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SN10—10Ⅲ型断路器拒分,全国曾发生过许多次,例如上海石洞口电厂和广东沙角A电厂都发生过,故研究该型断路器的拒分问题颇有必要。 SN10—10Ⅲ型2000A和3000A断路器拒分现象大都发生在操作时,已给出分闸信号但机构未脱扣;或脱扣机构已动作但断路器拒动;或断路器副筒导电杆有分闸运动, 相似文献
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七一年以来,先后有五个厂生产的10台SN10—10型少油断路器在我局两个变电站运行,受到了运行、检修同志的好评。解放后廿多年来,在我局所属的电网中使用我国自己设计、自己制造的10千伏断路器还是第一次,这怎么能不使人感到高兴呢? SN10—10型少油断路器,是无产阶级文化大革命中诞生的新产品,和仿苏的SN_2~1—10型少油断路器相比,具有体积小、容量大、性能好等优点。“无产阶级文化大革命是使我国社会生产发展的一个强大推动力。”SN10—10型少油断路器的研制成功和迅速投运,再一次证明了这个伟大真理。 相似文献
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<正>SN 10—10Ⅲ型断路器(额定电流2000A和3000A的少油断路器,以下简称Ⅲ型断路器)在供电企业一般都用做变电站的进线断路器和分段断路器,也用于线路电流很大的出线断路器。由于多方面的原因,无论是固定式结构还是手车式结构,都不同程度的存在着拒分现象,直接威协着电网的安全运行,必须引起高度重视。这里介绍其中典型的拒分有两次,这两次的拒分特征和现象 相似文献
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<正> 一、Ⅲ型断路器拒分的主要情况 SN10—10Ⅲ/2000—40及SN10—10Ⅲ/3000—40型断路器(以下简称Ⅲ型断路器)广泛使用在电力部门。在大量的使用中发现了它存在的一个共同问题——拒分现象。某省电力部门对该省投运的一百多台Ⅲ型断路器发生事故和故障的统计分析为:Ⅲ型断路器在调试中拒分和在解除运行时拒分占其事故(故障)率的90%以上。拒分现象的主要表 相似文献
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有些断路器由于工作电流较大,在结构上触头常采用主触头和灭弧触头并联的方式。如SN_3—10,SN_4—10 G,SN_4—20G,SN_(10)—10Ⅲ3000 A 等型号的断路器就是这样。断路器在合闸位置时工作电流大部分通过主触头,而断路器在分闸过程中,电弧仅在灭弧触头上燃烧和熄灭。因此,为保证此种结构的断路器能可靠地工作,在调整时应保证断路器分闸时主 相似文献
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<正> 在电力系统中运行的SN8—10及SN10—10型断路器,经常出现一些传动部件损坏的现象。如断路器内外拐臂连接轴折断,绝缘拉杆调节罗栓丝扣滑牙,内拐臂在固定缓冲橡皮处开裂,断路器内部一些传动部件损坏和变形,以及油缓冲器底部渗油。这些现象直接影响了设备的正常进行,给安全生产造成威胁。 为了消除SN8—10及SN10—10型断路器在运行中出现的故障,笔者曾对我厂一部份SN8—10及SN10—10型断路器进行了仔细分析,发现这些传动部件的损坏都是与“H尺寸”的调整有关,在受到强烈运动力 相似文献
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10kV开关柜的故障分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析10kV开关柜断路器频繁烧毁合闸线圈的原因,判断其原因是断路器底盘车机械故障导致断路器机械合闸闭锁装置失灵。并从断路器的搬运、开关柜的制造质量等方面提出相关防范措施。 相似文献
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为了进一步提高SN10—10型少油断路器制造工艺水平,提高产品质量,促进高压电器行业技术改造工作的进一步开展,适应社会主义革命和社会主义建设日益发展的需要,SN10-10型少油断路器工艺技改经验交流会于一九七四年十二月十六日至十二月二十二日在广州市召开。SN10-10少油断路器,是无产阶级文化大革命期间,高压电器行业广大职工坚 相似文献
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对10 kV开关柜断路器频繁烧损合闸线圈的原因进行了分析,判定为断路器底盘车内机械拉杆变形导致断路器机械合闸闭锁装置失灵,并从断路器的搬运、验收开关柜的制造质量等方面提出了相关防范措施。 相似文献
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简单对ZN12—10断路器在实际运行中出现的故障进行详细分析,并提出解决方案。阐述了真空断路器运行维护的技术措施。 相似文献
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结合VS1型真空断路器的机械结构和控制原理,对VS1型真空断路器常见的机械故障及二次回路故障进行了分析,提出了防范措施和处理方法,力求最大限度地减少VS1型真空断路器的故障,确保设备的安全稳定运行。 相似文献
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分析了某无人值守变电站10kV断路器多次出现遥控失败事件的原因,提出了相关对策,以改善目前无人值守站10kV断路器的运行状况。 相似文献
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分析了一次10kV出线开关柜因保护与断路器动作特性不匹配而在故障情况下拒动导致主变低压侧断路器跳闸的原因,提出了解决方法和防范措施,对防止此类事故有很好的借鉴作用。 相似文献