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为了弄清气缸起动瞬间产生冲击的原因以及导致起动冲击的影响因素,以便为进一步研究避免气缸出现起动冲击现象的解决途径提供理论基础及实验依据,文中对气缸产生起动冲击现象的机理进行了深入的分析,通过实验测试分析了使用压力、负载等因素对气缸起动冲击的影响程度。结果表明,摩擦力是导致气缸产生起动冲击现象的首要因素。降低使用压力,使用低速型密封圈和低速型润滑脂,增大负载质量,采用进气节流,气缸的起动冲击现象会得到改善。 相似文献
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球阀阀口气穴流场的数值模拟与实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
将PNGκ-ε湍流模式与多相流技术相结合,对球阀阀口的三维气穴流场进行了数值模拟,计算了小球在对称位置与非对称位置的气穴流场。运用高速摄像机观察了阀口附近的气穴现象,与模拟结果比较,相当吻合。对球阀有无气穴现象分别进行了噪声测试和频谱分析。实验结果表明阀口气穴现象以2500Hz的频率周期性地发生,小球及小球弹性系统在轴向的固有频率远小于2500Hz,而且频率2500Hz对应的噪声级很高,比较了数值模拟得到的对称与非对称气穴区域与实验观察到的气穴云变化。进一步预测阀的横向振动使得气穴现象周期性发生。 相似文献
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解决外啮合齿轮泵困油现象的两种新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
外啮合齿轮泵的困油现象,不但影响外啮合齿轮泵的容积效率,而且还影响外啮合齿轮泵供油压力的稳定。作者通过大量实验,设计出了两种解决外啮合齿轮泵困油现象的新方法:一种是解决外啮合齿轮泵困油现象造成供油压力脉动值大的结构设计,另一种是能提高外啮合齿轮泵容积效率的结构设计。 相似文献
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介绍了滑动轴承产生气蚀磨损现象的过程及传统上的通常解释方法,通过对国际上近20年来滑动轴承气蚀现象研究情况的分析总结,归纳了各种关于滑动轴承气蚀发生的机理研究、针对气蚀现象所产生的各种算法、针对空气蚀及蒸气蚀所进行的各种实验研究,介绍了主要的研究成果,指出存在的问题,并探讨了进一步开展研究的方向。 相似文献
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轴流泵叶片水力矩实验测定及分析 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍轴流泵叶片水力矩实验方法,通过特定的实验装置,测定计算出泵的水力矩特性并对水力矩特性曲线进行理论分析。将水力矩特性曲线与实验中发生的现象进行分析比较,解释曲线中马鞍形区域机组存在振动、绕流不正常、产生汽泡、脱流现象的原因及机理。 相似文献
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对65Y60型离心油泵进行了一系列输送不同粘度液体的叶轮切割性能实验,实验发现了叶轮切割以后泵效率升高现象,利用水力效率比、容积效率比和机械效率随直径和粘度的变化曲线,分析了效率升高的原因。研究表明,在直径为205mm时,泵效率出现升高现象,效率高与液体粘度有关,较高的液体粘度有助于诱发效率升高。容积效率的升高和机械效率的增大是离心油泵叶轮切割后效率升高的原因。 相似文献
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本文提出了利用压力振动衰减器来削减超高压液压系统中压力振动与冲击现象,并从理论上进行了详细分析研究,通过实验证明这一构想的有效性与成立性. 相似文献
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本文介绍了用两个相互串联连接的压电石英晶体探测器,对大气中汞蒸气浓度进行标定的新方法。文中详细阐述了该分析方法的原理、实验装置和实验步骤。对实验结果进行了讨论,并与YYG-2型冷原子荧光测汞仪的测量结果进行了比较。实验结果表明:该方法不但快速、简便,而且由于不存在溶液吸收不完全和从溶液中再释放出汞蒸气等现象,因此,测量准确性很高。 相似文献