炼油厂回收低压瓦斯气体技术

炼油厂在生产过程中会产生的大量低压瓦斯气体 ,过去都是直接引入火炬烧掉。本文主要总结在回收瓦斯气体的过程中 ,解决火炬点火系统、回收前瓦斯气体的洗涤、瓦斯压缩机和燃机发电系统等相关问题 ,达到了节能的目的 ,创造了较好的经济效益     

低压瓦斯回收装置及相关工艺的选择

炼油厂火炬每年都要烧掉大量无法直接利用的低压瓦斯,既污染了环境又导致能源的极大浪费。为了提高企业的社会效益和经济效益,需要建设必要的装置回收低压瓦斯。本文对瓦斯回收装置的设备选型和相关工艺流程进行了探讨分析,为炼油厂今后消灭火炬、选用合适的气柜型式和压缩机系统及相关工艺流程提供参考。     

蒸馏装置单炼国外油瓦斯气体的回收

进口的国外原油大多较轻,单独炼制时蒸馏塔塔顶分馏的气相量很大,常使瓦斯管网压力波动,引放火炬,造成能源浪费。本文提出回收方法,将该类气体经罗茨鼓风机增压送重油催化裂化装置的富气系统及吸收稳定系统,分别得到干气、液化石油和汽油。     

加热炉混烧瓦斯改造分析

本文介绍了如何将催化裂化装置中的燃油加热炉改造成混烧瓦斯型，并通过生产实践对节能效果进行分析。     

瓦斯发电技术与节能减排

瓦斯发电项目是一个新兴产业,在节能减排、保护生态环境方面将发挥巨大的作用.本文论述开发瓦斯发电项目的重要意义和现状;介绍瓦斯的特性,瓦斯的预处理以及瓦斯发电站的构成,通过工程示例说明了瓦斯发电技术的应用.     

油田高压CO2气体发电技术的研究

本文研究了把油田开采过程的副产品－高压ＣＯ２气体转换成电能的技术方法。     

合成氨副产低压蒸汽回收利用节能技术研究

阐述了合成氨副产低压蒸汽回收利用系统的设计要点、工艺流程,并介绍了该系统的应用情况(包括主要设备选型和控制策略)。最后对合成氨副产低压蒸汽回收利用系统应用后的经济效益进行了分析。     

炼油厂酸性水罐恶臭气体的治理

酸性水罐恶臭气体是炼油厂重要的恶臭污染源之一,介绍了目前国内工业上已采用或即将工业化的几种治理方法,包括吸附法、吸收法和吸收串连吸附法,并对它们各自的工业应用效果进行了客观比较。     

密闭式冷凝水回收技术

目前各企业对蒸汽冷凝水回收利用不尽理想,远远不能达到国标所要求的回收率必须≥６０％的指标,结果是一面供气紧张,一面到处跑早滴漏,形成恶性循环。因此,采取措施,提高冷凝水的回水温度和回用率,最大限度地获取冷凝水的热能,保护环境是本文所要介绍的内容。     

火炬气回收技术简介

目前国内外对于火炬气回收工艺一般有下述二种:在线回收技术,即用压缩机抽吸将火炬气输送到燃料气系统;气柜回收技术,即火炬气用气柜储存,压缩机抽吸输送到燃料气系统。上海石化原化工一厂在国内首先采用国产螺杆压缩机直接抽吸、压缩回收火炬气,该在线回收系统于1989年1月建成     

温室气体CO2的回收技术

我国作为世界上CO2的主要排放国,对全球气候变暖有不可推卸的责任。总结CO2的主要回收方法,介绍采用中空纤维膜接触嚣的膜吸收法工艺,为CO2污染的控制提供一些帮助。[编者按]     

富氢气体中回收氢气技术

加氢裂化装置副产的富氢气体,氢气纯度为85.41％.原设计改入制气装置作为原料补充,但实际生产过程中,由于富氢气体中硫含量在20～500μL/L之间大幅波动,易造成制氢脱硫反应床层穿透,使转化催化剂发生硫中毒;富氢气体中氢气含量较高,易造成制氢加氢催化剂发生反硫化反应,使加氢催化剂失活.因此将这部分气体改入燃料气系统.结合长庆石化公司生产实际,利用现有生产负荷较低的PSA装置和溶剂再生装置,将加氢裂化富氢气体和重整装置的富氢气体混和后,再经脱轻烃、脱硫预处理,预处理后的富氢气体改进PSA装置提纯出99％(体积分数)的氢气,作为加氢裂化装置的补充氢源.氢气资源得到充分利用,既节约了制氢装置天然气用量,又提高了公司管网燃料气热值,还回收了部分液化气组分和硫磺,降低了环境污染,年实现经济效益600万元.     

密闭式冷凝水回收技术

分析了目前应用在各企业中冷凝水回收装置的系统特征和性能特点,阐述了离心泵防汽蚀技术的理论发展进程,介绍了冷凝水回收技术针对不同行业的系统节能思路。     

炼厂瓦斯气的回收利用及自动控制

简要介绍了对炼厂瓦斯气进行回收利用的手段和设备,并对其中的关键技术－火炬设施的自动控制作了较为全面的分析。指出该技术无论是从环保安全还是从节能降耗方面,均具有极佳的推广应用价值。     

PSA,ANG和NGV技术在煤矿抽放瓦斯回收利用中的应用探讨

本文简述了ＰＳＡ（变压吸附）、ＡＮＧ（吸附天然气）和ＮＧＶ（天然气汽车）技术的国内开发应用现状。针对我国煤矿抽放瓦斯技术未能充分合理利用的情况。提出了采用ＰＳＡ、ＡＮＧ和ＮＧＶ技术回收利用煤矿抽放瓦斯的初步可行方案。通过分析、评价和对比，认为采用一套移动式瓦斯净化、贮运及利用系统，将抽入瓦斯就地净化、压缩和吸附后用低压钢瓶贮运，作为汽车燃料和普通燃料都是可行的。尤其作为汽车燃料，具有巨大的经济效益