大型岩石基底摩擦试验机顶框架设计原理

介绍了大型岩石基底摩擦试验机的组成和顶框架的结构，分析了顶框架的侧框架，立柱和顶部网格梁的受力情况，提出了设计原理。     

钢筋混凝土抗震框架梁柱节点的延性设计准则

在对梁端或柱端受拉钢筋屈服后发生剪切失效的节点的受力特征进行正确分类的基础上，并对相对作用剪力和相对配箍市影响节点延性的规律进行认真分析归纳之后，本文明确指出了抗震框架节点的设计准则应是在保证节点剪承载力不低于先屈服的梁端或柱端屈服承载力前提下的延性控制准则。     

RC框架“强柱弱梁”设计的可靠度分析

“强柱弱梁”从概率意义上讲,就是对同一节点,柱出现塑性铰的概率要远小于梁出现塑性铰的概率;从结构体系来看,结构出现“层间破坏机构”的概率要远小于“整体破坏机构”的概率．本文分别从构件层次和结构体系层次出发,对不同抗震等级的RC框架柱和梁的抗震可靠度进行了分析,然后对一个5层框架结构形成“整体破坏机构”和“层间破坏机构”的概率进行了计算．结果表明,按现行抗震规范设计的抗震等级较低的结构,柱和梁的可靠指标相差不大,结构形成“层间破坏机构”与“整体破坏机构”的概率也相差不大,柱弯矩增大系数有待提高．     

基于网格的协同设计框架

针对如何实现高度资源共享和远程协同设计的问题,提出基于网格的大规模协同设计环境(Grid-based Large-scale Collaboration Environments,简称GLCE),并给出GLCE的软件结构,进而在开放式网格服务架构(Open Grid Services Architecture,简称OGSA)的基础上提出一种基于网格的协同设计框架(Grid-based Collaborative Design Frame,简称GCDF),对框架中的关键技术如协同感知、协同交互等进行了讨论.GCDF框架实现了异地分布人员协同设计的功能,并且适应网格环境的变化,最大程度地实现了资源共享.     

钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架内节点强度设计

作为《钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架节点强度——理论篇》的续篇，对国内外在摩擦耗能支撑框架节点设计方面的现状作了介绍，同时主要针对钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架的内节点强度设计进行了极限承载力分析，探讨了基于“强节点”的设计构造．     

一种大型岩石三轴应力模拟实验装置方案设计

大型岩石三轴应力模拟实验装置是一种对地下深层岩石的力学性能进行模拟实验研究的必要装备，目前市场上尚无此大型实验设备的产品，本文就该设备的方案设计进行了论证，提出了一种新颖的设计方案。     

基于．NET的管理信息系统中应用框架的设计

介绍应用框架的总体结构和开发技术,结合实例探讨基于.NET平台下的管理信息系统应用框架的结构设计及特定领域框架层和跨领域框架层的设计.     

现代设计的体系框架与特征

通过与传统设计的比较，讨论现代设计体系的框架的特征．     

框架式结构泵站枢纽设计

介绍了沿江（湖）修建的固定式中小型泵站采用框架式结构的设计方法，通过对已建成的3座泵站进行对比分析表明，这种结构形式易于施工，且工程造价低、并可减少泵站运行管理费用。     

框架结构设计常见问题及措施

列举结构设计中经常发现的某些问题,并对此进行分析讨论.     

造桥机底部框架结构满应力设计

以构件截面面积为设计变量,在满应力齿行法过程中,以预测的截面积在构件数据库中按照面积匹配策略选取构件截面几何参数,按GB 50017-2003《钢结构设计规范》,施加强度和稳定性约束条件,对造桥机底部框架结构进行了满应力优化设计,并与传统满应力方法进行了对比,验证了方法的优越性.     

运动自行车车架结构的参数化设计

开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约束条件分析,从而推导出计算公式和带约束条件的方程.利用VisualC++程序段实现计算和解方程,通过对话框实现CAD系统的原始数据的输入和计算结果的输出.此设计系统从根本上解决了传统设计中存在的计算繁琐、设计复杂和周期长等问题。     

系统可靠度约束下平面框架结构的优化设计

以结构系统的可靠度作为结构优化设计的控制参数，用分枝限界法判认主要失效模式。用ＰＮＥＴ法计算结构系统的可靠度，导出了平面框架结构系统可靠度的敏度分析表达式。     

一种基于过程框架结构生成机械设计专家系统的方法

本文针对机械产品设计过程的多阶段、多层次的特征,提出了机械产品设计知识组织的层次结构模型和设计过程框架(DPF)描述概念,研制出设计过程的控制结构和 DPF 程序处理器,使完成某一设计任务的专家系统可以采用多知识表示形式和多推理模式,能满足机械产品设计复杂过程的需要.     

斜撑框架结构抗震设计方法分析

与传统的框架 -剪力墙结构相比 ,斜撑框架结构是一种受力更为合理、经济的结构体系 .分别采用有限元分析程序AlgorFEAS和商用建筑结构分析设计程序TAT ,并应用振型分解反应谱方法和时程分析法 ,对斜撑框架结构的地震反应进行了对比分析计算 .计算结果表明 :采用不同的计算方法与计算程序得到的斜撑框架结构体系的自振特性相差较大 ,而结构的内力相差不大 ;目前的商用软件如TAT可适用于斜撑框架结构的工程设计 .     

底层框架砖砌体结构的抗震设计

从理论和构造的角度上,简要阐述了底层框架砖砌体结构的设计方法,并探讨了底层框架砖砌体结构设计过程中所应注意的几个问题,提出了最新设计方案。     

中高层钢筋混凝土异形柱框架结构设计方法研究

结合具体结构采用多种软件对不同肢长肢厚比的中高层钢筋混凝土异形柱框架结构进行了计算分析，探讨肢长肢厚比对钢筋混凝土异形柱框架结构性能的影响规律，并提出相应的设计建议。     

钢-混凝土组合框架柱的稳定设计方法

针对钢-混凝土组合框架的特点,利用考虑滑移影响的组合梁等效刚度计算方法,考虑组合楼盖的组合效应、组合梁与柱的实际约束程度以及节点的半刚性连接特征等因素,推导出有侧移和无侧移半刚性组合框架柱组合梁的刚度修正系数,提出了有侧移及无侧移组合框架柱的稳定设计方法。算例分析结果表明,该设计方法有效地利用了组合效应和节点的延性,具有较好的经济效益。     

门式刚架优化设计方法研究

门式刚架梁柱截面的选择规律性不强，不同的设计者会设计出不同的结果，用钢量差异很大．论文以(门式刚架轻型房屋钢结构技术规程)为基础，针对山形变截面门式刚架，采用遗传算法，并用MATLAB语言编制了结构优化程序PFGA．算例表明，该优化方法算法简便，编程简单，可获得全局最优解，优化效果明显．