1000 MW核电汽轮机转子扭转刚度模化分析

针对核电汽轮机转子扭振特性的模化分析,综合考虑焊接转子轮盘的复杂结构,通过应变能法计算了一系列无量纲参数下2种典型轮盘简化模型的扭转刚度,归纳得到了2种典型轮盘简化模型的扭转刚度计算方法。典型的计算例子表明文章提出的模化方法在分析轴系扭转振动特性问题上具有较高的精度和效率。     

超临界汽轮机的转子材料

一、前言火电汽轮机的发展方向是提高热效率,而提高蒸汽参数,发展超临界汽轮机被认为是提高热效率的重要途径。虽然世界上第一台蒸汽参数为34MPa、649/566/566℃的325MW 超临界机组早在1959年就已投运,但由于可靠性和经济性等原因,超临界机组的蒸汽参数一度曾有所下降。到80年代初期,被世界各国广泛采用的     

工业汽轮机转子的动力学设计

通过对转子—轴承系统横向振动特性、不平衡响应、稳定性等的分析,应用转子振动新判据改进了汽轮机轴系的动态特性,较好地解决了转速变化范围大、功率大小不同、用途各异的工业汽轮机转子的动力学设计问题。     

30万千瓦核电汽轮机低压转子超速试验安全性评定

根据线弹性断裂力学和锻件本身的材料性能,保守地估算了临界缺陷尺寸。平面应变断裂韧性K_(1c)是利用Begley—Logsdon关系由夏比冲击功和屈服强度计算出来的。     

转子的热稳定性试验

1 前言热稳定性试验俗称热跑,是汽轮机整锻转子特有的试验项目。所谓热稳定性,是指转子在热态能保持轴对称性。它是用热态和冷态对应的挠度变化来度量的。热稳定性试验是把转子加热到规定温度(一般比工作温度高30～60℃),测定其挠曲度,并与冷态挠曲度相比较。试验之目的在于保证转子在高温条件下能稳定运行。     

汽轮机无中心孔转子的应用

从国内外汽轮机无中心孔转子的应用情况及其与有中心孔转子的应力及疲劳寿命比较，和整锻转子制造及检测技术的发展等方面对汽轮机无中心孔转子应用的可行性进行了分析。     

汽轮机转子用钢的新发展

对新蒸汽或再热蒸汽温度566℃以上的由临界汽轮机转子用钢和中、低压联合转子用钢的发展现状做了介绍。     

联合循环汽轮机的转子材料

联合循环汽轮机的转子材料王思玉１前言燃烧费用的上涨促使发电设备制造厂寻求更有效的热循环。燃油机组的热效率为３８％；燃煤机组为３９％；核能发电为３６％；超临界机组（两次中间再热）为４２％Ｚ而联合循环机组的热效率可以达到５２％。除热效率高之外，联合循环机...     

汽轮机转子叶片断裂分析

对某汽轮机转子叶片断裂事故进行了断口分析、材料检验、断裂载荷估算和强度较核。结果表明，该转子在低过载下因动应力过大引起穿晶疲劳断裂。     

汽轮机复杂套装转子内部应力分析

对核电汽轮机多级共用轮盘复杂套装转子的结构特征、温度环境和力载荷进行了研究,利用Abaqus有限元软件计算了装配套装转子的应力场及稳态运行工况的温度场和应力场,并分析了轮盘与主轴装配过盈量对转子安全运行的影响.结果表明:稳态运行时套装转子表面的最高温度可达250℃,从进口到出口,套装转子温度沿轴向逐渐降低,出口端的最后一个轮盘温度低于70℃;稳态运行工况下离心力载荷和热膨胀对接触面装配应力的影响较为明显;稳态运行时,装配初期过盈量产生的接触面应力减小幅度较大,但仍能保证套装转子在现有过盈量下安全运行.     

汽轮机转子中心孔近表面裂纹的连通判据

对汽轮机转子中常见的中心孔近表面裂纹问题进行了分析,提出了判别裂纹与转子中心孔连通的判据。     

汽轮机整锻转子锻件质量和检验

汽轮发电机组的安全运行与国民经济有着重要关系。尤其是大型机组,如果由于质量上的原因引起计划外停机,对国民经济造成的损失是很大的。因此,要求汽轮机运行的高度可靠性。在这方面,转子材料的可靠性起着举足轻重的作用。国內外的锻件生产厂、汽轮机制造厂和发电厂都非常重视转子锻件的生产、质量和检验。     

汽轮机整体转子锻件生产和质量检验

汽轮机整体转子锻件生产和质量检验王纪根转子在汽轮机中担当的职能，决定了制造汽轮机转子的材料应该具有的性能。对转子材料性能的严格要求，是保证转子长期安全运行的必要条件。对转子材料性能的具体要求，即性能指标，规定在转子锻件技术条件中。在众多的性能要求中，...     

汽轮机转子非定常热传导问题的有限元计算

用有限元方法，并考虑变物性非线性因素，计算了国产Ｎ１２５／５３５／５３５型汽轮机转子在三种不同启停工况下的瞬态热传导问题，得出一系列温度、温差随时间变化等温分布规律的图形、曲线。     

300MW汽轮机转子脆性损伤的预防

计算了国产300MW汽轮机在冷态启动升速过程中,高、中压转子的温度场,提出了预防其脆性损伤的方法。     

汽轮机转子热应力及疲劳寿命的在线管理

提出了用于汽轮机转子热应力及疲劳寿命在线监测的计算模型,并介绍了系统的形成和讨论了有关问题。     

汽轮机转子低周疲劳寿命的可靠性设计

采用可靠性设计方法,提出了一种确定汽轮机转子低周疲劳寿命损伤限的方法,在科学选择转子的全面探伤检修期上作了一些探讨。这在汽轮机转子寿命研究方面尚属首次,提出来希望同行们共同研究,最后给出了一个实例,以说明方法的使用过程。     

50MW双抽汽轮机转子温度场,应力场分析

本文详细地介绍了采用二维有限元素法对50MW双抽汽轮机转子温度场和应力场进行分析,找出了转子的薄弱环节,为其在线监测提供一些理论依据。     

汽轮机转子的低转速热弯曲监测

阐述了低转速下汽转机转子的运行情况,以及利用轴承振动作为判断转子运行情况依据的不合理性,提出了在低转速下利用汽轮机大轴弯曲测量作为监视汽轮机转子热弯曲的方法,并通过实例证实了这一方法的可行性。