,其可以在不同的调速阶段,采用不同的控制模式,而且还可以调节泵控和阀控在联合调速中的权重比,以提高系统的综合调速性能。搭建了实验系统,进行了一个调速周期的实验研究。实验结果表明,在调速过程中,不同控制模式之间切换平滑,比例阀和变量泵的变化规律符合预期,阀-泵权重比设置合理,提高了调速系统的综合调速性能。阀-泵并联变模式控制,使阀控与泵控协调工作,提高了液压调速系统的灵活性和适应性,丰富了目前液压系统的调速方式。 相似文献
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变频调速是一种新型的调速技术,在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术,构成一种新型的变频容积调速系统,结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势,与传统的阀控液压电梯相比,具有控制性能优、节能等一系列优点,具有良好的发展前途。本文简要介绍了这种液压电梯的原理和技术特点。 相似文献
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液压系统中常使用减压阀控制出口压力,节流阀和调速阀控制出口流量,但常规减压阀最小可控压力通常在0.35 MPa以上,节流阀和调速阀最小可控流量在0.2 L/min以上,然而控制压力范围在0.1~0.35MPa、流量范围0.05~0.2 L/min的常规阀并不多见。以一种二通高压活塞式气动减压阀结构形式为研究基础,将其应用在液压系统中,作为0.05 L/min低流量稳定调速阀使用。通过结构形式分析,建立活塞式气动阀数学模型,并利用AMESim软件搭建仿真模型,对其关键结构参数在液压系统中调速特性的影响进行研究。同时对比气体与液体介质,对此类阀流量压力等特性的影响。可指导此结构形式阀在液压系统应用研制。 相似文献
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为了解决水轮机调速器采用换向阀驱动导叶关闭控制所存在的结构复杂、可靠性差、关闭冲击大的问题,提出了一种新的水轮机分段关闭自动化控制系统,其以比例节流阀为核心,以自适应控制逻辑为基础,实现了对水轮机导叶关闭的自动化分段控制。根据实际应用表明,该控制系统能够根据管道内的水流状态,实现对导叶分段关闭,将关闭时的水锤效应降低了77.4%,将导叶关闭速度提升了41.6%,对提升水轮机运行稳定性和安全性具有十分重要的意义。 相似文献
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甘蔗收割机在工作过程中能耗很大。为了减少甘蔗收割机液压系统中的压力损失,该文对采用调速阀和三通压力补偿阀的两种压力补偿系统的静动态特性进行了分析研究。结果表明:三通压力补偿阀系统能够根据负载的变化实时调整系统压力,从而有效地减少甘蔗收割机液压系统在工作过程中的压力损失。在相同工况下,其功率损失比调速阀压力补偿系统少46%左右。 相似文献
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在组合机床中液压滑台是极为重要的组成部分。出口节流调速是液压滑台最常用的一种调速方法,其速度稳定,多用于钻削及铣削中。由于调速阀用在出口节流调速的回路中,所以液压缸在停歇后再启动时会出现跳跃式的前冲现象。这主要是液压停止运动时,没有油流经调速阀,调速阀中的减压元件的阀口全部打开。当液压缸再次启动 相似文献
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针对注塑机在国内外塑料制品行业的广泛应用,分析了无阀液压系统在注塑机中的节能应用。无阀液压系统也叫直驱式液压系统,即用调速电机直接驱动液压泵,实现对液压系统的控制。这是一种全局性的新型液压调速方式,采用变频器、异步电机、定量泵/变量泵的形式,省去复杂的变排量机构,通过改变电机的供电频率来调节电机转速,从而实现液压系统的流量调节,进而实现对液压系统的控制。其最重要的特点就是使用交流调速电机代替传统的伺服阀,集成了液压系统和交流调速系统的优点,更加环保、省油。 相似文献
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锥阀与普通电液阀相比,具有许多独特的优点,近年来在液压系统中得到了广泛的应用。但它仍不能满足某些高灵敏度液压系统的要求,特别是大流量系统。例如在压机的空程下降和加压时,进排液阀打开后不能及时关闭,将使压机下滑超程,给人身和设备安全带来威胁。因此,提高锥阀关闭速度势在必行。 相似文献
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本文对流量控制阀中的调速阀结构、性能及应用进行了分析,叙述了调速阀与节流阀相比为什么速度稳定性呈现良性,速度与负载关系特性为硬性的原因,更指出了调速阀使用时的缺陷,并提出了在液压系统中应适系统不同而进行针对性设计。 相似文献