梧州大雾气候特征及气象条件分析

根据梧州国家基本观测站1969—2008年的地面气象观测和探究资料,对梧州市大雾天气的气候特征进行分析,总结归纳出其大雾的日变化、年变化、年际变化和年代变化规律,并阐述了大雾天气和气象要素的关系。     

景德镇市大雾天气特征分析

使用景德镇市气象要素观测资料、气候统计资料和常规天气图等资料,采用统计学方法和特征提取等方法,就景德镇市大雾的气候特征及天气形势配置进行分析,结果表明：大雾多出现在冬半年,11～4月份出现频率较高,一天中雾起时间多出现在后半夜至凌晨,以05：00-07：00居多,大雾消散以08：00～09：00居多,最小能见度越低,持续时间越长;地面形势以孤立弱高压型和冷空气扩散型为主,占总数近七成;孤立弱高压型大雾在华东、江南为孤立大高压脊,高空500hPa赣东北为西北偏西气流,中低层受高压控制;冷空气扩散型大雾在河套以西为1030hPa左右的较强高压中心,冷空气由河套以西向东南方向扩散,赣东北处高压底部,等高线较密集,受850hPa弱高压脊、冷空气和辐射降温共同影响出现大雾。     

克拉玛依大气电场特征在雷暴预警中的应用

文章利用克拉玛依地区的大气电场仪组网资料、闪电定位系统资料和常规观测数据等,对克拉玛依地区2013年晴天大气电场和雷暴天气中的地面大气电场特征进行了分析,结果表明:44个晴天大气电场样本的平均场强日变化存在"双峰双谷"的特征,峰值出现在09:00和18:00左右,谷值出现在14:00和00:00左右,平均场强值的几何平均值在0.18~0.30kV/m之间。设置了三级本地化的雷暴电场警报阈值,电场仪自动监测预警的雷暴事件与闪电定位仪监测资料较为一致,地面大气电场的演变可以较好的反映出地闪的活动信息。     

20080621航空天气风险的预警及其调控分析

详细描述了龙嘉机场2008-06-21T16:00雷暴航空天气风险的预警情况,对此次航空天气风险调控进行了全面分析,评估了这次发布预警的成功经验.     

海洋环境下不锈钢材料耐腐蚀性能的试验研究

选取碳钢结合耐高温涂层、06Cr18Ni11Ti、14Cr17Ni2、00Cr22Ni5Mo3N共四种材料,制成试样,通过金相试验、自然腐蚀电位试验、应力腐蚀试验、盐雾加速腐蚀试验等,分析材料在海洋环境下的耐腐蚀性能。结果表明:三种不锈钢试样的腐蚀失重量比较接近,都不到碳钢结合耐高温涂层试样的腐蚀失重量的10%;00Cr22Ni5Mo3N的耐腐蚀性最好,06Cr18Ni11Ti略逊于00Cr22Ni5Mo3N,14Cr17Ni2更逊于06Cr18Ni11Ti。     

新余雷电天气影响系统与雷达回波产品分析

利用常规天气图资料、地面观测资料、南昌多普勒天气雷达资料和闪电定位资料,对2004—2008年新余雷电过程的气候概况、天气影响系统和雷达回波产品等进行研究分析,结果表明：（1）新余雷电具有明显月分布特征,主要集中在7—8月;雷电的日变化主要集中在13：00—20：00,17：00出现次数最多,而夜间到上午则很少出现。（2）有利于新余发生雷电的天气影响系统有：地面冷锋和西南倒槽、高空低槽和切变线、低空急流和副热带高压。（3）南昌站单站有利于产生雷电天气的物理量参数有10个,满足其中5个以上就有可能出现雷电天气。（4）雷电天气的雷达回波产品主要有：回波顶高度ET,基本反射率CR,垂直积分液态水含量VIL。（5）雷电天气预警信号的发布标准有3种：一般雷电发布雷电黄色预警信号;较强雷电发布雷电橙色预警信号;强雷电发布雷电红色预警信号。     

基于地基云雷达资料的云宏观特征分析

利用美国能源部大气辐射测量计划移动观测设备—地基云雷达在我国寿县地区2008-10-15~2008-12-15的观测资料,对云的出现频率和宏观特征进行了统计分析。统计结果表明:寿县地区秋末冬初云出现频率最大值的时间和区域主要在06:00~09:00(UTC)(即北京时间14:00~17:00)的近地面附近,其次是在04:00(UTC)和23:00(UTC)的8km高度附近,并且云出现频率最大值时所对应的平均反射率因子最小。云层的出现频率以单层云居多,占全部云层的62.9%,双层云占29.8%,还有少量的多层云。云类型的出现频率以卷云、高层云和层积云居多,分别占30.9%、26.5%和22.2%。     

江西强对流天气概念模型及云图特征分析

针对1989-2010年期间江西境内发生的144次强对流天气过程,采用数理统计方法进行时空统计分析,并利用常规天气图、云图等资料,对1998～2010年17次典型强对流天气过程,进行天气形势分型及特征分析。结果表明：①江西强对流天气出现的频次呈现增大的趋势,4月份最容易出现强对流天气,12月和1月无强对流天气,每日08：00和15：00最有利于强对流天气系统的生成,11：00～14：00次之;而18：00～19：OO、21：OO～23：00最不利于生成强对流天气系统。②江西中部地区是强对流天气的易发地区,南部较少。③雷雨大风、强降水出现频率很高,且雷雨大风和强降水最容易混合在一起发生。④200hPa高空急流和南亚高压、500hPa副热带高压和低槽、700hPa和850hPa的低涡切变,以及西南急流、地面辐合线、气旋、静止锋等是造成江西强对流天气的主要天气系统。⑤总结出斜压带状云系（一般斜压云系和带状波动云系）和MCC两类强对流天气的云系特征。     

2023年1月延吉机场气温异常偏高成因分析

2023-01-10/01-13延吉机场12:00—15:00气温异常偏高至超过0℃,最高气温在11日13:18达到3.8℃,造成机场内及跑道两侧的积雪部分融化后再次冻结成薄冰,给机场运行带来一定的隐患。文章利用延吉机场2012—2022年1月自观每小时气温大数据和2023-01-11前后的天气形势进行分析,结果表明：1)2023年1月平均气温和最高气温呈波浪式变化趋势;2)2023-01-10/01-13天气形势有利于下沉增温是造成气温异常偏高的原因之一;3)2023-01-10/01-13的天气环流形势使得东亚冬季风活动减弱和风速发生了异常变化,导致气温异常偏高。     

2022-05-29武宁大暴雨天气过程复盘

为了监测预警武宁大暴雨天气，文章利用MICAPS常规天气数据、地面自动气象站气象数据、雷达拼图回波数据等资料，采用天气学原理、雷达气象学原理等技术方法，对2022-05-29武宁一次大暴雨天气过程进行分析，对此次过程中的预报服务进行复盘，结果表明：2022-05-29武宁大暴雨，伴随≥30 mm/h的短时强降水；降水时空分布不均，大暴雨集中分布在武宁县中部一带，强降水主要出现在08:00—14:00,雨量量级与回波强度变化一致；大暴雨主要受高空槽、低层切变线和西南急流共同影响；强降水时段主要受短带回波上反复经过的强单体影响，回波强度为45～55 dBZ;强降水发生前风暴跟踪信息具有密集指向区平行于带状回波的特征，降水持续时间长，有利于发生短时强降水，对临近预报具有很好的指示意义。监测预警、预报服务和实况检验为今后类似天气的预报服务提供宝贵经验。     

基于动态粒子参数选择的水雾透过率计算

为了研究多次散射效应对辐射在雾中传输特性的影响,提出了一种多粒子雾层模型,该模型中雾滴粒子为半径不同的球形水滴粒子。雾滴粒子半径被分为多个区间,计算了不同半径区间内雾滴粒子的传输近似光学参数。提出了一种基于动态粒子参数选择的蒙特卡罗法,并模拟0.85μm和4μm辐射在重度平流雾、中度平流雾、重度辐射雾和中度辐射雾中的传输。分析了传输距离对透过率和计算时间的影响,并与传统的蒙特卡罗法的计算结果进行比较。结果表明:相比于4μm辐射,0.85μm辐射在雾中的透射能力更强;基于动态粒子参数选择的蒙特卡罗法与传统蒙特卡罗法计算得到的透过率随传输距离的变化曲线具有相同的趋势,传输距离为150 m时,两种方法对0.85 μm和4 μm辐射在重度平流雾中的透过率的绝对误差分别为0.0483和0.0015;传输距离为400 m时,相较于传统的蒙特卡罗法,基于动态粒子参数选择的蒙特卡罗法对4 μm辐射在重度平流雾中的传输计算效率可提升44%。基于动态粒子参数选择的蒙特卡罗法计算雾中的远距离辐射传输,可有效缩短计算时间。该研究结果对雾天的目标识别与探测有重要意义。     

船用自动化仪表在高盐雾环境下的抗腐蚀能力及应用

以船用自动化仪表的实际工况为基础,对船用自动化仪表在盐雾环境中所受到的影响进行分析和研究。根据盐雾腐蚀机理,结合船用自动化仪表功能基础和性能需求,提出了盐雾环境中提高设备抗盐雾腐蚀能力的设计、工艺方案。并应用于x型船用柴油机监测仪表结构上。通过盐雾试验对x型船用柴油机监测仪表的抗盐雾能力进行考核。对降低成本、提高产品实用性和可靠性有着重要意义。     

恶劣环境下大气信道激光通信传输特性研究

针对大气激光通信在复杂环境下的衰减比较严重,已有的大气衰减模型存在计算误差大的问题,研究了激光大气传输效应,分析大气通信信道特性。根据雨雾共存环境特性,修正已有的大气衰减模型,给出适用于复杂环境下的大气衰减计算模型。利用大气衰减模型,仿真分析无线光通信系统的链路余量。结果表明,计算链路余量时,采用已有的计算模型误差较大,采用修正的计算模型误差较小。     

收发同轴脉冲激光引信在水雾中的后向散射偏振特性

考虑激光引信的探测性能易受大气气溶胶的散射作用和吸收作用的影响,本文基于Mie散射理论,采用Monte Carlo方法模拟了脉冲激光在水雾中的后向散射偏振特性。对1~10μm的19种粒径的水雾进行仿真,获得了典型波长和水雾粒径下激光后向散射的平均偏振对比度。建立了收发同轴脉冲激光在水雾下的后向散射偏振特性实验系统,通过改变超声波加湿器的浓度,得到了5种典型粒径的模拟水雾粒子,并对其进行了实验。研究结果表明:当水雾粒径在1~10μm时,激光后向散射的平均偏振对比度为0.30~0.65,实验结果与仿真结果具有较好的一致性。得到的结果证明了激光后向散射理论模型和Monte Carlo仿真的正确性,为激光引信的抗水雾干扰研究提供了理论支撑。     

Vehicle Detection Method with Sub-stretching Based on Light Contrast in Fog Road Image

In this paper,detection of a vehicle from a road image with fog is focused to detect an vehicle from a foggy image.Because of the fog in the image,a shape of an object is vague.Therefore an obstacle may occur on the vehicle detection.Thus,features from a foggy road image are surveyed through experiments,and a histogram is calculated with the bright value.The stretching method is then applied with the specific weight as the centre to detect a vehicle smoothly.If the high density area,from the view point of histogram,is applied with the stretching method,the definition of the image can be increased.On this fact,this paper proposed a method to divide the histogram and to determine applicable range of the stretching method.The improved results by the proposed methods are proved with the comparison tests between the proposed and previous methods.     

浅谈人工影响天气-消雾

消雾是人工影响天气的重要一部分。由于雾的存在,我们的现代交通(包括汽车、飞机、轮船等)的正常行驶都会受到严重的影响。本文首先从理论的角度分析了雾的形成原理,接着分别介绍了人工消除暖雾和消除冷雾的方法、科学实验以及对可能遇到的问题的讨论。为人工消雾提供了较为全面的参考依据。     

新型铸造铝合金在海洋大气环境中腐蚀性能

通过盐雾腐蚀试验模拟研究新型铸造铝合金在海洋大气环境中的腐蚀规律,使用扫描电镜和X射线能谱仪对试样的表面形貌和腐蚀产物进行分析。结果表明:Cl-对铝合金腐蚀有显著的加速作用,盐雾试验初期表现出点蚀坑;随盐雾时间增长,点蚀相互连接并扩展。     

雾和气溶胶前向散射对消光的影响

光电工程中探测器接收的光强包括透射光和大气前向散射光。雾和大气气溶胶粒子的前向散射增强了透射光,从而导致测量的衰减比实际衰减小。本文采用Mie散射理论,根据气溶胶谱分布以及雾滴的谱分布模型及其与能见度的经验关系,计算了可见光到中波红外波长的前向散射修正因子。详细分析了激光在气溶胶和雾衰减中前向散射修正因子随粒子平均半径、能见度和波长等参数的变化关系,并拟合出前向散射修正因子随粒子平均半径和视场乘积的经验关系式,在10°视场内平均残差小于0.02,可为相关光电工程提供参考。     

改进的基于雾气理论的视频去雾

为了进一步提高有雾视频的可用性,提出了一种改进的基于雾气理论的视频去雾方法。该方法以雾气理论为基础,利用暗原色先验知识以及Retinex方法和图像融合的方式,将从视频背景图像求取的大气光值和介质传播图应用于视频的所有帧以便去除雾气。从主观定性评价、客观定量评价和运算速度3个方面对视频去雾效果进行了评价。结果表明,对分辨率为480×640的视频,本文方法的运算速度为5.45frame/s,不仅获得了较快的处理速度且能有效避免复原视频中出现颜色跳变的现象。由于本文采用区间估计的方式对大气光值进行估计,同时利用图像复原和图像增强的方法求取介质传播图,因此,复原视频的清晰度和对比度比典型的视频去雾方法有所提高,颜色效果也比较好。