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相似文献
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1.
汽轮机组轴承安装对机组振动的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析汽轮机组部件振幅与作用在部件上的激振力的关系,探讨轴承安装动刚度的检测和判断,分析转子支承系统连接部件之间差别振动过大的原因,并在广安电厂4号机组启动过程中,应用于诊断和处理出现的振动问题,为以后的安装工作提供一些建议。  相似文献   

2.
某抽汽凝汽式汽轮机组低压缸转子更换为纯凝转子投入运行后,3号、5号轴承瓦振及轴承振动值较大并存在波动迹象,分析原因为轴承箱附属部件振动大引起轴承箱共振、轴承箱基础动刚度不足等,采用增强轴承座动刚度、调整轴系参数等方式处理后振动值下降至合格范围,避免了非计划停运,保证了机组安全可靠运行。  相似文献   

3.
1振动测试 某超临界660 MW机组的小汽轮机为柔性转子,其临界转速计算值一阶为2 301r/min、二阶为6 945 r/min,与给水泵采用齿形联轴器连接.1号轴承(进汽端)、2号轴承(排汽端)为可倾瓦,支承小汽轮机转子,3、4号轴承支承给水泵转子(图1).该小汽轮机投产时振动状况较好(表1),运行几个月后振动增大,1χ轴振达112 μm以上(正常值为36 μm左右),严重威胁机组安全运行.  相似文献   

4.
王荣鹤  尤恺森 《电工技术》2021,(11):196-199
汽轮机是电厂发电的重要部分,其工作稳定性至关重要.针对某300 MW汽轮机(LNCB320/155-13.02/0.500/565/565)在运行期间出现的非正常振动问题进行了分析.通过对振动数据和特征图谱处理,以及中轴承箱对轮晃动度测量、轴承检查,确定了汽轮机工作过程的非正常振动主要由对轮瓢偏、2号、3号轴承大振动引起.通过分析检测,更换垫片、对轮螺栓调整等工艺,有效解决了非正常振动问题,提出了一套新的解决方案,为汽轮机异常振动问题的检测与处理提供新的维修方案.  相似文献   

5.
某电厂1号机组在运行过程中依次出现5号、4号轴承瓦振爬升及7号轴承相对轴振阶跃等故障现象.针对上述问题,进行多种振动测试,研究了汽轮机强迫振动幅值、激振力、支撑系统动刚度之间的关系,分析振动机理,并采取不同的消振措施,为解决同类机组的振动故障提供参考.  相似文献   

6.
为了研究推力轴承对汽轮机径向振动的耦合影响,本文分析了推力盘在推力轴承中的运动机理,指出推力盘过大的锥形涡动将改变推力轴承中油膜厚度的分布,使得各推力瓦块作用在推力盘上的力不再均衡,并合成了一个动反力和动反力矩。受此影响,支撑转子的径向轴承在水平方向上的油膜合力不再为0,且垂直方向上的油膜合力也随之发生变化,进而改变了汽轮机径向振动的动态特性。结合现场工程实例对相关理论分析进行验证,并指出推力轴承对汽轮机径向振动的耦合特征主要表现为超低频的振动跳变,且跳变幅度受轴向推力的大小影响明显。  相似文献   

7.
《电世界》2020,(4)
正1 现场情况阜阳华润电厂2台机组2006年投产,使用日立DEH(Digital Electric Hydraulic Control System汽轮机数字电液控制系统),以及TSI(Turbine Supervisory Instrumentation汽轮机安全监视系统)检测装置。2016年以来,2台机组均发生过不同程度的1、2号轴承振动速率异常变化情况,导致振动测量显示变成蓝点,故障报警。运行人员手动复位后恢复正常。检查TS  相似文献   

8.
为消除该厂快装机组不稳定振动,经过试验和测试,诊断为:汽缸与台板的间隙超过规定标准,结合情况差;轴承的动刚度较差;汽轮机转子有一定弯曲。由以上原因造成了机组振动。经处理消除上述缺陷。经近一年的运行表明,运行情况良好。  相似文献   

9.
汽轮机动叶片振动问题是叶片运行过程中的主要问题。为使机组安全运行,对于新制造的动叶片,通常需要测定和调整单个叶片的各阶静频。分析了汽轮机叶片的各阶频率的计算方法。以1146mm末级长叶片为例,介绍了其结构,分析了其静频率振动特性。  相似文献   

10.
为解决某厂330 MW机组在运行中存在的6号、7号轴承振动大且长期超标的问题,应用有限元建模分析,对汽轮机基础Ⅳ框架的梁柱和相关轴承座进行受力分析,结果表明轴承振动异常的主要原因是汽轮机基础Ⅳ框架轴向刚度不够。为此,提出对6号、7号轴承所在的轴承座基础Ⅳ框架进行加固的方案,该方案实施后取得了良好的效果,确保了机组的安全稳定运行。  相似文献   

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